● 英菲尼迪ESQ
上市時間:9月份
預計售價:20萬-30萬
新車特點:基于日產Juke Nismo而來/搭載1.6T發(fā)動機
其實,日產Juke引入的消息早有傳聞,但之前萬萬沒有想到會是以英菲尼迪品牌的“新身份”與中國消費者見面,它名叫ESQ,是英菲尼迪準備在中國應對MINI COUNTRYMAN等小眾SUV車型的產品,計劃9月份上市,預計售價在20-30萬元之間。
『此前曝光的英菲尼迪ESQ實車照』
據了解,英菲尼迪ESQ是專供中國市場的產品,其基于日產Juke Nismo打造而來,前臉的LOGO使用ESQ英文標示,同時在一些細節(jié)設計也有小改動。車身尺寸方面,ESQ長寬高分別為4135/1765/1565mm,軸距為2530mm。
『此前曝光的英菲尼迪ESQ實車照』
動力方面,英菲尼迪ESQ搭載的是1.6升渦輪增壓發(fā)動機,其最大輸出功率為200馬力,與發(fā)動機匹配的是CVT變速箱,其0-100km/h加速時間僅為8.2秒。
編輯點評:日產為何將Juke套了一件英菲尼迪的“豪華外衣”后引入國內?我認為主要因素有兩種可能,第一是Juke定位比較小眾,如果使用日產的LOGO入華可能不會很快被消費者所接受,而在英菲尼迪品牌之下,ESQ則會有品牌價值高的先天優(yōu)勢,再給予一個相對合理的市場價格,未來會很快在這塊細分市場獲得一席之地。
『英菲尼迪ESQ預告圖』
另外還有一種可能,因為近些年來小型SUV成為熱門,而英菲尼迪也有研發(fā)小型SUV的計劃(或為QX20),不過新車最快也要2年左右才問世,所以ESQ有可能是QX20上市前該品牌對小型SUV市場的一個試水,以增長經驗來幫助QX20未來獲得更多的機會。
總而言之,ESQ終歸還是Juke演變而來,是一款偏向小眾的車型,雖然身穿豪華外衣,但因為本身產品特點等因素,還只是一小部分消費者的“菜”,英菲尼迪也深知,它不會是一款走量產品,只是細分市場的一個補充。
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或命名英姿 英菲尼迪ESQ將于9月上市
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● 英菲尼迪新款QX80
上市時間:第四季度
預計售價:或與現款車型價格接近,預計售價在152萬左右
新車特點:外形設計有細節(jié)上的變化
作為英菲尼迪品牌的旗艦SUV,QX80擁有“魁梧”的身材和硬朗的外形設計,正是因為如此,它行駛在街頭總會引起路人矚目。而在2014年第四季度,英菲尼迪將會引入QX80的新款車型,由于只是小改款,預計新車的價格不會有明顯調整。
外觀方面,英菲尼迪新款QX80采用了蜂窩狀前進氣格柵,前大燈增加了LED光源,另外其前保險杠和前霧燈的設計也有所變化。此外新款QX80還提供了全新樣式的20英寸和22英寸輪圈供消費者選擇,并增添更多的車身顏色。
動力方面,新款QX80依然搭載5.6L V8發(fā)動機,這款發(fā)動機最大功率441馬力。最大扭矩555N·m,與發(fā)動機匹配的是7速自動變速箱。
編輯點評:從目前我們掌握的消息看,新款QX80的變化集中在造型設計的改進優(yōu)化上,在核心的部分并沒有調整,那么它的推出更多是給消費者一些新鮮感。而作為一款全尺寸豪華SUV,它的市場表現可能不會因為這次改款而有大的波動。
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2014紐約車展:英菲尼迪發(fā)布新款QX80
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上市時間:2014年下半年
新車特點:百公里油耗為9升
在2014年北京車展上,英菲尼迪帶來了一款QX60的混合動力版車型,官方資料稱,該車的綜合百公里油耗為9升,相比搭載3.5L汽油發(fā)動機的兩驅QX60車型降低了1.7升/百公里。
外觀方面,混合動力版的QX60與在售的傳統(tǒng)汽油車保持一致,不同之處僅在于新車側翼子板上的“HYBRID”混動標識。
動力方面,QX60混合動力版由2.5L機械增壓汽油發(fā)動機和一臺可輸出20馬力(15kW)的電動機組成,最大綜合功率為250馬力,最大扭矩為329N·m,傳動系統(tǒng)匹配的是CVT變速箱,另外,該車還提供前驅或者智能四驅系統(tǒng)選擇。
編輯點評:英菲尼迪中國總經理戴雷博士曾介紹,QX60混合動力版是給追崇環(huán)保的精英人士準備,而從官方公布的油耗數據看,該車油耗確實要比在售車型有所下降,如果在價格上和汽油車相差不多,預計將來會有不錯的市場表現。
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2014北京車展:英菲尼迪推QX60 Hybrid
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● 總結:
據中汽協(xié)發(fā)布的數據顯示,2014上半年,盡管汽車市場增速放緩,但SUV車型仍有較快速的增長,產銷184.85萬輛和182.34萬輛,同比增長37.41%和37.12%。在這樣的背景下,車企勢必將在SUV車型上重點發(fā)力。從我們本期介紹的這些進口、合資新產品看,其中有全新車型,也有改款產品,可以說下半年的SUV市場將非常值得期待。當然,看完這期選題后,可能會有朋友問,下半年還會有什么自主品牌SUV呢?別著急,我們將在下期中詳細介紹。(文/汽車之家 興珉 齊天翔)
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2014下半年首發(fā)/上市緊湊型車
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2014下半年首發(fā)/上市中型車
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