[汽車之家 新聞]  在剛剛結(jié)束的2015上海車展上，中國(guó)品牌在展會(huì)上可謂是大放光彩，無論是首發(fā)新車型還是亮相的新技術(shù)，都吸引了國(guó)內(nèi)外記者們駐足，中國(guó)品牌如今的發(fā)展已經(jīng)到達(dá)了一個(gè)全新的階段。而在車展前夕像哈弗、吉利、比亞迪、東風(fēng)、奇瑞和長(zhǎng)安等主流中國(guó)品牌發(fā)布了全新的發(fā)展戰(zhàn)略，這使得這些品牌逐步向著更加國(guó)際化，高端化發(fā)展。未來中國(guó)品牌將何去何從？今天就讓我們一起來了解，這些中國(guó)品牌的發(fā)展新戰(zhàn)略。

● 長(zhǎng)城哈弗

　　新戰(zhàn)略：“紅藍(lán)標(biāo)”戰(zhàn)略/分網(wǎng)銷售
　　代表車型：哈弗H7/哈弗H6 Coupe等

『配圖為哈弗concept R和哈弗concept B』

　　隨著哈弗在上海車展上發(fā)布了concept R和concept B兩款全新概念車，哈弗品牌全新的紅藍(lán)標(biāo)戰(zhàn)略正式公布。未來哈弗將在現(xiàn)有產(chǎn)品線之上，推出相同車型的紅標(biāo)版本和藍(lán)標(biāo)版本，兩款車型除了各自采用底色不同的LOGO之外，外觀也將有著不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　根據(jù)哈弗官方定義，紅標(biāo)車型設(shè)計(jì)大氣穩(wěn)重，更加偏向于家庭；而藍(lán)標(biāo)車型造型更加時(shí)尚，整體偏向于年輕化。未來紅藍(lán)標(biāo)車型還將采取分網(wǎng)銷售的策略，其中紅標(biāo)車型將繼續(xù)在哈弗品牌的銷售渠道進(jìn)行售賣，而全新推出的藍(lán)標(biāo)車型則將會(huì)在長(zhǎng)城汽車現(xiàn)有的轎車渠道進(jìn)行售賣。

『配圖為哈弗H7藍(lán)標(biāo)版和哈弗H7紅標(biāo)版』

　　我們以上海車展首發(fā)的哈弗H7為例，H7紅標(biāo)版采用了U型前臉設(shè)計(jì)，配合橫條幅進(jìn)氣格柵和條形前大燈設(shè)計(jì)，使新車看起來非常大氣穩(wěn)重。而H7藍(lán)標(biāo)版前臉采用六邊形格柵，前大燈組和前保險(xiǎn)采用更加犀利的線條設(shè)計(jì)，視覺效果更加時(shí)尚。此外，哈弗H7L、哈弗H6、哈弗H6 Coupe、哈弗H5、哈弗H1等車型均推出了紅藍(lán)標(biāo)車型，未來這種設(shè)計(jì)還將擴(kuò)展至哈弗全系車型。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：長(zhǎng)城汽車股份有限公司總經(jīng)理王鳳英在接受對(duì)話時(shí)曾說，哈弗品牌紅藍(lán)標(biāo)戰(zhàn)略的目的是滿足消費(fèi)者多元化的需求。該戰(zhàn)略將同一種產(chǎn)品進(jìn)行了進(jìn)一步細(xì)分，滿足了不同人群的喜好風(fēng)格。不過我們也發(fā)現(xiàn)，這導(dǎo)致旗下產(chǎn)品的爆發(fā)式增長(zhǎng)，這或?qū)⑹瓜�費(fèi)者在選購(gòu)時(shí)容易更加迷茫。

　　此外，未來哈弗紅藍(lán)標(biāo)車型將不會(huì)在同一個(gè)銷售渠道進(jìn)行銷售，因?yàn)榇饲伴L(zhǎng)城宣布未來幾年內(nèi)暫停轎車的研發(fā)，而以SUV車型為研發(fā)重點(diǎn)。這使得原本銷售長(zhǎng)城轎車的經(jīng)銷商舉步維艱，而廠家這種分網(wǎng)銷售的做法滿足了長(zhǎng)城轎車經(jīng)銷商的需求。不過對(duì)于消費(fèi)者來說，想要購(gòu)買或者對(duì)比紅藍(lán)標(biāo)車型，則需要去不同的經(jīng)銷商4S店看車，增加了消費(fèi)者選車的時(shí)間。此外，兩種渠道經(jīng)銷商能否合理布局，也是考驗(yàn)長(zhǎng)城的一大難題。

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● 吉利

　　新戰(zhàn)略：“造每個(gè)人的精品車”
　　代表車型：吉利博瑞、全新帝豪概念車等

　　2014年底，吉利正式宣布將吉利汽車下屬的全球鷹、帝豪、英倫三大品牌合并成一個(gè)吉利品牌，結(jié)束了曾經(jīng)“多生孩子好打架”的局面。而現(xiàn)在吉利提出的“造每個(gè)人的精品車”，將全面提升產(chǎn)品品質(zhì)，迎合消費(fèi)者的個(gè)性化需求。而博瑞的推出更是讓消費(fèi)者看到了吉利執(zhí)行這一戰(zhàn)略的決心。

　　吉利博瑞是吉利推出的一款全新中型車，新車由吉利副總裁彼得·霍布里（原沃爾沃設(shè)計(jì)總監(jiān)）主導(dǎo)設(shè)計(jì)，全新的設(shè)計(jì)理念使新車看起來大氣而不失動(dòng)感，一改此前吉利其他車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。而從我們編輯之前的試駕來看，將吉利博瑞稱之為中國(guó)品牌中型車中的標(biāo)桿也毫不為過。（點(diǎn)擊這里查看博瑞試駕文章）而今年上海車展，全新帝豪概念車的推出，又讓消費(fèi)者看到了未來吉利將延續(xù)這種高品質(zhì)造車的理念。

　　目前吉利擁有熊貓系列、金剛系列、遠(yuǎn)景系列、帝豪系列（FE平臺(tái)）、博瑞系列（KC平臺(tái)），未來還將開發(fā)MPV平臺(tái)（CV平臺(tái)）和與沃爾沃合作的CMA平臺(tái)上的全新產(chǎn)品。在這當(dāng)中FE、KC和CV平臺(tái)都將推出全新產(chǎn)品，其中基于FE平臺(tái)打造的帝豪Cross和帝豪SUV（代號(hào)NL-3）都將于明年正式發(fā)布。此外，KC平臺(tái)和CV平臺(tái)還將推出新能源產(chǎn)品。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：吉利是中國(guó)品牌的元老之一，歷經(jīng)了三次轉(zhuǎn)型成為目前國(guó)內(nèi)中國(guó)品牌當(dāng)中發(fā)展較為迅速的品牌之一。其中一個(gè)吉利戰(zhàn)略結(jié)束了曾經(jīng)三大品牌共存的時(shí)代，使集團(tuán)集中精力打造吉利一個(gè)品牌的形象與發(fā)展。而剛剛提出的“造每個(gè)人的精品車”更是將全面提升產(chǎn)品品質(zhì)樹立在了吉利品牌發(fā)展的首要位置。

　　而在消費(fèi)者看來，吉利這次轉(zhuǎn)型還是比較成功的，這一點(diǎn)我們從《數(shù)說新車：吉利博瑞》當(dāng)中可以看出消費(fèi)者對(duì)于這款轉(zhuǎn)型之作還是比較認(rèn)可的。未來隨著吉利三大平臺(tái)產(chǎn)品的逐步推出，以及和沃爾沃合作打造的CMA平臺(tái)產(chǎn)品的誕生，吉利品牌將擁有更加豐富的產(chǎn)品線。此外，其產(chǎn)品的品質(zhì)相信也會(huì)因?yàn)榇舜无D(zhuǎn)型而得到提升。

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