[汽車之家 新聞] 剛剛度過喜氣祥和的農(nóng)歷新年,不知您是否還沉浸在與家人的團(tuán)聚或“搶紅包”的歡愉之中,然而,各大車企羊年的新車戰(zhàn)役已經(jīng)正式打響。經(jīng)過我們的整理,在3月份將有14款新車上市,其中包括7款轎車、6款SUV和1款MPV,分別為上海通用別克全新英朗、一汽豐田全新皇冠、一汽-大眾新款速騰、東風(fēng)悅達(dá)起亞傲跑、東風(fēng)風(fēng)度MX6、北京現(xiàn)代索納塔九和廣汽豐田全新漢蘭達(dá)等車型。究竟這些新車何時(shí)上市、各有什么特點(diǎn),話不多說,讓我們一同進(jìn)入本文尋找答案吧。
● 上海通用別克全新英朗
上市日期:3月2日
新車特點(diǎn):外觀內(nèi)飾更豪華/四輪獨(dú)立懸架/1.4T+7速雙離合動(dòng)力總成
外觀方面,全新英朗與老款車型相比變化十分明顯,其采用了別克車型最新的設(shè)計(jì)語言。其中,鍍鉻處理的直瀑式前進(jìn)氣格柵細(xì)節(jié)更精致,全新樣式的前大燈內(nèi)部采用了熏黑處理,并增加了LED日間行車燈。車尾造型上,新車尾燈造型與老款車型相比變化較大,并取消了尾燈上方的鍍鉻飾條,在高配車型上將裝配LED尾燈。車身尺寸方面,該車長寬高依次為4587/1798/1463mm,軸距為2640mm。
內(nèi)飾方面,新車采用了別克家族傳統(tǒng)的360度一體環(huán)抱式中控臺(tái)設(shè)計(jì),在空調(diào)出風(fēng)口、方向盤等部位出現(xiàn)的金屬啞光色飾條也提升了新車內(nèi)飾的整體質(zhì)感。此外,新車采用了全新的方向盤造型,與老款車型相比,新方向盤給人感覺更加動(dòng)感、精致。
配置方面,新車全系標(biāo)配了LED日間行車燈、電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱外后視鏡、多功能方向盤、后排空調(diào)出風(fēng)口、坡道輔助和胎壓監(jiān)測等裝備。根據(jù)之前曝光的信息,全新英朗根據(jù)配置不同還將配備自動(dòng)巡航、7英寸液晶顯示屏、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停、互聯(lián)系統(tǒng)和導(dǎo)航等功能。
空間方面,此前我的同事對全新英朗的乘坐空間進(jìn)行了實(shí)際體驗(yàn)。新車雖然在軸距方面較老款車型減少了45mm,但全新英朗的空間表現(xiàn)依然不錯(cuò)。前排方面,身高173cm的體驗(yàn)者將座椅調(diào)到最低后約有一拳的頭部空間;而后排方面,頭部空間為三指,腿部空間兩拳半有余。
底盤方面,全新英朗前懸架依然采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架取消了老款車型所使用的帶瓦特連桿的復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸架,而采用了全新的雙連桿式獨(dú)立懸架。
動(dòng)力方面,新車將搭載1.4T DVVT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5L DVVT直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率144馬力(106kW),1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率114馬力(84kW)。傳動(dòng)方面,1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速DCG雙離合變速箱,1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配手動(dòng)變速箱和全新的6速自動(dòng)變速箱。據(jù)此前公布的燃料消耗量信息顯示,全新英朗1.5L手動(dòng)車型的綜合工況油耗為5.8L/100km、1.5L自動(dòng)車型的綜合工況油耗為6.1L/100km、1.4T雙離合車型綜合工況油耗為5.9L/100km。
編輯點(diǎn)評:作為別克英朗的第二代車型,全新英朗在外觀及內(nèi)飾方面都有著較大的變化,更加動(dòng)感的車身造型和更具質(zhì)感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)想必會(huì)受到更多年輕消費(fèi)者的關(guān)注。而兩套全新的動(dòng)力總成也更加令人期待,其中1.4T+7速雙離合變速箱的動(dòng)力組合使全新英朗在動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性之間找到了平衡。目前,新車并未發(fā)布預(yù)售價(jià)格,若正式上市的定價(jià)能夠?yàn)橄M(fèi)者帶來一定的驚喜,相信全新英朗會(huì)有著不錯(cuò)的市場表現(xiàn)。
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● 廣汽豐田全新漢蘭達(dá)
上市日期:3月20日
新車特點(diǎn):外觀、內(nèi)飾全新設(shè)計(jì)/搭載2.0T、3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)
『此前曝光的國產(chǎn)全新漢蘭達(dá)申報(bào)圖』
『配圖為海外版全新漢蘭達(dá)』
全新一代漢蘭達(dá)最早亮相于2013年的北美車展,根據(jù)之前曝光的申報(bào)圖來看,國產(chǎn)全新漢蘭達(dá)將延續(xù)海外版車型的外觀設(shè)計(jì),其中梯形的前進(jìn)氣格柵相比現(xiàn)款車型更加大氣,并采用了與兩側(cè)前大燈相連的貫穿式鍍鉻條幅。 車身尺寸方面,根據(jù)工信部申報(bào)信息,國產(chǎn)全新漢蘭達(dá)的長寬高分別為4855/1925/1720mm,軸距2790mm。
『上圖為此前曝光的國產(chǎn)全新漢蘭達(dá)內(nèi)飾諜照;下圖為海外版全新漢蘭達(dá)內(nèi)飾』
內(nèi)飾方面,從此前曝光的國產(chǎn)全新漢蘭達(dá)內(nèi)飾諜照來看,新車中控臺(tái)造型基本保持了海外版車型的設(shè)計(jì),而與現(xiàn)款漢蘭達(dá)相比,新車在做工及用料方面有了很大的提升。同時(shí),該車內(nèi)部將采用2+3+2式的7座布局,但是否推出5座版車型目前尚未確定。 配置方面,新車裝配了藍(lán)牙電話、定速巡航、方向盤加熱、BSM盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)、后備箱電動(dòng)開啟和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)等。
『配圖為海外版全新漢蘭達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)艙』
在動(dòng)力方面,根據(jù)工信部申報(bào)信息顯示,國產(chǎn)全新漢蘭達(dá)將搭載2.0T和3.5L V6兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為220馬力,其將取代現(xiàn)款車型使用的2.7L發(fā)動(dòng)機(jī);另一款3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率273馬力。傳動(dòng)方面,預(yù)計(jì)與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的為6速自動(dòng)變速箱,此外根據(jù)車型不同該車還將搭載四驅(qū)系統(tǒng)。
編輯點(diǎn)評:作為一款國產(chǎn)合資品牌7座中型SUV,漢蘭達(dá)在國內(nèi)市場有著不錯(cuò)的銷量表現(xiàn),而全新漢蘭達(dá)更是受到了消費(fèi)者的強(qiáng)烈關(guān)注。預(yù)計(jì)未來新車國產(chǎn)后將與長安福特全新銳界、北京現(xiàn)代全新勝達(dá)等7座中型SUV展開直面競爭,全新漢蘭達(dá)能否延續(xù)現(xiàn)款車型在國內(nèi)的銷售態(tài)勢,一個(gè)合理的定價(jià)至關(guān)重要,究竟最終的售價(jià)能否帶來驚喜,我們充滿了期待。
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上市日期:3月10日
新車特點(diǎn):軸距加長80mm/離地間隙增加22mm
預(yù)計(jì)售價(jià):35.98-45.98萬元
外觀方面,國產(chǎn)英菲尼迪QX50基本保持了進(jìn)口版車型的設(shè)計(jì),而其中的變化主要集中在前進(jìn)氣格柵、前保險(xiǎn)杠、霧燈以及尾部等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上。在車身尺寸方面,為了迎合國內(nèi)消費(fèi)者的需求,國產(chǎn)英菲尼迪QX50軸距相比進(jìn)口版車型加長了80mm,達(dá)到了2880mm。此外,新車的離地間隙也增加了22mm,達(dá)到172mm,這也將使國產(chǎn)英菲尼迪QX50的通過性相應(yīng)提升。
內(nèi)飾方面,新車延續(xù)了進(jìn)口版車型的設(shè)計(jì),大面積軟性材質(zhì)包裹的中控臺(tái)和木紋飾板營造了不錯(cuò)的內(nèi)飾質(zhì)感。配置方面,新車裝配了前排座椅加熱、多功能方向盤、氙氣大燈、電動(dòng)天窗以及全景影像系統(tǒng)等。
空間方面,我們此前對國產(chǎn)英菲尼迪QX50進(jìn)行了實(shí)際體驗(yàn)。其中在前排空間方面,身高178cm的體驗(yàn)者將前排座椅調(diào)至最低,頭部空間為四指;后排方面,頭部空間為四指,腿部空間為兩拳。
動(dòng)力方面,國產(chǎn)英菲尼迪QX50將搭載一臺(tái)2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為235馬力,峰值扭矩為253!っ住鲃(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速手自一體變速箱。在驅(qū)動(dòng)方式上,國產(chǎn)英菲尼迪QX50將裝配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
編輯點(diǎn)評:作為2014年英菲尼迪在國內(nèi)銷量最大的車型,QX50的國產(chǎn)可謂十分及時(shí),在針對國內(nèi)消費(fèi)者喜好進(jìn)行了外觀及軸距等方面的調(diào)整后,使得新車更加適應(yīng)了國內(nèi)的市場需求。從目前發(fā)布的35.98-45.98萬元的預(yù)售價(jià)來看,國產(chǎn)后的車型相比進(jìn)口版車型(進(jìn)口2.5L車型官方售價(jià)41.88-49.98萬元)在售價(jià)方面有著不少的下降,不過與眾多實(shí)力不俗的競爭對手相比,國產(chǎn)英菲尼迪QX50究竟能夠取得何種市場表現(xiàn),我們充滿了期待。
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● 東風(fēng)悅達(dá)起亞傲跑
上市日期:3月份
新車特點(diǎn):外觀時(shí)尚/配置豐富
作為一款起亞國產(chǎn)的全新小型SUV,傲跑與北京現(xiàn)代ix25出自相同的平臺(tái)打造。在外觀方面,新車采用了較為動(dòng)感時(shí)尚的設(shè)計(jì),其前臉依然為起亞家族的虎嘯式前格柵,同時(shí),與前格柵相連的LED日間行車燈也使新車個(gè)性十足。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4270/1780/1630mm,軸距為2590mm。
內(nèi)飾方面,傲跑的內(nèi)部設(shè)計(jì)同樣融入了眾多起亞家族式的設(shè)計(jì)元素,中控臺(tái)設(shè)計(jì)分區(qū)明確,其中上半部為多媒體控制區(qū)域,下半部為空調(diào)控制區(qū)。此外,新車采用了雙圓式的自發(fā)光儀表盤,黑底白字加紅色指針的設(shè)計(jì)有著較為清晰的顯示效果。
配置方面,傲跑全系標(biāo)配了前排雙安全氣囊、ABS+EBD、ISOFIX兒童安全座椅固定裝置、地圖袋、外接電源、IGN鎖車提醒等配置。另外,傲跑還提供兩種選裝包可選,外觀雙色包以及季節(jié)包,其中季節(jié)包將包括真皮座椅、前排座椅通風(fēng)/加熱、駕駛席電動(dòng)座椅、電加熱外后視鏡以及方向盤加熱等配置。
乘坐空間方面,從我們此前對新車的體驗(yàn)來看,傲跑在車內(nèi)空間方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。其中在前排方面,180cm的體驗(yàn)者將座椅調(diào)至最低后頭部空間為一拳;后排方面,頭部空間為四指,腿部空間為一拳。
動(dòng)力方面,傲跑將搭載1.6L、1.6T以及2.0L三款發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率124馬力,峰值扭矩為151牛·米;2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率160馬力,峰值扭矩192!っ祝1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為159馬力,峰值扭矩為250牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與1.6L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱,與1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。驅(qū)動(dòng)方式上,除2.0L自動(dòng)PRM車型采用了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)外,其余車型均為前輪驅(qū)動(dòng)。
編輯點(diǎn)評:與出自相同平臺(tái)的北京現(xiàn)代ix25相比,傲跑有著截然不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)感時(shí)尚的造型、豐富的配置和強(qiáng)勁的動(dòng)力使其目標(biāo)群體直指更加年輕的消費(fèi)者。此外,新車上市后將與東風(fēng)雪鐵龍C3-XR、東風(fēng)本田XR-V、廣汽本田繽智以及同門兄弟北京現(xiàn)代ix25等車型競爭,作為小型SUV市場的后來者,如果能夠保持起亞車型一貫高性價(jià)比的定價(jià)策略,相信這款車會(huì)取得不錯(cuò)的市場反饋。
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● 北京現(xiàn)代索納塔九
上市日期:3月20日
新車特點(diǎn):全新流體雕塑2.0造型理念/配置豐富/提供四款動(dòng)力總成
預(yù)計(jì)售價(jià):19-26萬元
作為索納塔車系的第九代車型,新車在外形上采用了現(xiàn)代最新的流體雕塑2.0設(shè)計(jì)理念,并根據(jù)不同配置車型提供三種前格柵造型,其中包括三條鍍鉻橫幅、四條鍍鉻橫幅以及熏黑的蜂窩式設(shè)計(jì)。車尾方面,新車采用了較為簡潔的設(shè)計(jì),全新造型的尾燈融入了LED光源,在2.4L和1.6T車型上出現(xiàn)的雙邊共兩出排氣也提升了整車的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾方面,新車中控臺(tái)采用了全新的“T”字型設(shè)計(jì),各部分功能分區(qū)較為清晰,并使用了向駕駛員一側(cè)傾斜的設(shè)計(jì)。同時(shí),新車中控臺(tái)上部采用了軟性材質(zhì)包裹,這使得車內(nèi)的整體質(zhì)感有了一定的提升。配置方面,該車裝配了全景天窗、智能遠(yuǎn)光燈調(diào)節(jié)、自動(dòng)駐車、電子手剎、泊車輔助、駕駛模式選擇、后窗電動(dòng)遮陽簾、車身穩(wěn)定控制、ACC主動(dòng)巡航、車道偏離輔助預(yù)警、膝部氣囊等裝備。
車身尺寸方面,索納塔九的長寬高分別為4855/1865/1485mm,軸距相比索納塔八增加了10mm,達(dá)到了2805mm,通過我們此前的體驗(yàn),其后排乘坐空間相比索納塔八也有所提升。在前排方面,身高180cm的體驗(yàn)者將座椅調(diào)至最低后,頭部空間為為三指;后排方面,頭部空間為三指,腿部空間兩拳有余。
動(dòng)力方面,索納塔九將搭載2.0L、2.4L、1.6T和2.0L混動(dòng)四款動(dòng)力總成,其中1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為180馬力,最大扭矩為265!っ,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合器變速箱。同時(shí),2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為189馬力,最大扭矩為240牛·米,搭配的是6速手自一體變速箱。據(jù)悉,2.0L混動(dòng)版車型將于今年年底推出。
編輯點(diǎn)評:根據(jù)北京現(xiàn)代的產(chǎn)品策略,索納塔九將與索納塔八同堂銷售,不同的定位和配置將使兩款車形成差異化競爭,而從索納塔九19-26萬元的預(yù)售價(jià)來看,其定價(jià)與索納塔八上市時(shí)有了一定的提高,這也意味著索納塔九將與主流中型車展開直面競爭,而這種全新的定位能否得到消費(fèi)者的認(rèn)可,目前仍是未知數(shù)。
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變成熟了 試駕北京現(xiàn)代第九代索納塔
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配置更加豐富 拍北京現(xiàn)代第九代索納塔
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上市日期:3月12日
新車特點(diǎn):外觀、內(nèi)飾、配置全面提升/將推2.0T+8AT動(dòng)力總成
預(yù)計(jì)售價(jià):31.08-38.58萬元
一汽豐田全新皇冠已于2月9日在一汽豐田天津工廠正式下線,國產(chǎn)全新皇冠由海外最新的第14代皇冠MAJESTA版(長軸距版)打造而來,其大嘴式的前進(jìn)氣格柵與橫向的鍍鉻飾條相結(jié)合,使新車前臉看起來穩(wěn)重大氣。同時(shí),新車的車身側(cè)面造型相比老款也更加協(xié)調(diào)、勻稱,尾部造型也采用了較為簡潔的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾方面,新車內(nèi)部整體采用了黑色的主色調(diào),皮質(zhì)覆蓋的中控臺(tái)和木紋飾板使新車內(nèi)飾質(zhì)感提升明顯。同時(shí),新車采用了全新造型的四輻式方向盤,并集成了音響控制、藍(lán)牙電話、行車電腦信息控制等多功能按鍵。配置方面,新車裝配了TFT雙屏系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)和智能鑰匙等,此外,除最低配的標(biāo)準(zhǔn)型以外,其它車型還裝配了PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和EBS緊急剎車警示系統(tǒng)。
車身尺寸方面,全新皇冠的長寬高分別為5020/1805/1480mm,軸距2925mm。新車車身長度較老款車型增加了15mm,但軸距沒有變化,同時(shí),新車的車身寬度及高度均有所降低。
乘坐空間方面,由于全新皇冠的軸距與老款車型相比沒有變化,因此在乘坐空間上也變化不大。其中身高178cm的體驗(yàn)者將前排座椅調(diào)至最低后,頭部空間有一拳的余量;從圖中可以看出,后排空間則較為充裕,符合中大型車應(yīng)有的水平。
動(dòng)力方面,全新皇冠先期推出的車型將搭載2.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率193馬力,峰值扭矩236N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。此外,新車有望在下半年推出一款搭載全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速自動(dòng)變速箱。
編輯點(diǎn)評:在國產(chǎn)奧迪A6L、寶馬5系等對手的合力擠壓下,從上一代國產(chǎn)皇冠起,其銷量就已陷入了頹勢。而從目前公布的預(yù)售價(jià)以及廠家對全新皇冠的定位來看,其未來發(fā)力點(diǎn)將集中在豪華中型車市場,這將使全新皇冠在車身尺寸、空間和配置上形成一定的優(yōu)勢。而從豪華中大型車市場來看,全新皇冠31.08-38.58萬元的預(yù)售價(jià)使其在價(jià)格方面又具備了不小的競爭力。究竟正式上市后的全新皇冠能夠取得何種市場表現(xiàn),我們拭目以待。
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全景監(jiān)控系統(tǒng)很實(shí)用 靜態(tài)對比新老皇冠
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● 一汽-大眾新款速騰
上市日期:3月份
新車特點(diǎn):外觀、內(nèi)飾小幅修改/1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)被取消
作為現(xiàn)款速騰的中期改款車型,新車在外觀方面采用了全新的設(shè)計(jì)理念,其中變化主要集中在前進(jìn)氣格柵、前大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)和前保險(xiǎn)杠造型、尾燈造型等方面。此外,新款速騰將起用全新的車型命名方式,新車尾部的標(biāo)識(shí)也將由扭矩?cái)?shù)據(jù)來區(qū)分不同動(dòng)力的車型。在車身尺寸方面,新車長寬高分別為4655mm/1780mm/1453mm,軸距為2651mm,由于前保險(xiǎn)杠造型的改變,新車車身長度增加了11mm。
內(nèi)飾方面,新車內(nèi)部基本保持了現(xiàn)款速騰的設(shè)計(jì),但方向盤采用了與全新高爾夫7相同的三輻式多功能方向盤,儀表盤也換為了雙炮筒式造型,中央的行車電腦顯示屏依然為黑白顯示。此外,新車將提供Vienna真皮座椅和Alcantara高級座椅供選擇。
配置方面,新款速騰裝配了無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、定速巡航、觸摸屏與導(dǎo)航、藍(lán)牙、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱,以及車身穩(wěn)定系統(tǒng)、坡起輔助功能、疲勞提醒、胎壓監(jiān)測、模擬可視駐車系統(tǒng)等安全配置。
動(dòng)力方面,新款速騰將搭載1.6L自然吸氣(110馬力、155!っ祝、1.4TSI低功率版(131馬力、225!っ祝┮约1.4TSI(150馬力、250!っ祝└吖β拾嫒畎l(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)變速箱、6速TipTronic自動(dòng)變速箱以及7速DSG雙離合變速箱。此外,現(xiàn)款速騰搭載的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)將被1.4TSI高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)取代。
編輯點(diǎn)評:雖然為中期改款車型,但新款速騰在外觀方面的改變?nèi)阅軒Ыo我們耳目一新的感覺,更為沉穩(wěn)的前臉造型勢必會(huì)受到國內(nèi)消費(fèi)者的青睞,同時(shí),內(nèi)飾及配置方面的小幅提升也進(jìn)一步提高了新款速騰的競爭力。此外,從去年的銷量來看,速騰雖然身處后懸架召回事件的風(fēng)口浪尖,但在2014年仍以30.01萬輛的銷量占據(jù)了全年熱銷轎車排行榜的第四位,至于新款速騰上市后的市場表現(xiàn),我想還是廣大消費(fèi)者說了算吧。
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● 長安逸動(dòng)EV
上市日期:3月6日
新車特點(diǎn):純電動(dòng)車型/最高時(shí)速可達(dá)140km/h/續(xù)航里程160km
預(yù)計(jì)售價(jià):20萬元左右(享受國家補(bǔ)貼4.5萬元;地方補(bǔ)貼根據(jù)具體地方而定)
作為長安逸動(dòng)的電動(dòng)版車型,新車在外觀方面保持了汽油版車型的整體設(shè)計(jì),而車頭封閉式的藍(lán)色前格柵也成為了其與汽油版車型最大的不同。
配置方面,逸動(dòng)EV配備了CRBS制動(dòng)能量回收系統(tǒng)、ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前排氣囊、前排側(cè)面氣囊、車身側(cè)面安全氣簾、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)和可視泊車系統(tǒng)等配置。
作為一款純電動(dòng)車,新車搭載的電動(dòng)機(jī)最大輸出功率為122馬力,峰值扭矩為280!っ住4送,新車裝配的鋰離子電池組容量為26kWh,最高時(shí)速可達(dá)140km/h,續(xù)航里程為160km。
編輯點(diǎn)評:以目前長安逸動(dòng)EV曝光的20萬元左右的預(yù)售價(jià)來看,在2015年國家新能源汽車補(bǔ)貼政策下,購買長安逸動(dòng)EV電動(dòng)車的消費(fèi)者至少可以獲得8萬元的補(bǔ)貼(國家補(bǔ)貼4.5萬元+不同地區(qū)的地方性補(bǔ)貼)。由此計(jì)算,未來長安逸動(dòng)EV的售價(jià)預(yù)計(jì)在12萬元左右,而這與汽油版逸動(dòng)1.5T頂配車型11.97萬元的官方指導(dǎo)價(jià)十分接近,與同系車型相比,可以說在價(jià)格方面逸動(dòng)EV的售價(jià)并不離譜,至于這款車上市后能夠獲得何種市場表現(xiàn),我們將持續(xù)關(guān)注。
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上市日期:3月份
新車特點(diǎn):基于V6菱仕打造的CROSS版車型
外觀方面,V6菱仕CROSS前臉采用了最新的家族式設(shè)計(jì),其全新造型的前保險(xiǎn)杠加入了大嘴式的下部進(jìn)氣口,同時(shí)鍍鉻飾板的應(yīng)用也使前臉看起來更加粗獷。此外,作為V6菱仕的跨界版車型,該車新增的四輪輪眉和車頂行李架也更加凸顯了跨界的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
動(dòng)力方面,新車將搭載1.5L自然吸氣和1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120馬力,峰值扭矩143!っ;1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141馬力,峰值扭矩210!っ。傳動(dòng)方面,與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是5速手動(dòng)、6速手動(dòng)以及CVT變速箱。
編輯點(diǎn)評:V6菱仕CROSS相比V6菱仕在外觀方面采用了眾多專屬的外觀套件,這使得新車看起來具備了一定的跨界風(fēng)格,同時(shí)作為一款衍生車型,V6菱仕CROSS的推出進(jìn)一步豐富了東南旗下車型的產(chǎn)品線,也為消費(fèi)者提供了更大的選擇空間。不過從近兩年東南汽車不溫不火的銷售情況來看,其品牌有著逐漸被邊緣化的趨勢,若新車在定價(jià)上不能突出車輛的性價(jià)比,其未來的市場表現(xiàn)仍令人擔(dān)憂。
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上市日期:3月中旬
新車特點(diǎn):基于2系打造/采用軟頂敞篷系統(tǒng)
預(yù)計(jì)售價(jià):40萬起
寶馬2系敞篷版作為2系家族中的成員,新車的外觀與普通版2系保持了相同的設(shè)計(jì),其前臉依然采用了寶馬經(jīng)典的雙腎型進(jìn)氣格柵加天使眼前大燈的標(biāo)志性組合。車尾方面,新車尾燈采用了LED光源,并在整體造型上與2系Coupe如出一轍。此外,作為一款敞篷車型,該車采用了一套軟頂敞篷系統(tǒng),其頂蓬可在車速低于30km/h的情況下,在20秒內(nèi)完成開合動(dòng)作。
內(nèi)飾上,新車內(nèi)部整體造型依然延續(xù)了普通版2系的設(shè)計(jì),并在設(shè)計(jì)風(fēng)格上有著典型的寶馬基因。配置方面,新車裝配了獨(dú)立式的液晶顯示屏、多功能方向盤、一鍵式啟動(dòng)、iDrive系統(tǒng)等。
動(dòng)力方面,寶馬2系敞篷版將搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率184馬力,峰值扭矩270!っ。此外,動(dòng)力性更加出色的M235i敞篷版車型搭載一臺(tái)3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率327馬力,峰值扭矩450!っ。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)和8速自動(dòng)變速箱。據(jù)官方消息,寶馬220i敞篷版的0-96km/h加速時(shí)間為7.5秒;而M235i敞篷版的0-96km/h加速時(shí)間為5.2秒。
編輯點(diǎn)評:寶馬2系敞篷版車型的上市將使寶馬2系車型的產(chǎn)品線更加豐富,在競爭對手方面,寶馬2系敞篷版將與在國內(nèi)上市不久的奧迪A3 Cabriolet 40 TFSI形成直接競爭,這也為鐘愛敞篷車以及追求個(gè)性的消費(fèi)者提供了更多的選擇空間。
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● 江淮瑞風(fēng)M3
上市日期:3月18日
新車特點(diǎn):內(nèi)部空間靈活多變
預(yù)計(jì)售價(jià):8-10萬元
外觀方面,瑞風(fēng)M3在外形設(shè)計(jì)上采用了諸多時(shí)下流行的設(shè)計(jì)元素,其經(jīng)過鍍鉻處理的雙橫幅前格柵和熏黑的前大燈使新車前臉看起來更加活潑,車尾造型較為方正,整體設(shè)計(jì)給人感覺十分簡潔。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4645/1740/1900mm,軸距為2810mm。
內(nèi)飾方面,新車中控臺(tái)采用了上深下淺的雙色搭配,各部分功能分區(qū)劃分清晰,圓形的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)也使車內(nèi)氛圍更加活潑。此外,該車采用了2+2+3的七座布局,第二排采用可前后移動(dòng)的雙獨(dú)立座椅,第二排和第三排座椅也均可完全拆卸。
動(dòng)力方面,新車將搭載1.6L和2.0L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為143馬力,峰值扭矩為175!っ。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱。
編輯點(diǎn)評:瑞風(fēng)M3靈活多變的內(nèi)部空間是其最大的賣點(diǎn),同時(shí)該車2+2+3的座椅布局和可掀起的第三排座椅設(shè)計(jì),也最大程度的兼顧了家用與商用的需求,而第二排和第三排座椅可完全拆卸的設(shè)計(jì)也進(jìn)一步加大了這款車的實(shí)用性,對于有一定載貨需求并想挑選一款偏家用MPV的消費(fèi)者,不妨關(guān)注一下瑞風(fēng)M3。
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上市日期:3月19日
新車特點(diǎn):老款奇駿平臺(tái)打造
預(yù)計(jì)售價(jià):12.28萬起
東風(fēng)風(fēng)度MX6基于日產(chǎn)老款奇駿車型打造而來,可以看出新車的整體造型與老款奇駿如出一轍,但該車在外觀細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了小幅的修改,其中的變化主要集中在前格柵、前大燈和前后保險(xiǎn)杠的造型,同時(shí)增加了日間行車燈,此外,新車全系車型裝配了17英寸鋁合金輪圈。在車身尺寸方面,東風(fēng)風(fēng)度MX6的長寬高依次為4625/1790/1735mm,軸距為2630mm。
內(nèi)飾方面,新車同樣保持了老款奇駿的整體設(shè)計(jì),同時(shí)在做工及用料方面也并未見標(biāo)準(zhǔn)降低。配置方面,該車配備了倒車影像、前泊車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測、電加熱座椅、定速巡航、座椅兩側(cè)氣囊及側(cè)氣簾、AVM全景監(jiān)控影像系統(tǒng)以及全自動(dòng)恒溫空調(diào)等配置。
在乘坐空間方面,經(jīng)過我們的實(shí)際體驗(yàn),身高175cm的體驗(yàn)者在前排的頭部空間為四指;后排方面,由于新車采用了全景天窗,因此占用了一定的車頂空間,所以導(dǎo)致了后排乘客的頭部空間較為局促,腿部空間為一拳加兩指。
動(dòng)力方面,東風(fēng)風(fēng)度MX6搭載的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)同樣來自老款奇駿,其最大輸出功率為144馬力,最大扭矩為198N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)或CVT變速箱。此外,根據(jù)配置不同,新車將提供前驅(qū)和四驅(qū)車型,其四驅(qū)形式為適時(shí)四驅(qū)。
編輯點(diǎn)評:從目前公布的12.28萬起的新車預(yù)售價(jià)來看,相比之前老款奇駿20.78萬元的起售價(jià)降低了8.5萬元,結(jié)合此前評測同事的對比來看,MX6在車身、內(nèi)飾和底盤方面與老款奇駿相比沒有任何的偷工減料和標(biāo)準(zhǔn)下降,而這似乎意味著MX6將老款奇駿的溢價(jià)部分讓利給了消費(fèi)者。作為老款奇駿換標(biāo)車的MX6上市后,消費(fèi)者能夠以自主品牌車型的價(jià)格購買到一款具有合資品牌水準(zhǔn)的車型,這無疑使MX6在同級的自主緊湊型SUV中具備了強(qiáng)大的競爭力,至于其正式上市后能否達(dá)到預(yù)期的市場表現(xiàn),我們拭目以待。
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預(yù)售12.28萬起 東風(fēng)風(fēng)度MX6正式發(fā)布
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● 北汽紳寶X65
上市日期:3月21日
新車特點(diǎn):定位緊湊型SUV/配置較高
預(yù)計(jì)售價(jià):10.68-15.68萬元
X65是北汽紳寶推出的首款緊湊型SUV,在外觀設(shè)計(jì)上,新車前臉采用了紳寶家族式的前進(jìn)氣格柵,前大燈造型較為犀利,并使用了帶透鏡的燈組。車尾方面,新車尾部造型十分飽滿,較高的尾部腰線也營造了豐富的層次感,同時(shí),新車采用了雙邊共兩出的裝飾性排氣口,后保險(xiǎn)杠下部的銀色護(hù)板也增加了車輛的野性。車身尺寸上,新車長寬高分別為4654/1816/1680mm,軸距為2670mm。
內(nèi)飾方面,新車內(nèi)部營造了較為舒適的居家風(fēng)格,中控臺(tái)整體造型中規(guī)中矩,其儀表盤采用了雙炮筒式造型并融入了藍(lán)色背光。配置方面,該車裝配了無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、倒車影像、全景天窗、電加熱座椅、座椅通風(fēng)、主駕座椅記憶、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、氙氣大燈、大燈清洗、GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、定速巡航、換擋撥片、胎壓監(jiān)測、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等。
乘坐空間方面,經(jīng)過對X65的實(shí)際體驗(yàn),身高179cm的體驗(yàn)者坐在前排可獲得三指的頭部空間;在前排座椅相對位置保持不變的情況下,后排的頭部空間為一拳兩指,腿部空間為一拳三指。
動(dòng)力方面,X65將搭載1.8T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為177馬力,此外從我們目前獲得的數(shù)據(jù)來看,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)將分為兩種動(dòng)力輸出,高功率版最大輸出功率為204馬力,峰值扭矩290!っ;低功率版最大輸出功率與1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)相同,為177馬力,峰值扭矩240!っ住鲃(dòng)方面,與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)和6速手自一體變速箱。
編輯點(diǎn)評:作為北汽紳寶推出的首款SUV車型,X65時(shí)尚的外形設(shè)計(jì)和豐富的車輛配置將是其上市后的最大賣點(diǎn)?v觀當(dāng)下自主品牌緊湊型SUV市場激烈的競爭,X65想要撼動(dòng)哈弗H6、長安CS75、比亞迪S6等競爭對手的市場地位并非易事,而對于北汽紳寶來講,X65將是一款提升品牌銷量的戰(zhàn)略車型,但相對較弱的品牌影響力仍是其一大短板,至于新車上市后消費(fèi)者是否買賬,我們將持續(xù)關(guān)注。
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將要扛起銷量重任 實(shí)拍北京汽車紳寶X65
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● 福田薩瓦納
上市日期:3月份
新車特點(diǎn):非承載式車身/適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)
預(yù)計(jì)售價(jià):15-17萬元
薩瓦納作為福田汽車打造的全新品牌,其推出的首款車型同樣使用了薩瓦納的命名,新車最早亮相于2014廣州車展,其在外觀設(shè)計(jì)上展現(xiàn)出了較為硬朗的風(fēng)格。該車前臉采用了直瀑式的鍍鉻前格柵,前大燈造型中規(guī)中矩,高配車型還將在前霧燈的兩側(cè)裝配有LED日間行車燈。車身尺寸方面,該車長寬高為4830/1910/1840mm,軸距2790mm。
內(nèi)飾方面,新車內(nèi)部采用了黑色的主色調(diào),并裝配了雙炮筒式造型的儀表盤,給人感覺十分運(yùn)動(dòng)。配置方面,這款車的高配車型將配備無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)、MP5、定速巡航、天窗、自動(dòng)空調(diào)等。
動(dòng)力方面,新車將搭載一臺(tái)來自康明斯的2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率130千瓦,最大扭矩360!っ祝蓾M足歐V排放標(biāo)準(zhǔn),同時(shí),搭載2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型將在后期推出。傳動(dòng)方面,與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)匹配為5速手動(dòng)變速箱,與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的為6速自動(dòng)變速箱。
此外,作為一款硬派SUV,新車采用了非承載式車身結(jié)構(gòu),懸架為雙叉臂獨(dú)立前懸架以及非獨(dú)立后懸架,四驅(qū)系統(tǒng)將提供一套多片離合器式中央差速器的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),同時(shí)高配車型還可選裝后軸LSD限滑差速器。
編輯點(diǎn)評:作為一款突出越野性能的硬派SUV,其所采用的非承載式車身結(jié)構(gòu)和柴油動(dòng)力系統(tǒng)使其具備了不錯(cuò)的越野功底,不過在城市SUV大行其道的今天,這款車的推出未免又有些小眾。若正式上市后的售價(jià)足夠接地氣,相信這款車會(huì)在西部等路況較差的地區(qū)取得不錯(cuò)的銷量。
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初來乍到 試駕福田薩瓦納2.8T柴油版
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● 總結(jié):
從3月即將上市的這十余款新車來看,轎車和SUV可謂平分秋色,其中全新產(chǎn)品和換代車型就占據(jù)了一多半,將為消費(fèi)者提供更加豐富的選擇。如果您打算在近期購車,那么不妨繼續(xù)關(guān)注本月我們對這些上市新車的更為詳細(xì)的報(bào)道。(文/汽車之家 高帥鵬)
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