[汽車之家 資訊] 2014年是中國(guó)傳統(tǒng)的馬年,而從今年開(kāi)始,突然很流行一句話,叫“馬上有系列”。寶馬似乎也因?yàn)檎紦?jù)了一個(gè)“馬”字,注定在這個(gè)屬于自己的“本命年”開(kāi)始發(fā)力,用馬上有系列來(lái)說(shuō)的話,就是“馬上有一堆寶馬車”。是的,2014年寶馬包括將推出/引入國(guó)內(nèi)多達(dá)10余款車型,包括家用車系列的2系Active Tourer、2系Coupe、4系Gran Coupe,X系列的X4量產(chǎn)版、新X5,M系列的全新M3 Sedan、M4 Coupe以及i系列的i3量產(chǎn)版與i8量產(chǎn)版等車型,覆蓋面之廣令人驚嘆,接下來(lái)我們就一一介紹寶馬在“本命年”推出的這些車型有哪些。
寶馬2014年推出/引入新車一覽 | |||
車型 | 類型 | 推出/引入時(shí)間 | 頁(yè)數(shù) |
2系A(chǔ)ctive Tourer | 緊湊型車 | 2014年3月/2014年內(nèi) | 1 |
2系Coupe | 緊湊型車 | 2014年1月/2014年內(nèi) | 1 |
4系Gran Coupe | 中型車 | 2014年3月/2014年內(nèi) | 1 |
新款X3 | 中型SUV | 有望2014年初/2014年底 | 2 |
X4量產(chǎn)版 | 中型SUV | 2014年3月/2014年底 | 2 |
全新X5 | 中大型SUV | 2013年11月國(guó)內(nèi)發(fā)布 2014年2月19日國(guó)內(nèi)上市 | 2 |
全新X6 | 中大型SUV | 2014年內(nèi)/2014年內(nèi) | 3 |
全新M3 Sedan | 中型車 | 2014年1月/2014年中 | 3 |
M4 Coupe | 中型車 | 2014年1月/2014年中 | 3 |
i3量產(chǎn)版 | 緊湊型車 | 2013年7月29日/2014年9月 | 4 |
i8量產(chǎn)版 | 跑車 | 2013年9月/2014年9月 | 4 |
2014車企新品展望系列回顧:
車型級(jí)別:緊湊型車
重點(diǎn)程度:★★★★★
預(yù)計(jì)推出時(shí)間/引入方式:2014年3月日內(nèi)瓦車展/年內(nèi)進(jìn)口引入
新車特點(diǎn):主打?qū)嵱门c空間/內(nèi)飾不同于任何寶馬在售車型
2012年9月的巴黎車展,寶馬發(fā)布了Active Tourer概念車。如今,這款車的量產(chǎn)版本將要在今年3月的日內(nèi)瓦車展首發(fā)亮相。而該車推出的目的也十分明顯,與奔馳全新B級(jí)“拼”一下。
『寶馬2系Active Tourer(圖片來(lái)源:worldcarfans)』
寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer基本延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì)理念,隆起的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋以及整車的設(shè)計(jì)線條都提升了該車的運(yùn)動(dòng)感。而前臉則采用了最新的家族式設(shè)計(jì),下端扁平的“天使眼”,雙腎式中網(wǎng)格柵均出現(xiàn)在該車上。此外,該車尾部的設(shè)計(jì)也很有特色。
『寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer(圖片來(lái)源:worldcarfans)』
動(dòng)力系統(tǒng)部分,寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer預(yù)計(jì)將搭載的是與全新MINI相同的1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還將分為不同的調(diào)校版本。
編輯點(diǎn)評(píng):寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer主打空間、實(shí)用,雖然該車是一款緊湊型車,但其定位則更偏向于MPV。目前,該車的內(nèi)飾還沒(méi)有被捕獲到,一切還要等3月的日內(nèi)瓦車展來(lái)揭開(kāi)它的面紗,不過(guò)我們BOSS曾說(shuō)過(guò)2系A(chǔ)ctive Tourer的內(nèi)飾設(shè)計(jì)將不同于任何寶馬在售車型,非常值得期待。未來(lái)這款車將引入國(guó)內(nèi),定價(jià)只要不是太離譜,它勢(shì)必會(huì)對(duì)奔馳新B級(jí)構(gòu)成巨大的威脅。
● 寶馬2系Coupe
車型級(jí)別:緊湊型車
重點(diǎn)程度:★★★★★
推出時(shí)間/引入方式:2014年1月北美車展/年內(nèi)進(jìn)口引入
新車特點(diǎn):雙門Coupe/前臉造型有別于寶馬1系
2014北美車展上,寶馬帶來(lái)了一款全新系列車型——寶馬2系Coupe。這款車將于今年年內(nèi)在海外上市,隨后這款車型也將以進(jìn)口身份引入國(guó)內(nèi)。
『寶馬2系Coupe(M235i)』
寶馬2系Coupe采用了新的家族式前臉設(shè)計(jì),新車前大燈組造型非常犀利,車身線條十分流暢。尾部方面,該車的尾部設(shè)計(jì)與現(xiàn)款1系Coupe車型非常相似,“L”型尾燈線條與尾部線條融合的十分到位。車身尺寸方面,寶馬2系Coupe的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4454/1774/1408mm,軸距為2690mm。
『寶馬2系Coupe(M235i)』
動(dòng)力方面,寶馬2系Coupe將搭載不同調(diào)校的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其中228i Coupe搭載的是一臺(tái)高功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī);而M235i Coupe搭載的則是3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是8速自動(dòng)變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng):如果你還堅(jiān)持認(rèn)為寶馬2系Coupe就是新的1系三廂Coupe版的話,那么你確實(shí)有些片面了。更加杰出的外觀設(shè)計(jì)相比寶馬1系可謂增色不少,而新車尾部的造型則相比前臉略有爭(zhēng)議,傳承了老款1系Coupe尾燈設(shè)計(jì)的2系Coupe尾燈造型,真是讓人又愛(ài)又恨。另外通過(guò)此前的實(shí)拍,我們也可以看到,寶馬2系Coupe內(nèi)飾基本與1系一致,沒(méi)有什么新意。
這款車未來(lái)也將以進(jìn)口方式引入國(guó)內(nèi),而它并沒(méi)有很直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,寶馬巧妙的利用雙門設(shè)計(jì)回避了與奔馳CLA和奧迪全新A3的直接競(jìng)爭(zhēng)。當(dāng)然,這也很可能會(huì)使得該車的價(jià)格“更上一層”。而未來(lái)寶馬推出的2系Gran Coupe可能才是與它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們直接的對(duì)話。
● 寶馬4系Gran Coupe
車型級(jí)別:中型車
重點(diǎn)程度:★★★★
預(yù)計(jì)推出時(shí)間/引入方式:2014年3月日內(nèi)瓦車展/年內(nèi)進(jìn)口引入
新車特點(diǎn):四門造型/和奧迪A5 Sportback競(jìng)爭(zhēng)
寶馬4系Coupe目前已經(jīng)正式引入國(guó)內(nèi),而基于4系Coupe打造的四門版車型——4系Gran Coupe也將于今年三月的日內(nèi)瓦車展正式發(fā)布,而此前寶馬中國(guó)的相關(guān)人士也透露,4系Gran Coupe也將以進(jìn)口方式引入國(guó)內(nèi),其對(duì)手將鎖定在奧迪A5 Sportback車型上。
『寶馬4系Gran Coupe諜照(圖片來(lái)源:BIMMERPOST)』
寶馬4系Gran Coupe的整體造型設(shè)計(jì)基本與4系Coupe的語(yǔ)言相同,開(kāi)眼角式前大燈、個(gè)性的前保險(xiǎn)杠造型等設(shè)計(jì)均得以保留。但細(xì)節(jié)部分,4系Gran Coupe采用了四門以及無(wú)框車門設(shè)計(jì),后車窗旁單獨(dú)設(shè)立了一個(gè)三角窗。不過(guò),據(jù)最新消息顯示,寶馬4系Gran Coupe將不會(huì)因?yàn)樗拈T設(shè)計(jì)而加長(zhǎng)軸距(點(diǎn)擊查看消息),這一點(diǎn)還有待官方確認(rèn)。
『寶馬4系Gran Coupe諜照(圖片來(lái)源:worldcarfans)』
動(dòng)力系統(tǒng)部分,寶馬4系Gran Coupe將沿用4系Coupe的動(dòng)力配備,搭載2.0T或3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)或8速自動(dòng)變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng):寶馬4系Gran Coupe作為一款四門轎跑車,其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很顯而易見(jiàn)的定格在奧迪A5 Sportback身上。該車在外觀方面依舊拉風(fēng),而四門設(shè)計(jì)也更提高了4系Gran Coupe的實(shí)用性,與4系Coupe一起攻向了不同的細(xì)分市場(chǎng),寶馬近年來(lái)在細(xì)分市場(chǎng)中的精細(xì)程度絕對(duì)算的上是一流。關(guān)于空間方面,最新消息所說(shuō)的軸距不加長(zhǎng)目前還未獲得官方確認(rèn),該車的空間表現(xiàn)肯定會(huì)成為其最值得關(guān)注的一部分。
售價(jià)方面,已經(jīng)引入的4系Coupe車型在國(guó)內(nèi)59.6-73萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間已經(jīng)引起了不小的爭(zhēng)議,相比其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪A5 Coupe的官方指導(dǎo)價(jià)高出了不少。從6系Gran Coupe比6系Coupe貴一些的特點(diǎn)來(lái)看,這款4系Gran Coupe價(jià)格預(yù)計(jì)也會(huì)更高一些。對(duì)了,順帶一提的是,同樣作為寶馬4系衍生車型的4系敞篷版,今年也將引入到國(guó)內(nèi)(關(guān)于該車具體介紹請(qǐng)點(diǎn)我)。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: