● 首發(fā)新車類型占比：改款車最多/概念車、全新車隨后

　　在這些首發(fā)新車中，改款產品占到了27%，其中變化較大的中期改款車型居多，比如雷克薩斯新款ES、奔馳GLE、寶馬1系等。緊隨其后的是概念車的發(fā)布數量，多達48款，其中包括揭示未來品牌設計方向的林肯Continental概念車、別克Avenir概念車、英菲尼迪Q80 Inspiration概念車，以及展示新科技的奔馳自動駕駛概念車、標致Quartz、三菱歐藍德PHEV Concept-S、豐田FV2等。

　　此外，全新車型也不在少數，達到41款占整體的22%。東風日產LANNIA藍鳥、桑塔納·浩納、寶馬2系Gran Tourer、凱迪拉克CT6、雷諾kadjar、五十鈴MU-X、梅賽德斯-AMG GT等等，涵蓋多類車型，為消費者提供了更多選擇。另外，我們還能看到許多新的品牌出現在展館與消費者見面，比如黎巴嫩W Motor公司的超跑Lykan HyperSport、丹麥的Zenvo ST1、底特律電動汽車SP:01等等，看來不差錢、多元化的中國汽車市場對于這類小眾品牌也有十足的吸引力。

　　換代車型一直都是車展上的重點，本屆車展中這類產品有21款。雖然數量不多，但看點不少。雷克薩斯拿出了前臉更兇狠、尺寸更大的全新RX，我們還能看到年輕十歲的全新速派，以及科技感十足的全新Q7，而更時尚的起亞全新K5、現代全新途勝也被擺在了展臺上。

　　細讀中國品牌：全新車/改款車/概念車數量均衡

　　下面我們來詳細說說中國品牌的首發(fā)新車數據。在共計71款首發(fā)新車當中全新車型達到22款，占到31%。其中比亞迪推出了兩款插電式混動SUV宋、元，這兩款車憑借不錯的設計、令人咋舌的性能數據吸引了無數人的目光；一汽紅旗終于推出了大型SUV LS5，這款車預計在明年上市，其莊重的氣質及品牌定位更多的是滿足政府采購的需求；華晨中華首款小型SUV V3也憑借動感的外形設計也得到了外界好評。

　　另外，從數據中還能看到在本屆車展上，中國品牌概念車型的發(fā)布量也不少，達到20款占比28%。這其中包括了哈弗concept B概念車、哈弗concept R概念車、吉利全新帝豪概念車、奇瑞概念車、眾泰T600 S概念車等等，它們不僅外形設計出眾、原創(chuàng)性較強，且造型更貼近量產，而非像之前的一些中國品牌概念車采用天馬行空的設計只為博人眼球，最終結果卻曇花一現。

● 車型占比：轎車占半數/SUV緊隨其后

　　具體到首發(fā)新車的分類，這屆上海車展首發(fā)的184款新車中，轎車有92款，占總數的一半，由此來看，這個級別的車型仍然是各個車企非常重視的。另外，SUV細分市場需求依舊旺盛，也成為了諸多車企的必爭之地，此次共有63款新SUV亮相，占比達到了34%。

　　◆ 轎車級別：緊湊型車數量最多

　　在轎車方面，國內緊湊型車目前仍是需求量最大的，因此在本屆車展中車企共推出29款新品，占總數三成。其中頗有看點的包括桑塔納的衍生車型---桑塔納·浩納，較高端定位的別克VERANO威朗，以及專為中國90后消費群體打造的東風日產LANNIA藍鳥等。另外，豐田還與國內兩個合資伙伴推出了雷凌混動和卡羅拉混動版，據悉這兩款車型的動力系統(tǒng)均為國產，制造成本的降低意味著新車或將擁有一個更親民的價格。

　　◆ SUV級別：小型+緊湊型近七成

　　SUV方面，在發(fā)布的63款SUV中，緊湊型SUV高達26款，這與緊湊型SUV是目前國內SUV銷售的主力不無關系。此外，隨著小型SUV細分市場份額不斷擴大，使得車企在這一市場加快了推新步伐。在本屆車展上，我們看到有17款小型SUV發(fā)布，其中包括雷諾Captur卡繽、雙龍蒂維拉這些全新車型，當然還有諸多中國品牌的新品，接下來我們詳細說。

　　細讀中國品牌：SUV首發(fā)數量超轎車

　　主場作戰(zhàn)的中國品牌在上海車展上共發(fā)布了71款新車，相比其他國別品牌，發(fā)布數量最多。細分到車型，SUV成為了中國品牌推新的重點，共推出35款，占總發(fā)布量的49%。其中小型SUV包括中華V3、北京BJ20、紳寶X55、比亞迪元、新款哈弗H1等；緊湊SUV也不少，包括長安CS75四驅版、眾泰大邁X5、寶駿560、比亞迪宋、東風風神AX3等等。從目前中汽協(xié)發(fā)布的銷量數據來看，在SUV銷量前十榜單中，中國品牌SUV占大多數，這足以說明已經得到了市場廣泛認可。結合此次車展展車情況看，未來中國品牌SUV市場的競爭將更為激烈。

　　除此之外，轎車依舊是此次車展中國品牌的推新重點，共發(fā)布了29款，占比達到41%。其中緊湊型車數量較多，包括紳寶CC、一汽奔騰A-CLASS、吉利全新帝豪概念車等重點產品，以及艾瑞澤7混動版、華泰路盛E70電動版、力帆720EV等新能源車型。另外，中國品牌還力求品牌形象提升從而推出了旗下中型或者中大型轎車，在這屆車展上，我們看到了東風1號量產版、廣汽傳祺GA8、江淮瑞風A60、眾泰Z700、紳寶D80等。隨著公務車改革，未來它們除了針對個人銷售，還將瞄準政府采購市場。