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2014日內(nèi)瓦車展:邁特威Alltrack概念車

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  [汽車之家 資訊]  大眾在已經(jīng)拉開帷幕的2014日內(nèi)瓦車展上發(fā)布了一款邁特威Alltrack概念車,該車配備了全新的外觀套件以及四驅(qū)系統(tǒng)。

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  外觀方面,邁特威Alltrack概念車集成了跨界元素,新造型的前保險(xiǎn)杠以LED燈點(diǎn)綴。此外車身底部四周也加裝了防擦組件,新造型的輪圈看上去非常的動(dòng)感。

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大眾大眾(進(jìn)口)邁特威2014款 Alltrack Concept

  據(jù)悉,新車依然采用了后排私密玻璃,車內(nèi)則配備了平底三輻式方向盤,中控臺(tái)上裝有大尺寸屏幕,并搭載Naudio音響。座椅采用了高級(jí)皮革材質(zhì)制成。(編譯/汽車之家 曹雷)

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  • 邁特威 2016款 2.0TSI 四驅(qū)尊享版 7座 閱讀測(cè)試文章
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    作為一款MPV車型,全新邁特威在空間靈活性上有著出色的表現(xiàn),動(dòng)力上也足夠出色,變速箱的表現(xiàn)讓人滿意,DCC的加入讓駕乘者的舒適性也有了相當(dāng)好的感受。不過,之所以有這么高的評(píng)價(jià)卻還給了八分,是因?yàn)樗呐渲帽憩F(xiàn)不夠豐富,無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)、電子手剎都沒有;另外外觀和內(nèi)飾也并沒有什么太高的檔次感,還有就是它較高的坐姿多少還是感覺有些像開工具車。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    邁特威是個(gè)優(yōu)缺點(diǎn)很鮮明的車,優(yōu)秀的駕駛質(zhì)感和出色的第二排第三排的座椅調(diào)節(jié)靈活性是它最突出的優(yōu)點(diǎn)。不過作為一臺(tái)價(jià)格在60萬左右的高端MPV(參考現(xiàn)款車型價(jià)格),特別是和同價(jià)位的奔馳V級(jí)比起來,邁特威不管是在品牌還是車內(nèi)氛圍上都相差太多,這時(shí)候你就會(huì)發(fā)現(xiàn)第二排那兩張能旋轉(zhuǎn)的小座椅不管是材質(zhì)軟硬還是調(diào)節(jié)方式都是那么弱。邁特威本來是一臺(tái)有一定賣點(diǎn)的車,不過考慮到它的價(jià)格以及同價(jià)位的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,它的處境就顯得非常尷尬了。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    邁特威更像個(gè)勤勤懇懇干活的車,沒有特別華麗的外表,沒有特別夸張的設(shè)計(jì),一切都本著實(shí)用和好用來設(shè)計(jì)的,尤其是后排那個(gè)小圓桌,在同級(jí)別中它有很大的優(yōu)勢(shì)?墒撬赡苡悬c(diǎn)過于樸實(shí)了,如果您是個(gè)老板,需要出席很多商務(wù)場(chǎng)合,可能奔馳V級(jí)那樣有氣勢(shì)的MPV會(huì)更合適,邁特威更適合一家人其樂融融。

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邁特威

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