● 首發(fā)新車類型占比：改款車最多/概念車、全新車隨后

　　在這些首發(fā)新車中，改款產(chǎn)品占到了27%，其中變化較大的中期改款車型居多，比如雷克薩斯新款ES、奔馳GLE、寶馬1系等。緊隨其后的是概念車的發(fā)布數(shù)量，多達(dá)48款，其中包括揭示未來(lái)品牌設(shè)計(jì)方向的林肯Continental概念車、別克Avenir概念車、英菲尼迪Q80 Inspiration概念車，以及展示新科技的奔馳自動(dòng)駕駛概念車、標(biāo)致Quartz、三菱歐藍(lán)德PHEV Concept-S、豐田FV2等。

　　此外，全新車型也不在少數(shù)，達(dá)到41款占整體的22%。東風(fēng)日產(chǎn)LANNIA藍(lán)鳥、桑塔納·浩納、寶馬2系Gran Tourer、凱迪拉克CT6、雷諾kadjar、五十鈴MU-X、梅賽德斯-AMG GT等等，涵蓋多類車型，為消費(fèi)者提供了更多選擇。另外，我們還能看到許多新的品牌出現(xiàn)在展館與消費(fèi)者見面，比如黎巴嫩W Motor公司的超跑Lykan HyperSport、丹麥的Zenvo ST1、底特律電動(dòng)汽車SP:01等等，看來(lái)不差錢、多元化的中國(guó)汽車市場(chǎng)對(duì)于這類小眾品牌也有十足的吸引力。

　　換代車型一直都是車展上的重點(diǎn)，本屆車展中這類產(chǎn)品有21款。雖然數(shù)量不多，但看點(diǎn)不少。雷克薩斯拿出了前臉更兇狠、尺寸更大的全新RX，我們還能看到年輕十歲的全新速派，以及科技感十足的全新Q7，而更時(shí)尚的起亞全新K5、現(xiàn)代全新途勝也被擺在了展臺(tái)上。

　　細(xì)讀中國(guó)品牌：全新車/改款車/概念車數(shù)量均衡

　　下面我們來(lái)詳細(xì)說(shuō)說(shuō)中國(guó)品牌的首發(fā)新車數(shù)據(jù)。在共計(jì)71款首發(fā)新車當(dāng)中全新車型達(dá)到22款，占到31%。其中比亞迪推出了兩款插電式混動(dòng)SUV宋、元，這兩款車憑借不錯(cuò)的設(shè)計(jì)、令人咋舌的性能數(shù)據(jù)吸引了無(wú)數(shù)人的目光；一汽紅旗終于推出了大型SUV LS5，這款車預(yù)計(jì)在明年上市，其莊重的氣質(zhì)及品牌定位更多的是滿足政府采購(gòu)的需求；華晨中華首款小型SUV V3也憑借動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)也得到了外界好評(píng)。

　　另外，從數(shù)據(jù)中還能看到在本屆車展上，中國(guó)品牌概念車型的發(fā)布量也不少，達(dá)到20款占比28%。這其中包括了哈弗concept B概念車、哈弗concept R概念車、吉利全新帝豪概念車、奇瑞概念車、眾泰T600 S概念車等等，它們不僅外形設(shè)計(jì)出眾、原創(chuàng)性較強(qiáng)，且造型更貼近量產(chǎn)，而非像之前的一些中國(guó)品牌概念車采用天馬行空的設(shè)計(jì)只為博人眼球，最終結(jié)果卻曇花一現(xiàn)。

● 車型占比：轎車占半數(shù)/SUV緊隨其后

　　具體到首發(fā)新車的分類，這屆上海車展首發(fā)的184款新車中，轎車有92款，占總數(shù)的一半，由此來(lái)看，這個(gè)級(jí)別的車型仍然是各個(gè)車企非常重視的。另外，SUV細(xì)分市場(chǎng)需求依舊旺盛，也成為了諸多車企的必爭(zhēng)之地，此次共有63款新SUV亮相，占比達(dá)到了34%。

　　◆ 轎車級(jí)別：緊湊型車數(shù)量最多

　　在轎車方面，國(guó)內(nèi)緊湊型車目前仍是需求量最大的，因此在本屆車展中車企共推出29款新品，占總數(shù)三成。其中頗有看點(diǎn)的包括桑塔納的衍生車型---桑塔納·浩納，較高端定位的別克VERANO威朗，以及專為中國(guó)90后消費(fèi)群體打造的東風(fēng)日產(chǎn)LANNIA藍(lán)鳥等。另外，豐田還與國(guó)內(nèi)兩個(gè)合資伙伴推出了雷凌混動(dòng)和卡羅拉混動(dòng)版，據(jù)悉這兩款車型的動(dòng)力系統(tǒng)均為國(guó)產(chǎn)，制造成本的降低意味著新車或?qū)�擁有一個(gè)更親民的價(jià)格。

　　◆ SUV級(jí)別：小型+緊湊型近七成

　　SUV方面，在發(fā)布的63款SUV中，緊湊型SUV高達(dá)26款，這與緊湊型SUV是目前國(guó)內(nèi)SUV銷售的主力不無(wú)關(guān)系。此外，隨著小型SUV細(xì)分市場(chǎng)份額不斷擴(kuò)大，使得車企在這一市場(chǎng)加快了推新步伐。在本屆車展上，我們看到有17款小型SUV發(fā)布，其中包括雷諾Captur卡繽、雙龍蒂維拉這些全新車型，當(dāng)然還有諸多中國(guó)品牌的新品，接下來(lái)我們?cè)敿?xì)說(shuō)。

　　細(xì)讀中國(guó)品牌：SUV首發(fā)數(shù)量超轎車

　　主場(chǎng)作戰(zhàn)的中國(guó)品牌在上海車展上共發(fā)布了71款新車，相比其他國(guó)別品牌，發(fā)布數(shù)量最多。細(xì)分到車型，SUV成為了中國(guó)品牌推新的重點(diǎn)，共推出35款，占總發(fā)布量的49%。其中小型SUV包括中華V3、北京BJ20、紳寶X55、比亞迪元、新款哈弗H1等；緊湊SUV也不少，包括長(zhǎng)安CS75四驅(qū)版、眾泰大邁X5、寶駿560、比亞迪宋、東風(fēng)風(fēng)神AX3等等。從目前中汽協(xié)發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，在SUV銷量前十榜單中，中國(guó)品牌SUV占大多數(shù)，這足以說(shuō)明已經(jīng)得到了市場(chǎng)廣泛認(rèn)可。結(jié)合此次車展展車情況看，未來(lái)中國(guó)品牌SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更為激烈。

　　除此之外，轎車依舊是此次車展中國(guó)品牌的推新重點(diǎn)，共發(fā)布了29款，占比達(dá)到41%。其中緊湊型車數(shù)量較多，包括紳寶CC、一汽奔騰A-CLASS、吉利全新帝豪概念車等重點(diǎn)產(chǎn)品，以及艾瑞澤7混動(dòng)版、華泰路盛E70電動(dòng)版、力帆720EV等新能源車型。另外，中國(guó)品牌還力求品牌形象提升從而推出了旗下中型或者中大型轎車，在這屆車展上，我們看到了東風(fēng)1號(hào)量產(chǎn)版、廣汽傳祺GA8、江淮瑞風(fēng)A60、眾泰Z700、紳寶D80等。隨著公務(wù)車改革，未來(lái)它們除了針對(duì)個(gè)人銷售，還將瞄準(zhǔn)政府采購(gòu)市場(chǎng)。