[汽車之家 新聞]  近年來，全球汽車市場當中SUV車型銷量持續(xù)火爆，很多高端品牌都陸續(xù)推出多款SUV產(chǎn)品來搶占這一炙熱的市場，而這一市場也成為了汽車廠家新的銷量增長點。但有些高端品牌卻在此時才準備或計劃推出旗下首款SUV車型，他們包括賓利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、捷豹、阿斯頓·馬丁以及勞斯萊斯。上述這些品牌大多致力于豪華轎車和跑車的制造，而這些高端品牌的SUV車型到底是不是真的“好飯不怕晚”呢？讓我們來進入豪華品牌首款SUV車型展望。

● 賓利SUV

　　定位：頂級豪華SUV
　　車型進度：測試車路試階段，預(yù)計2016年發(fā)布

　　近日，海外媒體曝光了賓利SUV最新的路試諜照，根據(jù)目前賓利的計劃，新車將在2016年正式推出。從新車的外觀來看，新車保持了賓利家族的設(shè)計風格。碩大的前進氣格柵采用網(wǎng)狀設(shè)計，前大燈組也采用了獨特的四圓燈造型，整車線條依然突顯出賓利典雅的設(shè)計風格。

　　動力方面，據(jù)外媒報道新車將搭載一臺4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，而高配車型還將提供6.0升W12發(fā)動機，此外，新車還將會成為賓利旗下第一款搭載插電式混合動力系統(tǒng)的車型。

編輯點評：

　　在2012年日內(nèi)瓦車展上，賓利首次推出了其SUV概念車EXP 9 F，并宣布將在未來推出豪華SUV車型。作為始終致力于生產(chǎn)頂級豪華轎車的賓利，該車將是該品牌旗下第一款SUV車型。隨著高端SUV車型在全球諸多市場的熱銷，尤其是自保時捷推出卡宴車型以來，它的熱銷有目共睹，所以賓利推出SUV車型，也是為了順應(yīng)市場的需求。

『賓利EXP 9 F概念車，而量產(chǎn)版的設(shè)計和其有所區(qū)別』

　　而賓利目前只有慕尚和飛馳兩個轎車車型以及歐陸GT跑車系列，未來推出的SUV車型將成為其全新的銷量增長點。當然始終堅持手工打造的賓利，并不會因為走量而使得新車的品質(zhì)下降，新車將繼續(xù)保持賓利傳統(tǒng)的做工。此外，廠家也毫不隱晦的表明，新車將主要面對中國、美國和俄羅斯等地區(qū)的潛在消費者，中國作為賓利全球第二大市場，未來這款SUV車型的引入將繼續(xù)擴大賓利在中國市場的銷量。

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● 蘭博基尼Urus量產(chǎn)版

　　定位：運動豪華SUV
　　車型進度：已經(jīng)發(fā)布概念車，預(yù)計2017年正式量產(chǎn)

　　早在2012北京車展上，蘭博基尼全球首發(fā)旗下SUV概念車Urus，新車憑借犀利的外觀，給很多人留下了非凡的印象。新車的外觀采用了蘭博基尼家族式前臉設(shè)計，前大燈組造型犀利，前保險杠兩側(cè)進氣口非常大。整車線條剛直棱角分明，舉手投足之間透露著強烈的運動風格。

　　內(nèi)飾方面，新車內(nèi)部造型極具概念色彩，內(nèi)飾顏色采用白色為主體輔以深色內(nèi)飾板，使視覺效果十分具有沖擊力。動力方面，根據(jù)最新消息，新車量產(chǎn)后將會采用一臺渦輪增壓發(fā)動機，據(jù)外媒猜測這臺發(fā)動機很有可能來自奧迪的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機。

編輯點評：

　　雖然在蘭博基尼50多年的歷史上這已經(jīng)不是它第一次推出越野車型，早在1981年蘭博基尼曾經(jīng)根據(jù)軍方需求設(shè)計制造了LM001軍用越野車，并在1986年正式推出了它的民用版LM002。而目前正在計劃當中的Urus與他的所謂前輩并沒有太大關(guān)系。未來新車量產(chǎn)后將定位于運動豪華SUV，并將采用大眾集團全新的MLB平臺，在該平臺之上還將誕生奧迪全新一代Q7和保時捷卡宴等SUV車型。

『蘭博基尼LM002越野車』

　　蘭博基尼Urus量產(chǎn)版將在2017年正式量產(chǎn)，他的外觀將延續(xù)Urus概念車獨特的設(shè)計風格，來彰顯蘭博基尼的品牌元素。根據(jù)蘭博基尼CEO Stephan Winkelmann（史蒂文·溫科爾曼）先生表示未來該車將成為蘭博基尼的第三條產(chǎn)品線，年產(chǎn)量大約在3000輛/年。而2013年蘭博基尼全球銷量為2121臺，未來Urus的量產(chǎn)將會成為蘭博基尼提高銷量的一個重要增長點。

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　　或配4.0T發(fā)動機 蘭博基尼Urus最新消息
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● 瑪莎拉蒂Kubang量產(chǎn)版

　　定位：運動豪華SUV
　　車型進度：已經(jīng)發(fā)布概念車，預(yù)計2015年正式量產(chǎn)

　　2011法蘭克福車展上瑪莎拉蒂正式推出了Kubang概念車，瑪莎拉蒂計劃將于2015年正式量產(chǎn)該SUV車型。外觀方面，新車外觀設(shè)計極具運動感，前進氣格柵采用瑪莎拉蒂家族式設(shè)計，前大燈組造型犀利動感，并與尾燈造型相互呼應(yīng)，整車線條流暢而富有肌肉感。

　　動力方面，據(jù)菲亞特首席執(zhí)行官向海外透露的信息，瑪莎拉蒂Kubang量產(chǎn)版未來會與Ghibli和總裁共享動力系統(tǒng)，包括3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動機、3.8L V8發(fā)動機以及3.0L V6渦輪增壓柴油發(fā)動機。此外，該車還會裝配四驅(qū)系統(tǒng)，以及8AT變速箱。

編輯點評：

　　其實瑪莎拉蒂推出SUV的計劃時來已久，早在2003年瑪莎拉蒂就已經(jīng)推出了Kubang概念車（與現(xiàn)款Kubang概念車完全不同的一臺概念SUV），但是由于技術(shù)和資金原因這臺車始終沒有得到量產(chǎn)。直到2009年菲亞特與克萊斯勒正式結(jié)盟，瑪莎拉蒂才得以借助Jeep的技術(shù)資源，采用大切諾基的底盤制造出了全新的Kubang概念車。

　　2013年瑪莎拉蒂的年銷量達到了前所未有的15400輛，相比2012年增長148%，這要歸功于新總裁和Ghibli車型的推出，瑪莎拉蒂也雄心勃勃的制定了在2015年完成年銷量5萬輛宏偉目標。未來量產(chǎn)后的Kubang概念車將是達成這一目標的關(guān)鍵所在。此外，未來新車所要面對的競爭對手也非常強勁，例如保時捷卡宴等等，瑪莎拉蒂Kubang量產(chǎn)版將如何從中脫穎而出我們還要等到新車量產(chǎn)后才能知曉。

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