斯巴魯在東京和洛杉磯車展一口氣推出了4款概念車，而這4款概念車分別代表了未來量產(chǎn)車型的雛形。

● 斯巴魯LEVORG概念車

新車簡介：

　　斯巴魯LEVORG概念車于東京車展首發(fā)，該車定位于運動型休旅車。外形外面，該車線條流暢。新車的車身尺寸長寬高分別為4690*1780*1485mm，軸距為2650mm。斯巴魯LEVORG概念車車內(nèi)整體內(nèi)飾風格干凈簡約，中控臺按鍵排序緊湊，顯示屏集成導航功能。新車還采用了底部平直設計的方向盤，很有運動性。

　　動力方面，該車有兩款發(fā)動機選擇，分別是1.6L DIT水平對置渦輪增壓發(fā)動機，最大功率輸出170馬力，峰值扭矩250N·m。2.0L DIT水平對置渦輪增壓發(fā)動機，最大功率輸出300馬力，峰值扭矩400N·m。傳動系統(tǒng)匹配的是Lineartronic無級變速器，驅(qū)動形式則為標志性的全時四驅(qū)。

量產(chǎn)展望：

　　從斯巴魯LEVORG概念車的狀態(tài)來看，該車已經(jīng)非常接近量產(chǎn)了，據(jù)悉LEVORG量產(chǎn)車型預計于2014年1月4日率先在日本地區(qū)上市。從其車身特點和外媒的報道來看，這款LEVORG量產(chǎn)車并不是新力獅的雛形（LEVORG的定位要低于力獅），而是翼豹平臺推出的旅行版車型。就像XV以及新WRX從新翼豹車系拆分出去相似，此次這款翼豹平臺的旅行版車型也是從新翼豹車系中獨立，并采用了單獨命名。

　　雖然采用了單獨的命名，但是該車也延續(xù)了翼豹家族的一些特點。尤其是2.0T強勁發(fā)動機搭配旅行版的設計，會讓不少旅行版性能控大呼過癮的。在編輯看來，未來該車量產(chǎn)版推出后，是很有望引入到國內(nèi)市場的。

　　更多閱讀：

　　2013東京車展：斯巴魯LEVORG概念車發(fā)布
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201311/658429.html

● 斯巴魯CROSS SPORT概念車

新車簡介：

　　在東京車展上，斯巴魯發(fā)布了一款名為CROSS SPORT的全新概念車。外觀方面，斯巴魯CROSS SPORT概念車采用明顯的跨界設計風格，整車前臉造型極其運動且前衛(wèi)，其前臉采用六邊形的格柵設計，底部保險杠進氣口很霸氣。側(cè)面來看，新車采用了3門造型，尾部新車設計也很有科技感，尾燈采用U型設計，雙邊雙出排氣很有氣勢。

量產(chǎn)展望：

　　這款前臉造型頗似BRZ的產(chǎn)品，展示的是未來斯巴魯跨界產(chǎn)品或是Coupe類SUV產(chǎn)品的設計理念。我們知道寶馬已經(jīng)推出了X6，未來還將推出X4以及X2這種跑車型SUV，而這款CROSS SPORT概念車則是展示了斯巴魯對于這類產(chǎn)品的開發(fā)思路。從車型細節(jié)設計來看，未來量產(chǎn)版相信還會在此基礎上進一步修改。更多消息，我們也將繼續(xù)關注。　　

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　　東京車展：斯巴魯CROSS SPORT概念車發(fā)布
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● 斯巴魯Crossover 7概念車

新車簡介：

　　在2013東京國際車展上，斯巴魯Crossover 7概念車正式發(fā)布。新車采用了四輻式格柵設計，底部保險桿采用了C型的LED日間行車燈。新車采用跨界風格設計，其車名中的7代表其內(nèi)部采用7座設計。據(jù)官方表示，新車內(nèi)部空間將十分寬敞。

　　新車的車身尺寸長寬高分別為4780*1800*1705mm。動力方面配備2.5L發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱，斯巴魯標志性的全時四驅(qū)系統(tǒng)也將出現(xiàn)在車上。

量產(chǎn)展望：

『Crossover 7概念車量產(chǎn)后將作為馳鵬（上圖）的繼任者』

　　馳鵬是斯巴魯旗下一款并不成功的中大型SUV，據(jù)此前報道，現(xiàn)款馳鵬計劃2014年1月份在該車的生產(chǎn)基地美國拉斐特工廠停產(chǎn)，預計2014年2月份會停止全球地區(qū)的銷售。斯巴魯此次推出的七座跨界概念車被視為是新一代馳鵬的雛形，但是從外形設計來看，該車并沒有給我們帶來特別耳目一新的感覺，我們也希望隨著更多消息的發(fā)布，這款車能夠給我們帶來驚喜。

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　　2013東京車展:斯巴魯Crossover 7概念車
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● 全新力獅概念車

新車簡介：

　　在洛杉磯車展上，斯巴魯推出了全新一代力獅概念車。新一代力獅概念車采用了與Viziv概念車相似的六邊形進氣格柵，配合犀利的前車燈及帶有兩側(cè)進氣口的前保險杠，整個前臉更具攻擊性。另外，該車還擁有轎跑車般流暢的車身線條，尾部的設計富有力量感。

　　全新力獅概念車的長寬高分別為4930mm*1940mm*1500mm，軸距為2880mm，相比現(xiàn)款車型軸距加長了135mm。未來全新力獅的量產(chǎn)版車型將配備全輪驅(qū)動系統(tǒng)和EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)。

量產(chǎn)展望：

『現(xiàn)款國內(nèi)在售的力獅』

　　軸距進一步加長，外形更加硬朗這是全新力獅概念車帶給我們兩個最深刻的印象，據(jù)報道，這款車的量產(chǎn)版車型將會在2015年上市。力獅由于2.5GT這款車型在動力上的迅猛表現(xiàn)，在不少車迷中的口碑不錯。我們希望新一代車型在延續(xù)動力優(yōu)勢的同時，能夠在空間以及內(nèi)飾上進一步提升自己的表現(xiàn)。目前這款新力獅概念車的設計還屬于早期階段，我們期待未來量產(chǎn)測試車能夠曝光更多信息。

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　　2013洛杉磯車展：斯巴魯全新力獅概念車
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