● 一汽豐田全新皇冠

　　類型：首發(fā)
　　看點：外形年輕/針對中國消費者需求做改進

　　從此前放出的諜照看，國產(chǎn)新一代皇冠將基于海外皇冠MAJESTA版打造。不過我們看到新車的前臉與海外版三種車型均不一樣，這意味著國產(chǎn)車型根據(jù)消費者的喜好在外觀方面進行了一定更改。 

『新一代皇冠MAJESTA版』

　　動力方面，海外版新一代皇冠有2.5L和3.5L兩款V6發(fā)動機和一套混合動力系統(tǒng)可選。預(yù)計國產(chǎn)車型將會以2.5L發(fā)動機為主，高配車型是否會配備3.5L發(fā)動機目前還不確定。

　　編輯點評：這一代皇冠已經(jīng)到了該換代的節(jié)點，全新車型采用了更加年輕的外形設(shè)計，且還根據(jù)中國消費者的需求進行改進，可謂亮出了誠意。不過，這一細分市場的產(chǎn)品基本都是豪華品牌車型，面對A6L、5系Li、E級等售價不斷下探，對于品牌層面不占優(yōu)勢的全新皇冠而言，可謂壓力山大。

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　　● 一汽-大眾新款速騰

　　類型：首發(fā)
　　看點：設(shè)計小改動/配多連桿獨立后懸架

『大眾海外版新款Jetta』

『國產(chǎn)新款速騰』

　　新款速騰采用了最新的外觀設(shè)計理念，其前中網(wǎng)進氣格柵為三橫幅式鍍鉻格柵設(shè)計，前大燈組造型與前格柵相呼應(yīng)。新車前保險杠也運用了全新的造型設(shè)計理念。新車尾燈組采用了LED光源，造型與海外版車型基本保持一致，另外我們發(fā)現(xiàn)“一汽-大眾”和“SAGITAR”標(biāo)識也移動到了后備廂蓋下方。

『國產(chǎn)新款速騰』

　　 內(nèi)飾部分，一汽-大眾新款速騰的內(nèi)飾也同樣運用最新的家族式風(fēng)格打造，新車運用了全新樣式的三輻多功能方向盤，儀表盤則采用了炮筒式設(shè)計，中央依舊為黑白液晶顯示屏。中控臺的整體樣式則與現(xiàn)款車型區(qū)別并不太大，中控臺整個面板鑲嵌有大面積的黑色鋼琴漆裝飾板，上方長方形的空調(diào)出風(fēng)口造型沉穩(wěn)，中央配備了RNS315導(dǎo)航系統(tǒng)，底部空調(diào)控制區(qū)域按鍵也十分簡化。

　　動力系統(tǒng)方面，早期我們曾報道過，一汽-大眾新款速騰將整體更換EA211系列1.6L和1.4TSI發(fā)動機，其中1.4TSI發(fā)動機還將分為高低功率不同版本。對于大家關(guān)注的懸架問題，將發(fā)布的新款速騰為獨立后懸架。

　　編輯點評：新款速騰主要是外觀和內(nèi)飾細節(jié)有所調(diào)整，并升級了發(fā)動機。目前，由于耦合桿式懸架召回事件，使得大眾面臨著嚴(yán)重的信任危機，雖然新款速騰已換裝了多連桿后懸架，但對于其品牌口碑勢必也會產(chǎn)生一定負面影響。

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　　● 東風(fēng)標(biāo)致308S

　　類型：首發(fā)
　　看點：基于海外308國產(chǎn)/全系配“T”動力

『東風(fēng)標(biāo)致308S官圖』

　　東風(fēng)標(biāo)致308S是基于海外全新一代308車型打造而來，新車整體設(shè)計基本沿用了海外車型的造型。但前臉部分，國產(chǎn)308S進行了中國化調(diào)整。除此之外，新車的側(cè)面線條、造型以及尾部造型則基本與海外全新308相同。

『配圖為海外全新308內(nèi)飾，國產(chǎn)車型與其設(shè)計基本一致』

　　內(nèi)飾方面，國產(chǎn)308S也與海外車型保持一致，尺寸較小的三輻式多功能方向盤，炮筒式儀表盤，簡潔的中控臺設(shè)計，均出現(xiàn)在國產(chǎn)全新308S車型上。而諸如全景天窗、自動啟停系統(tǒng)、電子手剎等配置，也配備在該車上。

　　動力系統(tǒng)方面，東風(fēng)標(biāo)致308S將搭載1.2T或1.6T渦輪增壓發(fā)動機，其中1.2T發(fā)動機的最大輸出功率為136馬力，峰值扭矩為230�！っ祝�1.6T發(fā)動機的最大輸出功率為167馬力，峰值扭矩為245�！っ住�傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的將是手動或6速自動變速箱。

　　編輯點評：308S是東風(fēng)標(biāo)致繼307（兩廂）之后，國產(chǎn)的又一款緊湊型兩廂車。從其產(chǎn)品定位及配置裝備來看，很明顯，它是沖著大眾高爾夫而來。從目前掌握的信息來看，308S在設(shè)計、配置等方面都有著較強的實力，至于其實際駕駛方面的表現(xiàn)如何，值得我們期待。

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