上市日期：3月12日
新車特點：外觀、內(nèi)飾、配置全面提升/將推2.0T+8AT動力總成
預(yù)計售價：31.08-38.58萬元

　　一汽豐田全新皇冠已于2月9日在一汽豐田天津工廠正式下線，國產(chǎn)全新皇冠由海外最新的第14代皇冠MAJESTA版（長軸距版）打造而來，其大嘴式的前進氣格柵與橫向的鍍鉻飾條相結(jié)合，使新車前臉看起來穩(wěn)重大氣。同時，新車的車身側(cè)面造型相比老款也更加協(xié)調(diào)、勻稱，尾部造型也采用了較為簡潔的設(shè)計。

　　內(nèi)飾方面，新車內(nèi)部整體采用了黑色的主色調(diào)，皮質(zhì)覆蓋的中控臺和木紋飾板使新車內(nèi)飾質(zhì)感提升明顯。同時，新車采用了全新造型的四輻式方向盤，并集成了音響控制、藍牙電話、行車電腦信息控制等多功能按鍵。配置方面，新車裝配了TFT雙屏系統(tǒng)、一鍵啟動和智能鑰匙等，此外，除最低配的標(biāo)準型以外，其它車型還裝配了PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和EBS緊急剎車警示系統(tǒng)。

　　車身尺寸方面，全新皇冠的長寬高分別為5020/1805/1480mm，軸距2925mm。新車車身長度較老款車型增加了15mm，但軸距沒有變化，同時，新車的車身寬度及高度均有所降低。

　　乘坐空間方面，由于全新皇冠的軸距與老款車型相比沒有變化，因此在乘坐空間上也變化不大。其中身高178cm的體驗者將前排座椅調(diào)至最低后，頭部空間有一拳的余量；從圖中可以看出，后排空間則較為充裕，符合中大型車應(yīng)有的水平。

　　動力方面，全新皇冠先期推出的車型將搭載2.5L V6自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率193馬力，峰值扭矩236N·m，傳動系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。此外，新車有望在下半年推出一款搭載全新2.0T發(fā)動機的車型，傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的是8速自動變速箱。

　　編輯點評：在國產(chǎn)奧迪A6L、寶馬5系等對手的合力擠壓下，從上一代國產(chǎn)皇冠起，其銷量就已陷入了頹勢。而從目前公布的預(yù)售價以及廠家對全新皇冠的定位來看，其未來發(fā)力點將集中在豪華中型車市場，這將使全新皇冠在車身尺寸、空間和配置上形成一定的優(yōu)勢。而從豪華中大型車市場來看，全新皇冠31.08-38.58萬元的預(yù)售價使其在價格方面又具備了不小的競爭力。究竟正式上市后的全新皇冠能夠取得何種市場表現(xiàn)，我們拭目以待。

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● 一汽-大眾新款速騰

上市日期：3月份
新車特點：外觀、內(nèi)飾小幅修改/1.8T發(fā)動機被取消

　　作為現(xiàn)款速騰的中期改款車型，新車在外觀方面采用了全新的設(shè)計理念，其中變化主要集中在前進氣格柵、前大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)和前保險杠造型、尾燈造型等方面。此外，新款速騰將起用全新的車型命名方式，新車尾部的標(biāo)識也將由扭矩數(shù)據(jù)來區(qū)分不同動力的車型。在車身尺寸方面，新車長寬高分別為4655mm/1780mm/1453mm，軸距為2651mm，由于前保險杠造型的改變，新車車身長度增加了11mm。

　　內(nèi)飾方面，新車內(nèi)部基本保持了現(xiàn)款速騰的設(shè)計，但方向盤采用了與全新高爾夫7相同的三輻式多功能方向盤，儀表盤也換為了雙炮筒式造型，中央的行車電腦顯示屏依然為黑白顯示。此外，新車將提供Vienna真皮座椅和Alcantara高級座椅供選擇。

　　配置方面，新款速騰裝配了無鑰匙進入/一鍵啟動系統(tǒng)、發(fā)動機啟停、定速巡航、觸摸屏與導(dǎo)航、藍牙、雙區(qū)自動空調(diào)、座椅加熱，以及車身穩(wěn)定系統(tǒng)、坡起輔助功能、疲勞提醒、胎壓監(jiān)測、模擬可視駐車系統(tǒng)等安全配置。

　　動力方面，新款速騰將搭載1.6L自然吸氣（110馬力、155�！っ祝�、1.4TSI低功率版（131馬力、225牛·米）以及1.4TSI（150馬力、250牛·米）高功率版三款發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配5速手動變速箱、6速TipTronic自動變速箱以及7速DSG雙離合變速箱。此外，現(xiàn)款速騰搭載的1.8TSI發(fā)動機將被1.4TSI高功率版發(fā)動機取代。

　　編輯點評：雖然為中期改款車型，但新款速騰在外觀方面的改變?nèi)阅軒Ыo我們耳目一新的感覺，更為沉穩(wěn)的前臉造型勢必會受到國內(nèi)消費者的青睞，同時，內(nèi)飾及配置方面的小幅提升也進一步提高了新款速騰的競爭力。此外，從去年的銷量來看，速騰雖然身處后懸架召回事件的風(fēng)口浪尖，但在2014年仍以30.01萬輛的銷量占據(jù)了全年熱銷轎車排行榜的第四位，至于新款速騰上市后的市場表現(xiàn)，我想還是廣大消費者說了算吧。

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● 長安逸動EV

上市日期：3月6日
新車特點：純電動車型/最高時速可達140km/h/續(xù)航里程160km
預(yù)計售價：20萬元左右（享受國家補貼4.5萬元；地方補貼根據(jù)具體地方而定）

　　作為長安逸動的電動版車型，新車在外觀方面保持了汽油版車型的整體設(shè)計，而車頭封閉式的藍色前格柵也成為了其與汽油版車型最大的不同。

　　配置方面，逸動EV配備了CRBS制動能量回收系統(tǒng)、ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前排氣囊、前排側(cè)面氣囊、車身側(cè)面安全氣簾、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)和可視泊車系統(tǒng)等配置。

　　作為一款純電動車，新車搭載的電動機最大輸出功率為122馬力，峰值扭矩為280�！っ�。此外，新車裝配的鋰離子電池組容量為26kWh，最高時速可達140km/h，續(xù)航里程為160km。

　　編輯點評：以目前長安逸動EV曝光的20萬元左右的預(yù)售價來看，在2015年國家新能源汽車補貼政策下，購買長安逸動EV電動車的消費者至少可以獲得8萬元的補貼（國家補貼4.5萬元+不同地區(qū)的地方性補貼）。由此計算，未來長安逸動EV的售價預(yù)計在12萬元左右，而這與汽油版逸動1.5T頂配車型11.97萬元的官方指導(dǎo)價十分接近，與同系車型相比，可以說在價格方面逸動EV的售價并不離譜，至于這款車上市后能夠獲得何種市場表現(xiàn)，我們將持續(xù)關(guān)注。

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