[汽車之家 新聞]  第66屆法蘭克福車展在2015年9月27日正式落下帷幕，作為全球創(chuàng)辦最早的車展之一，法蘭克福車展可以說(shuō)是汽車行業(yè)的一場(chǎng)盛宴，在本屆車展上各大車企爭(zhēng)相在歐洲市場(chǎng)發(fā)力，首發(fā)新車達(dá)到了79款之多，雖然這一數(shù)字不足今年上海車展的一半（首發(fā)新車184款），但考慮到少有中國(guó)品牌參展的因素，能夠達(dá)到這一數(shù)字已經(jīng)是非常之多的了。這79款首發(fā)車型都有哪些特點(diǎn)呢，接下來(lái)就請(qǐng)跟隨我們一起來(lái)看一看汽車之家統(tǒng)計(jì)梳理的2015法蘭克福車展大數(shù)據(jù)吧。

● 首發(fā)新車屬性大數(shù)據(jù)

『奧迪S8 Plus和Jeep自由俠Trailhawk特別版』

　　從首發(fā)新車屬性來(lái)看，本屆車展上特別版車型的占比最多，達(dá)到26款。這些新車往往都是基于現(xiàn)有車型打造而來(lái)的特殊紀(jì)念版或者是高性能版，例如在本屆車展上奧迪帶來(lái)了新款S8 Plus和SQ5 TDI Plus兩款提升動(dòng)力的高性能車型；而Jeep則推出了自由俠Trailhawk版和自由光KrawLer版兩款特別版車型，從而進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線。

『奔馳IAA概念車』

『馬自達(dá)KOERU越概念車』

　　本屆車展上的另一個(gè)亮點(diǎn)是，概念車的數(shù)量超過(guò)了換代車型，19款概念車向消費(fèi)者展示了未來(lái)各大品牌新車的設(shè)計(jì)理念以及設(shè)計(jì)方向，像奔馳IAA概念車、馬自達(dá)KOERU越概念車都憑借動(dòng)感的車身設(shè)計(jì)獲得了不少網(wǎng)友的關(guān)注，未來(lái)這兩款概念車上的設(shè)計(jì)元素將很有可能出現(xiàn)在下一代奔馳CLS和馬自達(dá)全新SUV之上。

『寶馬新一代7系』

『豐田新一代普銳斯和新一代奧迪A4』

　　此外，換代車型雖然只有14款，但可以說(shuō)它們幾乎都是熱門車型，像全新寶馬7系、全新奧迪A4、大眾全新Tiguan、豐田全新普銳斯、MINI全新CLUBMAN、歐寶全新雅特、雷諾全新梅甘娜等。這些車型幾乎都是我們耳熟能詳?shù)漠a(chǎn)品，他們?cè)诟鱾�(gè)級(jí)別當(dāng)中均擁有著不俗的實(shí)力。

『賓利添越』

『捷豹F-PACE和阿爾法羅密歐Giulia』

　　除此之外全新車也在本屆法蘭克福車展上大放光彩，像賓利添越、阿爾法羅密歐Giulia、寶沃BX7、捷豹F-PACE、英菲尼迪Q30等，這幾款全新車型未來(lái)都將涉足全新的市場(chǎng)，他們能否在各自的市場(chǎng)當(dāng)中戰(zhàn)勝競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，我們拭目以待。

● 豪華品牌和普通品牌占比

　　在這79款首發(fā)新車當(dāng)中，普通品牌共發(fā)布了43款新車，占首發(fā)新車比例為54%，而豪華品牌共發(fā)布了36款，占首發(fā)新車比例為46%。本屆車展上雖然依舊是普通品牌占據(jù)了首發(fā)新車的主導(dǎo)，不過(guò)通過(guò)對(duì)比我們也能夠發(fā)現(xiàn)，相比今年上海車展豪華品牌首發(fā)車展占比僅為22%，可見(jiàn)豪華品牌非常重視法蘭克福車展。

　　其主要原因是，德國(guó)作為歐洲豪華品牌奔馳、寶馬、奧迪、保時(shí)捷的大本營(yíng)，四大豪華品牌廠商絕不會(huì)錯(cuò)過(guò)在自家門口車展炫耀一番的機(jī)會(huì)，甚至奔馳和奧迪都會(huì)在法蘭克福車展上建設(shè)自己獨(dú)立的展館，來(lái)發(fā)布新品，可見(jiàn)豪華品牌對(duì)于本次車展的重視程度。

　　不過(guò)作為歐洲小有名氣的瑞典豪華品牌，沃爾沃卻沒(méi)有參加本屆法蘭克福車展，據(jù)沃爾沃官方澄清，沃爾沃未來(lái)將把重點(diǎn)放在北美市場(chǎng)，其將在2016年1月開(kāi)幕的北美車展上正式發(fā)布旗艦型轎車——全新S90。

● 首發(fā)新車國(guó)籍大數(shù)據(jù)

　　德國(guó)作為汽車的發(fā)源地，同時(shí)也是目前世界上的汽車工業(yè)強(qiáng)國(guó)，當(dāng)然要在本土舉辦的法蘭克福車展秀一秀自己的實(shí)力。本屆法蘭克福車展上德國(guó)品牌的首發(fā)新車達(dá)到29款，占比為37%，這一數(shù)字大大超過(guò)了其他國(guó)家的汽車品牌，其中像寶馬、奔馳、奧迪、大眾、歐寶等均帶來(lái)了多款新車型。此外，日系車型達(dá)到15款之多，其中像豐田全新普銳斯選擇了在歐洲進(jìn)行全球首發(fā)，這足以看出日系品牌對(duì)歐洲市場(chǎng)仍非常重視。

『來(lái)自臺(tái)灣的Thunder Power全新純電動(dòng)車』

　　除此之外，像法國(guó)的雷諾、標(biāo)致、雪鐵龍；韓國(guó)現(xiàn)代、起亞、雙龍；英國(guó)捷豹、路虎、賓利；美國(guó)Jeep、福特、特斯拉等也各自帶來(lái)了新車型，四國(guó)分別占比均為8%。而最引人矚目的是中國(guó)品牌在本屆車展當(dāng)中也有1款新車發(fā)布，那就是來(lái)自寶島臺(tái)灣的昶洧（chǎng wěi）公司生產(chǎn)的Thunder Power純電動(dòng)概念車。