● 奇瑞

◆ 車企動向：兩款概念車亮相引注目

　　在北京車展上，奇瑞帶來了三款新車，分別是兩款全新概念車concept α、concept β以及奇瑞瑞虎3車型。在這幾款車中，瑞虎3是我們比較熟悉的了，而concept α、concept β兩款概念車則是展示未來奇瑞設(shè)計和發(fā)展思路。

　　據(jù)奇瑞設(shè)計總監(jiān)James Hope介紹，這兩款概念車分別代表了艾瑞澤系列（轎車）和瑞虎系列（SUV）的未來設(shè)計風(fēng)格和趨勢，也體現(xiàn)了奇瑞“水元素”作為奇瑞品牌的設(shè)計語言。其中concept α新車整體線條非常流暢，前臉造型符合艾瑞澤家族車型設(shè)計風(fēng)格。尾部方面，新車尾部造型犀利，溜背式設(shè)計運動感十足。

　　concept β概念車則是一款SUV車型。新車前臉設(shè)計十分夸張，其大燈和中網(wǎng)設(shè)計很有科技感，結(jié)合尺寸很大的前大燈，這使得新車前臉看起來非常兇狠。此外，concept β概念車前保險杠霧燈格柵也很個性，并配備了一款大尺寸輪圈顯示了其力量感。

◆ 編輯點評：面對銷量下滑，概念車遠(yuǎn)水解不了近渴。

　　從奇瑞目前的情況來看，2013年銷量同比下降19.68%，2014年前3個月銷量同比下降了27.06%，這是奇瑞轉(zhuǎn)型1年的成績單。對于奇瑞的轉(zhuǎn)型，我們此前已經(jīng)做過了簡單的分析，車型老舊導(dǎo)致產(chǎn)品競爭力下降和沒有新產(chǎn)品頂上這兩點共同影響，是銷量下滑的真正原因。

　　在銷量下滑的背景下，在北京車展上奇瑞2款概念車和一款改款車型的推出讓我覺得有些遠(yuǎn)水解不了近渴。其中的Concept α我們看上去設(shè)計還是不錯的，而另一款SUV概念車型我們實在看不太出和未來的量產(chǎn)產(chǎn)品有什么關(guān)聯(lián)。

　　其實每屆車展，這里不僅僅是一個新車發(fā)布的現(xiàn)場，這里更是一個新車接受各方批評、評價，接受各種挑剔眼光的時候。在車展時候進行產(chǎn)品的調(diào)研，是最集中和最有效的。在此前的文章中，我們已經(jīng)報道了艾瑞澤3、艾瑞澤5，奇瑞V5等多款車型，部分產(chǎn)品其實已經(jīng)通過了工信部的審批，預(yù)計不久后就能正式上市，不知道為什么奇瑞不將這幾款車型拿到車展上。

『奇瑞艾瑞澤3申報圖』

『艾瑞澤5測試車圖』

　　像艾瑞澤5、艾瑞澤3這樣的產(chǎn)品，其實更應(yīng)該早日拿到車展來展示給大家進行相關(guān)的宣傳，并收集反饋。一方面可以根據(jù)反饋進行相應(yīng)的修改，另一方面還可以讓人們對奇瑞的產(chǎn)品充滿期待，畢竟大家喜歡的更多是看得見摸得著的。

『奇瑞V5申報圖』

　　回想長城汽車曾因為媒體試駕后的一些反饋，將H8的上市進行推遲，進行整改，后在北京車展正式上市。這是接受各方反饋并讓自己產(chǎn)品越來越好的一個好的案例。其實奇瑞完全可以有自信的將自己已經(jīng)是量產(chǎn)造型的產(chǎn)品放到車展上，而不是轉(zhuǎn)而選擇推出兩款概念車。

　　目前奇瑞仍處在轉(zhuǎn)型期，其實缺的就是全新的、能夠頂上的產(chǎn)品。而此次推出的兩款概念車，在編輯看來并沒有解決奇瑞目前碰到的問題。此次車展發(fā)布的這些概念車何時能夠真正走向前臺，真正變成一款充滿競爭力的產(chǎn)品？恐怕還需很長一段時間。而上面的艾瑞澤3、艾瑞澤5、奇瑞V5又失去了在車展接受檢驗的機會，這個問題確實希望奇瑞能夠好好思考一下。

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　　2014北京車展：奇瑞concept α概念車
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