● 東風(fēng)英菲尼迪QX50

　　類型：首發(fā)
　　看點(diǎn)：軸距加長/價(jià)格降低

　　東風(fēng)英菲尼迪QX50的外觀與其進(jìn)口車型大體相同，但在前格柵、保險(xiǎn)杠、輪眉、霧燈等細(xì)節(jié)之處有所調(diào)整。車身尺寸上，國產(chǎn)QX50的軸距相比進(jìn)口版加長了80mm，達(dá)到了2880mm。此外其離地間隙也增加15mm，達(dá)到165mm。

　　另據(jù)了解，東風(fēng)英菲尼迪QX50還對(duì)內(nèi)飾設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)整，包括儀表板、方向盤、擋桿、座椅等多處。動(dòng)力方面，該車將搭載2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速手自一體變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：QX50是東風(fēng)英菲尼迪第二款國產(chǎn)的車型，不僅設(shè)計(jì)上有所改動(dòng)，還針對(duì)中國市場需求，對(duì)其軸距進(jìn)一步加長，這讓我們看到了英菲尼迪的誠意。另外，編輯預(yù)測，該車也可能會(huì)提供比進(jìn)口車型更多的車款選擇，價(jià)格也會(huì)進(jìn)一步降低。

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　　● 起亞全新索蘭托L

　　類型：首發(fā)
　　看點(diǎn)：設(shè)計(jì)更時(shí)尚/配置升級(jí)/軸距加長

　　全新索蘭托L采用了新的虎嘯式前格柵，配合兇狠的前大燈，使其前臉看上去更有攻擊性。另外，新車車身線條顯得更為修長，尾部比較有厚重感。尺寸方面，全新索蘭托L的長寬高依次為4780/1890/1730mm，軸距為2780mm，相比老款車型軸距加長了80mm。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，全新索蘭托L采用了起亞最新的設(shè)計(jì)理念，線條感十足，看上去更為時(shí)尚。配置方面，該車裝有多功能方向盤、定速巡航、7英寸觸摸屏、GPS導(dǎo)航、前排座椅加熱/通風(fēng)、全景天窗，以及自動(dòng)泊車輔助、并線輔助系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等。

　　動(dòng)力方面，起亞全新索蘭托L根據(jù)不同地區(qū)提供五種動(dòng)力，其中包括2.4L汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、3.3L和2.4L多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)、以及2.0T和2.2T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：全新索蘭托L不僅在設(shè)計(jì)和配置方面有明顯提升，相比老款車型軸距也加長了80mm。未來，若全新索蘭托L能有一個(gè)相對(duì)親民的價(jià)格，那么其在中型SUV市場上或?qū)�擁有不錯(cuò)的市場前景。

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　　● 華晨寶馬530Le

　　類型：首發(fā)
　　 看點(diǎn)：插電式混動(dòng)系統(tǒng)

　　華晨寶馬530Le的諜照早已被曝光，該車采用了全新的藍(lán)色外觀涂裝以顯示其混動(dòng)車型的身份，另外，其車尾右上角還標(biāo)有“530Le”字樣。

　　動(dòng)力方面，這款車搭載由最大功率242馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。關(guān)于這款車型詳細(xì)的參數(shù)，官方暫時(shí)還未公布。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：530Le是由華晨寶馬研發(fā)，未來將會(huì)在華晨寶馬的沈陽工廠投產(chǎn)。該車若快速導(dǎo)入市場，那么相比于競爭對(duì)手將搶占市場先機(jī)。當(dāng)然，由于是新能源產(chǎn)品，因此在售價(jià)方面可能會(huì)比同級(jí)別的傳統(tǒng)動(dòng)力車型更高一些。

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