[汽車之家 新車解析]  在今年3月的日內(nèi)瓦車展期間，我有幸與標(biāo)致新一代308發(fā)生了邂逅（試駕文章）。這臺承載著我們車展報道工作的小家伙，給我們報道團(tuán)隊(duì)的每個人都留下了深刻的印象，當(dāng)時每個人還玩笑一般的表達(dá)出這樣的觀點(diǎn)：“原封不動的來到國內(nèi)就太棒了！雖然打死我都不相信吧�！苯Y(jié)果時過境遷，我們竟然美夢成真，新一代308基本原汁原味的以國產(chǎn)身份來到我們面前，并有了一個新的名字——東風(fēng)標(biāo)致全新308S。

　　2014廣州車展上，全新308S外觀已經(jīng)公布，而在2015年4月，這款車就要在國內(nèi)正式上市了。東風(fēng)標(biāo)致賦予全新308S唯一的使命，就是與一汽-大眾全新高爾夫競爭。而對于這臺車，我出于工作原因有幸成為了早期見證過他全部面貌的人，因此在文中我將盡我所能，把所了解到的信息展示給大家。最后，究竟全新308S是否有足夠的底氣在緊湊型兩廂車市場中脫穎而出？我們在文中慢慢解答。

● 首先，我們要了解東風(fēng)標(biāo)致全新308S它是誰？

海外叫全新308/國產(chǎn)則叫全新308S

　　2013年9月的法蘭克福車展，標(biāo)致全新一代308與世人正式見面。而國內(nèi)推出的該車國產(chǎn)版本，被定名為308S，新車整體造型設(shè)計(jì)基本沿用了海外版本車型的語言。之所以說是基本沿用，正是因?yàn)閲�產(chǎn)版本的全新308S，有一個小細(xì)節(jié)與海外版本車型不同。

『左：海外標(biāo)致全新308 右：東風(fēng)標(biāo)致全新308S』

　　簡單的對比下海外版本與國產(chǎn)版本，我們很容易發(fā)現(xiàn)兩款車的前臉樣式略有區(qū)別。全新308S的前臉運(yùn)用的是東風(fēng)標(biāo)致最新的家族式前格柵樣式設(shè)計(jì)，三幅式鍍鉻條被倒梯形格柵包圍，原車頭上方的標(biāo)致小獅子標(biāo)識被移至倒梯形格柵中央，這樣的設(shè)計(jì)與東風(fēng)標(biāo)致全新408的造型保持一致。

　　而其他方面的造型，東風(fēng)標(biāo)致全新308S則原汁原味的保留下來，并沒有太多的本土化調(diào)整。這一點(diǎn)，東風(fēng)標(biāo)致此次做的非常到位，也令諸多網(wǎng)友欣慰。

海外全新308曾是2014年歐洲年度車型

　　另外，這里還有一段小插曲，標(biāo)致全新308在2014年3月的日內(nèi)瓦車展開幕前夕，獲得了2014年歐洲年度車型稱號，其得分為307分，成為本屆歐洲年度車評選的一匹黑馬。而排在其后的，是兩款相當(dāng)具有實(shí)力的車型，得分為223分的寶馬i3以及216分的特斯拉MODEL S。除此之外，雪鐵龍新C4畢加索、全新馬自達(dá)3以及奔馳全新S級也紛紛參與該項(xiàng)評選。正是全新308在海外市場獲得這樣的殊榮，才令網(wǎng)友會抱有對于國產(chǎn)全新308S可以原汁原味引入的那種渴望。

此“308”非彼“308”

『全新308S與國內(nèi)在售的現(xiàn)款308』

　　說到東風(fēng)標(biāo)致全新308S，可能大家第一時間就想起了目前國內(nèi)在售的現(xiàn)款國產(chǎn)308，其實(shí)這兩款車并沒有任何的聯(lián)系。目前國內(nèi)在售的現(xiàn)款308是基于上一代307車型打造而來的一款三廂緊湊型車，而這款308車型還有個獨(dú)特的身份，那就是“中國特供”。所以此“308”非彼“308”，國內(nèi)在售的現(xiàn)款國產(chǎn)308與海外全新一代308完全沒有任何聯(lián)系。

『標(biāo)致雪鐵龍EMP2平臺』

　　東風(fēng)標(biāo)致全新308S是基于標(biāo)致雪鐵龍最新的EMP2模塊化平臺（全稱為Efficient Modular Platform 2）打造而來，該平臺與大眾的MQB模塊化平臺類似，將承載著未來標(biāo)致雪鐵龍旗下諸多重要車型。

　　而關(guān)于全新308S名字的由來，除了要與目前國內(nèi)在售的現(xiàn)款308車型進(jìn)行區(qū)分外，其308S中的“S”字母還包含有三重意義：“Sport運(yùn)動”、“Supreme品質(zhì)”以及“Smart智能”。其實(shí)廠商最初有意向給全新308S起一個中文名，想要打造一個全新的口碑，但最終該想法并未成型。而考慮到這款車原汁原味的感覺，東風(fēng)標(biāo)致全新308S的“S”字母并不會出現(xiàn)在車身的尾部標(biāo)識上，其尾部標(biāo)識依舊為“308”。

全新308S已經(jīng)公布的設(shè)計(jì)樣式

　　書歸正傳，在前文我們了解完海外版本與國產(chǎn)版本車型的不同點(diǎn)之后，我們還是首先從2014年11月的廣州車展上公布的東風(fēng)標(biāo)致全新308S本身講起，讓我們對其進(jìn)行一個更近一步的了解。

『東風(fēng)標(biāo)致全新308S高配車型』

　　運(yùn)動型兩廂車的設(shè)計(jì)確實(shí)是法國人的特長，東風(fēng)標(biāo)致全新308S的整體造型我們完全可以用驚艷兩個字來形容。前大燈組看上去頗為靈動，大燈組上方配有LED日間行車燈作為點(diǎn)綴，而內(nèi)置的LED大燈更全方位的提升了前大燈樣式的質(zhì)感。除此之外，新車前保險杠兩側(cè)霧燈格柵上方還有兩條LED日間行車燈，而LED日間行車燈旁則為轉(zhuǎn)向燈組。

『東風(fēng)標(biāo)致全新308S低配車型申報圖』

　　與海外車型一樣，國產(chǎn)全新308S也因?yàn)榕渲玫牟煌�而提供了兩種不同樣式的前臉造型可供選擇。低配車型的前大燈為鹵素大燈，內(nèi)部并不帶有透鏡與LED日間行車燈，但前大燈的樣式與高配車型相同。另外，其前保險杠采用一體式設(shè)計(jì)，由黑色橫幅格柵覆蓋，兩側(cè)配備有霧燈與條形LED日間行車燈。

　　來到車身側(cè)面，東風(fēng)標(biāo)致全新308S雙腰線的設(shè)計(jì)立體感十足，其從前至后貫穿門把手后，與尾燈凹陷位置設(shè)計(jì)相融合，營造出很強(qiáng)的運(yùn)動感。而新車尾部的設(shè)計(jì)，雖然并沒有太多的亮點(diǎn)，但是簡潔干練的設(shè)計(jì)，配合豎條式LED日間行車燈以及雙邊共兩出排氣布局（右側(cè)為裝飾），還是非常耐看的。

　　車身尺寸方面，東風(fēng)標(biāo)致全新308S的車身尺寸長寬高數(shù)據(jù)并未正式公布，不過據(jù)我們了解，這款車國產(chǎn)后并未針對車身數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整，我們獲得最新消息時，會第一時間報道出來。

　　因此，我們暫且用海外全新308的參數(shù)數(shù)據(jù)，來與其競爭對手海外版本進(jìn)行一個簡單的對比。全新一代標(biāo)致308的長寬高尺寸分別為4250/1815/1460mm，軸距為2608mm。相比起直接競爭對手全新高爾夫海外版以及�？怂�兩廂海外版，其車身長度以及軸距均處于劣勢，這不由得讓我們擔(dān)心其空間的表現(xiàn)是否令人滿意，不過后面在內(nèi)飾的介紹中，我們會提供海外全新308的表現(xiàn)以供大家參考。

　　下面這段視頻，是我們在2014廣州車展上針對東風(fēng)標(biāo)致全新308S進(jìn)行的報道，希望它也可以幫助您更快的了解這款車的樣子：

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