上市日期：3月10日
新車特點(diǎn)：軸距加長80mm/離地間隙增加22mm
預(yù)計(jì)售價：35.98-45.98萬元

　　外觀方面，國產(chǎn)英菲尼迪QX50基本保持了進(jìn)口版車型的設(shè)計(jì)，而其中的變化主要集中在前進(jìn)氣格柵、前保險杠、霧燈以及尾部等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上。在車身尺寸方面，為了迎合國內(nèi)消費(fèi)者的需求，國產(chǎn)英菲尼迪QX50軸距相比進(jìn)口版車型加長了80mm，達(dá)到了2880mm。此外，新車的離地間隙也增加了22mm，達(dá)到172mm，這也將使國產(chǎn)英菲尼迪QX50的通過性相應(yīng)提升。

　　內(nèi)飾方面，新車延續(xù)了進(jìn)口版車型的設(shè)計(jì)，大面積軟性材質(zhì)包裹的中控臺和木紋飾板營造了不錯的內(nèi)飾質(zhì)感。配置方面，新車裝配了前排座椅加熱、多功能方向盤、氙氣大燈、電動天窗以及全景影像系統(tǒng)等。

　　空間方面，我們此前對國產(chǎn)英菲尼迪QX50進(jìn)行了實(shí)際體驗(yàn)。其中在前排空間方面，身高178cm的體驗(yàn)者將前排座椅調(diào)至最低，頭部空間為四指；后排方面，頭部空間為四指，腿部空間為兩拳。

　　動力方面，國產(chǎn)英菲尼迪QX50將搭載一臺2.5L V6發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為235馬力，峰值扭矩為253�！っ�。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)匹配的是7速手自一體變速箱。在驅(qū)動方式上，國產(chǎn)英菲尼迪QX50將裝配全時四驅(qū)系統(tǒng)。

　　編輯點(diǎn)評：作為2014年英菲尼迪在國內(nèi)銷量最大的車型，QX50的國產(chǎn)可謂十分及時，在針對國內(nèi)消費(fèi)者喜好進(jìn)行了外觀及軸距等方面的調(diào)整后，使得新車更加適應(yīng)了國內(nèi)的市場需求。從目前發(fā)布的35.98-45.98萬元的預(yù)售價來看，國產(chǎn)后的車型相比進(jìn)口版車型（進(jìn)口2.5L車型官方售價41.88-49.98萬元）在售價方面有著不少的下降，不過與眾多實(shí)力不俗的競爭對手相比，國產(chǎn)英菲尼迪QX50究竟能夠取得何種市場表現(xiàn)，我們充滿了期待。

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● 東風(fēng)悅達(dá)起亞傲跑

上市日期：3月份
新車特點(diǎn)：外觀時尚/配置豐富

　　作為一款起亞國產(chǎn)的全新小型SUV，傲跑與北京現(xiàn)代ix25出自相同的平臺打造。在外觀方面，新車采用了較為動感時尚的設(shè)計(jì)，其前臉依然為起亞家族的虎嘯式前格柵，同時，與前格柵相連的LED日間行車燈也使新車個性十足。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4270/1780/1630mm，軸距為2590mm。

　　內(nèi)飾方面，傲跑的內(nèi)部設(shè)計(jì)同樣融入了眾多起亞家族式的設(shè)計(jì)元素，中控臺設(shè)計(jì)分區(qū)明確，其中上半部為多媒體控制區(qū)域，下半部為空調(diào)控制區(qū)。此外，新車采用了雙圓式的自發(fā)光儀表盤，黑底白字加紅色指針的設(shè)計(jì)有著較為清晰的顯示效果。

　　配置方面，傲跑全系標(biāo)配了前排雙安全氣囊、ABS+EBD、ISOFIX兒童安全座椅固定裝置、地圖袋、外接電源、IGN鎖車提醒等配置。另外，傲跑還提供兩種選裝包可選，外觀雙色包以及季節(jié)包，其中季節(jié)包將包括真皮座椅、前排座椅通風(fēng)/加熱、駕駛席電動座椅、電加熱外后視鏡以及方向盤加熱等配置。

　　乘坐空間方面，從我們此前對新車的體驗(yàn)來看，傲跑在車內(nèi)空間方面有著不錯的表現(xiàn)。其中在前排方面，180cm的體驗(yàn)者將座椅調(diào)至最低后頭部空間為一拳；后排方面，頭部空間為四指，腿部空間為一拳。

　　動力方面，傲跑將搭載1.6L、1.6T以及2.0L三款發(fā)動機(jī)，其中1.6L發(fā)動機(jī)最大輸出功率124馬力，峰值扭矩為151牛·米；2.0L發(fā)動機(jī)最大輸出功率160馬力，峰值扭矩192牛·米；1.6T發(fā)動機(jī)最大輸出功率為159馬力，峰值扭矩為250牛·米。傳動系統(tǒng)方面，與1.6L和2.0L發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動或6速自動變速箱，與1.6T發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。驅(qū)動方式上，除2.0L自動PRM車型采用了適時四驅(qū)系統(tǒng)外，其余車型均為前輪驅(qū)動。

　　編輯點(diǎn)評：與出自相同平臺的北京現(xiàn)代ix25相比，傲跑有著截然不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動感時尚的造型、豐富的配置和強(qiáng)勁的動力使其目標(biāo)群體直指更加年輕的消費(fèi)者。此外，新車上市后將與東風(fēng)雪鐵龍C3-XR、東風(fēng)本田XR-V、廣汽本田繽智以及同門兄弟北京現(xiàn)代ix25等車型競爭，作為小型SUV市場的后來者，如果能夠保持起亞車型一貫高性價比的定價策略，相信這款車會取得不錯的市場反饋。

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● 北京現(xiàn)代索納塔九

上市日期：3月20日
新車特點(diǎn)：全新流體雕塑2.0造型理念/配置豐富/提供四款動力總成
預(yù)計(jì)售價：19-26萬元

　　作為索納塔車系的第九代車型，新車在外形上采用了現(xiàn)代最新的流體雕塑2.0設(shè)計(jì)理念，并根據(jù)不同配置車型提供三種前格柵造型，其中包括三條鍍鉻橫幅、四條鍍鉻橫幅以及熏黑的蜂窩式設(shè)計(jì)。車尾方面，新車采用了較為簡潔的設(shè)計(jì)，全新造型的尾燈融入了LED光源，在2.4L和1.6T車型上出現(xiàn)的雙邊共兩出排氣也提升了整車的運(yùn)動感。

　　內(nèi)飾方面，新車中控臺采用了全新的“T”字型設(shè)計(jì)，各部分功能分區(qū)較為清晰，并使用了向駕駛員一側(cè)傾斜的設(shè)計(jì)。同時，新車中控臺上部采用了軟性材質(zhì)包裹，這使得車內(nèi)的整體質(zhì)感有了一定的提升。配置方面，該車裝配了全景天窗、智能遠(yuǎn)光燈調(diào)節(jié)、自動駐車、電子手剎、泊車輔助、駕駛模式選擇、后窗電動遮陽簾、車身穩(wěn)定控制、ACC主動巡航、車道偏離輔助預(yù)警、膝部氣囊等裝備。

　　車身尺寸方面，索納塔九的長寬高分別為4855/1865/1485mm，軸距相比索納塔八增加了10mm，達(dá)到了2805mm，通過我們此前的體驗(yàn)，其后排乘坐空間相比索納塔八也有所提升。在前排方面，身高180cm的體驗(yàn)者將座椅調(diào)至最低后，頭部空間為為三指；后排方面，頭部空間為三指，腿部空間兩拳有余。

　　動力方面，索納塔九將搭載2.0L、2.4L、1.6T和2.0L混動四款動力總成，其中1.6T發(fā)動機(jī)的最大功率為180馬力，最大扭矩為265�！っ�，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合器變速箱。同時，2.4L發(fā)動機(jī)的最大功率為189馬力，最大扭矩為240�！っ�，搭配的是6速手自一體變速箱。據(jù)悉，2.0L混動版車型將于今年年底推出。

　　編輯點(diǎn)評：根據(jù)北京現(xiàn)代的產(chǎn)品策略，索納塔九將與索納塔八同堂銷售，不同的定位和配置將使兩款車形成差異化競爭，而從索納塔九19-26萬元的預(yù)售價來看，其定價與索納塔八上市時有了一定的提高，這也意味著索納塔九將與主流中型車展開直面競爭，而這種全新的定位能否得到消費(fèi)者的認(rèn)可，目前仍是未知數(shù)。

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　　變成熟了 試駕北京現(xiàn)代第九代索納塔
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　　配置更加豐富 拍北京現(xiàn)代第九代索納塔
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