新智跑等法蘭克福車展重磅車前瞻(下)

周宇軒

2015年09月10日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

● 歐寶全新雅特
新車特點(diǎn)：輕量化打造/內(nèi)部空間增加/全新動(dòng)力系統(tǒng)

　　此前，歐寶CEO Karl-Thomas Neumann博士對(duì)全新雅特描述到，新一代雅特的研發(fā)將從一張白紙開始，其造型會(huì)是一個(gè)驚艷的設(shè)計(jì)，車身尺寸也將有所減小，但內(nèi)部空間將會(huì)更大，動(dòng)力上將搭載全新一代的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，并且車身還將進(jìn)一步輕量化打造。

　　而從此前泄露的官圖來(lái)看，新一代雅特在外觀方面運(yùn)用了歐寶家族最新的設(shè)計(jì)元素，其前臉采用了雙橫幅的鍍鉻處理，中網(wǎng)內(nèi)部為點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)。同時(shí)，該車前大燈造型更加動(dòng)感，并融入了歐寶最新開發(fā)的IntelliLux LED矩陣式大燈。

　　車身方面，新車側(cè)面線條十分簡(jiǎn)潔，單腰線的設(shè)計(jì)使整體造型較為犀利。此外，該車C柱進(jìn)行了熏黑處理，并形成了時(shí)下較為流行的懸浮式車頂造型。尾部設(shè)計(jì)上，全新雅特尾門層次感豐富，L形的熏黑尾燈給人感覺十分低調(diào)。

　　內(nèi)飾方面，新車內(nèi)部采用了黑色的整體配色，并搭配有金屬質(zhì)感飾條。其中控臺(tái)整體造型大氣舒展，全新的三輻式多功能方向盤以及雙炮筒儀表盤的應(yīng)用也營(yíng)造了較為出色的運(yùn)動(dòng)感。此外，這款車還融入了蘋果CarPlay系統(tǒng)，并可與用戶的蘋果手機(jī)進(jìn)行互聯(lián)。

　　動(dòng)力方面，根據(jù)此前曝光的信息來(lái)看，新車極有可能搭載1.0T SIDI和1.4T SIDI兩款直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.0T SIDI三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率105馬力，峰值扭矩170�！っ祝欢�1.4T SIDI四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率145馬力，峰值扭矩220�！っ�。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是6速手動(dòng)變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：雖然歐寶品牌在2014年底就已正式退出了中國(guó)市場(chǎng)，不過(guò)其母公司通用卻在國(guó)內(nèi)的業(yè)務(wù)做得風(fēng)生水起，盡管懸掛歐寶LOGO的車型與國(guó)內(nèi)用戶無(wú)緣，但按照通用向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)引入車型的慣例，全新歐寶車型或?qū)⒁該Q標(biāo)的方式在國(guó)內(nèi)推出，至于換標(biāo)的全新雅特未來(lái)能否在國(guó)內(nèi)見到，值得期待。

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● 勞斯萊斯曜影
新車特點(diǎn)：搭電動(dòng)軟頂敞篷結(jié)構(gòu)/2+2式座椅布局

　　作為一款以1950年推出的勞斯萊斯敞篷版Silver Dawn Drophead Coupe為靈感來(lái)源的車型，全新曜影再次為我們帶來(lái)猶如藝術(shù)品版的視覺感受，該車基于現(xiàn)款曜影打造，并裝配了一套軟頂敞篷系統(tǒng)。

　　勞斯萊斯旗下車型從來(lái)不難辨識(shí)，而全新的曜影同樣如此。其大尺寸的鍍鉻矩形前進(jìn)氣格柵充滿了霸氣的帝王氣息，而車身則采用了象征“黎明前的黑暗”的午夜藍(lán)（Midnight Sapphire）涂裝，并搭配有與內(nèi)飾顏色相同的橘色（Mandarin）車身腰線。

　　車身尺寸上，該車長(zhǎng)寬高分別為5285/1947/1502mm，與魅影相比，長(zhǎng)度增加了16mm，高度降低5mm，寬度沒有發(fā)生變化，而軸距也同樣為3112mm。在敞篷系統(tǒng)方面，曜影采用了更加光滑的織物材質(zhì)以及創(chuàng)新的“French Seam”縫合技術(shù)，并可在50km/h以下的時(shí)速時(shí)，在22秒內(nèi)完成開閉。

　　內(nèi)飾方面，新車運(yùn)用了大量的黑色和橘色真皮包裹以及實(shí)木飾板，純手工打造的工藝也在細(xì)節(jié)之處體現(xiàn)了勞斯萊斯一貫的精良做工。同時(shí)，該車內(nèi)部采用了標(biāo)準(zhǔn)的2+2座椅布局，其四個(gè)獨(dú)立式的座椅保證了后排乘客均能夠擁有舒適的乘坐感受。

　　動(dòng)力方面，新車搭載了一臺(tái)6.6L V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率563馬力，峰值扭矩為780�！っ�，在傳動(dòng)系統(tǒng)部分匹配8速自動(dòng)變速箱。據(jù)悉，該車0-100km/h加速時(shí)間為4.9秒，最高時(shí)速250km/h。與魅影相比，該車的最大輸出功率和峰值扭矩分別降低了69馬力和20牛·米，而0-100km/h加速時(shí)間則增加了0.3秒。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：從競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手方面來(lái)看，能夠與勞斯萊斯形成直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的也只有賓利品牌，而歐陸GT Speed 6.0T敞篷版也正是曜影的最大對(duì)手。同時(shí)，勞斯萊斯深厚的品牌文化和純手工打造的傳統(tǒng)均是其優(yōu)勢(shì)，這也是其目標(biāo)用戶群體所看中和推崇的，而對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)講，曜影更多的是一件可以欣賞的藝術(shù)品。

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● 法拉利488 Spider
新車特點(diǎn)：配硬頂敞篷系統(tǒng)/高剛性車身

　　作為法拉利488 GTB的敞篷版車型，法拉利488 Spider將于本屆法蘭克福車展正式亮相。該車搭載了一套硬頂敞篷系統(tǒng)，并可在14秒內(nèi)完成敞篷的開閉。

『配圖為此前曝光的法拉利488 Spider國(guó)內(nèi)實(shí)車圖』

　　外觀方面，法拉利488 Spider除車頂部分外，其整體造型基本延續(xù)了488 GTB車型的設(shè)計(jì)。此外，由于敞篷式車身的設(shè)計(jì)，其車身剛性相比普通版車型提高了23%，并且運(yùn)用了11種合金材料以保證車身的輕量化。

『上圖為此前曝光的法拉利488 Spider國(guó)內(nèi)實(shí)車圖；下圖為法拉利488 Spider官圖』

　　內(nèi)飾部分，新車中控臺(tái)整體造型與488 GTB基本相同，而座椅表面與車身涂裝相同的藍(lán)色的飾條也是其一大特點(diǎn)。除此之外，該車在副駕駛前方的中控臺(tái)部位新增了一塊單色液晶顯示屏，其可顯示車輛的速度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以及當(dāng)前擋位。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)與488 GTB相同的3.9L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率670馬力，峰值扭矩760牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。據(jù)官方消息稱，該車0-100km/h加速時(shí)間為3秒，0-200km/h加速時(shí)間為8.7秒，相比488 GTB車型，新車0-200km/h加速時(shí)間增加0.4秒，0-100km/h的加速時(shí)間沒有變化。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：可以看出，法拉利488 Spider在外形方面延續(xù)了488 GTB車型運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，而高剛性、輕量化打造的車身也在性能方面與普通版車型相差無(wú)幾。作為一款超級(jí)跑車，敞篷版車型的推出也為駕駛者提供了更加真實(shí)的速度感受，至于這款車何時(shí)能夠正式引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，我們將保持關(guān)注。

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● 蘭博基尼 Huracan spyder
新車特點(diǎn)：配軟頂敞篷結(jié)構(gòu)/搭5.2L V10發(fā)動(dòng)機(jī)

　　在本屆法蘭克福車展上，蘭博基尼將帶來(lái)一款全新的Huracan spyder車型，這款車配備了一套軟頂敞篷結(jié)構(gòu)，其動(dòng)力系統(tǒng)將繼續(xù)搭載一臺(tái)5.2L V10發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　從此前曝光的假想圖來(lái)看，全新Huracan spyder在造型上延續(xù)了Huracan LP610-4的設(shè)計(jì)，其車頂預(yù)計(jì)將匹配一條軟頂敞篷結(jié)構(gòu)，不過(guò)這個(gè)消息目前并未得到官方的確認(rèn)。

　　動(dòng)力方面，Huracan spyder將繼續(xù)搭載5.2L V10發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率將維持在610馬力，峰值扭矩560�！っ住鲃�(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是一臺(tái)7速雙離合變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：作為蘭博基尼Huracan的衍生車型，敞篷版Huracan spyder的推出無(wú)疑為目標(biāo)消費(fèi)群體提供了更加豐富的選擇。而作為最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，法拉利也將在本屆法蘭克福車展推出了敞篷版的488 Spider車型，兩款車型的同臺(tái)競(jìng)技也將為我們帶來(lái)更加直觀的對(duì)比，不過(guò)截止目前，我們并未獲得Huracan spyder車型的任何諜照以及官方預(yù)告，而隨著車展的開幕也將為我們其揭開其神秘的面紗。

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　　官方：蘭博基尼Huracan Spyder九月發(fā)布
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總結(jié)：

　　看過(guò)上、下兩期的法蘭克福車展重磅新車匯總，多達(dá)20余款的全新、首發(fā)以及換代車型稱得上看點(diǎn)十足，雖然這場(chǎng)年度汽車盛會(huì)在德國(guó)的法蘭克福舉行，但不乏全新奧迪A4、新一代Tiguan、起亞新智跑、全新寶馬X1等未來(lái)將會(huì)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)的車型，同時(shí)，諸如賓利添越（Bentayga）、勞斯萊斯曜影、奔馳全新S級(jí)敞篷等頂級(jí)、高端豪華車的首發(fā)亮相也將為我們帶來(lái)一場(chǎng)視覺盛宴。更多2015法蘭克福車展的精彩內(nèi)容，我們前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)將為您帶來(lái)最新報(bào)道，敬請(qǐng)關(guān)注。（文/汽車之家高帥鵬）