● 林肯MKC量產(chǎn)版

　　引入時間：2014年第二季度海外投產(chǎn)并于同年引入

　　預(yù)計售價：不低于30萬元

　　關(guān)注點：豪華緊湊型SUV/市場競爭力是疑問

　　此次洛杉磯車展上亮相的林肯MKC是基于福特翼虎平臺打造的一款全新SUV車型，新車將于2014年第二季度正式投產(chǎn)，并有望于同年引入國內(nèi)。

　　林肯MKC概念車曾于今年年初的北美車展首發(fā)，而其量產(chǎn)版本很快也進入到我們的視線。外觀方面，新車運用了林肯最新的家族式設(shè)計理念，前中網(wǎng)進氣格柵采用多輻條鍍鉻設(shè)計，而中央豎條則將中網(wǎng)格柵一分為二，造型十分獨特。

　　動力系統(tǒng)方面，林肯MKC將搭載一臺2.0升EcoBoost四缸渦輪增壓發(fā)動機，其最大輸出功率240馬力，峰值扭矩366牛·米。此外，該車還將提供一款2.3升EcoBoost四缸渦輪增壓發(fā)動機供消費者選擇。

　　編輯點評：

　　對于美系豪華的概念我們此前已經(jīng)通過克萊斯勒、凱迪拉克等品牌了解到，用料做工優(yōu)異，但對于小細節(jié)的處理總是欠那么一些火候。林肯MKC作為美系豪華緊湊型SUV，其未來引入國內(nèi)后將面對奧迪Q3、寶馬X1以及雷克薩斯明年即將推出的緊湊型SUV等車型的競爭，市場前景并不是特別樂觀。

　　究其原因，一方面，其33995美元（約合人民幣207546元）的起售價在進口國內(nèi)后肯定會有一定幅度的增長，因此售價并不具備很大優(yōu)勢。其次，目前國內(nèi)消費者對于林肯品牌的認知程度并不高。因此林肯MKC未來引入國內(nèi)市場后，其面對的壓力還是非常大的。

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● 斯巴魯全新WRX量產(chǎn)版

　　引入時間：2014年進口引入

　　關(guān)注點：正式脫離翼豹車系/全新2.0T發(fā)動機+增強CVT變速箱

　　2013洛杉磯車展上，斯巴魯全新WRX量產(chǎn)版也是重點車型的其中一員，其有望于2014年正式引入國內(nèi)。外觀方面，全新WRX量產(chǎn)版相對其概念車版本變動較大，新車前臉少了一分概念車時的兇悍。但全新WRX量產(chǎn)版造型依舊激進，前發(fā)動機艙蓋上的進氣口以及凸起的線條，依舊沒有喪失運動本色。

　　動力系統(tǒng)方面，斯巴魯全新一代WRX量產(chǎn)版將搭載的是一臺全新的2.0升水平對置渦輪增壓發(fā)動機，其最大輸出功率達到268馬力，峰值扭矩達到350�！っ�/2000-5000rpm。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的是一臺6速手動或經(jīng)過增強的CVT變速箱。

　　編輯點評：

　　斯巴魯全新一代WRX量產(chǎn)版的正式發(fā)布，象征著WRX車型正式從翼豹車系里獨立出來。對于全新WRX的外觀設(shè)計，有褒有貶，許多人都認為全新WRX的外觀有些過于激進，而對于其外觀的評論就讓他繼續(xù)下去吧。關(guān)于動力系統(tǒng)，其最新的四缸增壓發(fā)動機以及帶有運動模式的CVT變速箱的表現(xiàn)均值得期待。

　　目前國內(nèi)鐘愛這款車型的運動狂熱者不在少數(shù)，而未來全新WRX引入國內(nèi)后，依照現(xiàn)款翼豹WRX在國內(nèi)30多萬的售價來看，新一代WRX預(yù)計也將在這個價位區(qū)間出現(xiàn)。當然，這款車的改裝潛力也是非常的大的，不知道斯巴魯?shù)能嚸允欠褚呀?jīng)準備好了。

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