●  寶駿630兩廂版：
　　新車特點：尾部是亮點

　　近一段時間，寶駿630兩廂版車型的諜照屢次曝光，這款車在今年11月廣州車展首發(fā)后，預計于2014年正式上市銷售。外觀方面，該車前臉設計與在售三廂版車型基本保持一致。尾部方面，兩廂的設計使得車身整體更加緊湊。

　　內(nèi)飾方面，寶駿630兩廂版也基本沿用了三廂版車型的內(nèi)飾布局，僅是在細節(jié)以及配色方面略有調整。動力上，預計該車依然會搭載1.5L或1.8L發(fā)動機，兩臺發(fā)動機最大功率分別為112馬力和143馬力。傳動方面，有5速手動或6速手自一體變速箱可選。

　　 編輯點評：寶駿630兩廂版的推出是對該車系產(chǎn)品線序列的有力補充，更加細分的車型將滿足消費者的多樣化需求。在競爭越發(fā)激烈的國內(nèi)汽車市場，很多廠商都在今年有推兩廂車的想法，憑借著尾部樣式的不同，寶駿630兩廂版是否能夠獲得消費者的認可，還需要市場來給出答案。

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● 2014款菲亞特菲翔
　　新車特點：前臉格柵變化；換裝7速雙離合變速箱

　　從之前曝光的諜照看，新款菲翔的前臉將會有所變化。前臉三橫條式鍍鉻中網(wǎng)造型略有調整，中間的一幅感覺更長一些，下部的進氣格柵也由原本的網(wǎng)格狀更替為橫條式。

『2014款菲翔諜照』

　　除了外形小調整之外，從此前申報信息來看，新車還將更換7速雙離合變速箱，而不是延用現(xiàn)款車型的6速雙離合變速箱。配備的發(fā)動機方面，新車沒有變化，依然搭載兩種不同功率調校的1.4T發(fā)動機，其中低功率版發(fā)動機最大功率120馬力，高功率版發(fā)動機最大功率150馬力。

『2014款菲翔諜照』

　　編輯點評：此次新款菲翔的推出距離其正式上市僅1年多，從推出時間來看，該車可以看成是新款菲翔的年度改款產(chǎn)品�，F(xiàn)款菲翔的銷量并不是很理想。今年1-9月其銷量為31789輛，月均3532臺，這樣的銷量和競爭對手相比有較大的差距。相信廠家也是看到了這一點，因此急于推出新款菲翔，未來新車推出后是否會讓銷量有所改善？我們將拭目以待。

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● 菲亞特菲翔兩廂版
　　新車特點：偏運動定位

　　菲亞特官方此前表示將會在廣州車展推出菲翔兩廂車型，菲翔兩廂版的前進氣格柵和前大燈造型和三廂版有所區(qū)別，造型更加圓潤，新車側面線條則基本與現(xiàn)款在售菲翔保持一致。內(nèi)飾方面，從此前諜照判斷，新車和菲翔三廂版相同。

『菲翔兩廂版諜照（圖片質量有限請見諒）』

　　動力系統(tǒng)方面，菲翔兩廂版依然搭載一臺1.4T發(fā)動機，并分為高低功率兩個版本，其最大輸出功率分別為150馬力和120馬力。與發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱，此外據(jù)最新消息，新車也還將和三廂版一同更換7速雙離合變速箱。

　　編輯點評：近年來許多廠家都在推出三廂車的兩廂衍生版本，例如上海大眾推出朗行，雪佛蘭推出了科魯茲掀背車等等，菲亞特也是看到了這個細分市場的潛力。目前還不清楚的是菲翔兩廂版上市后是否會有一個全新的命名，有關這一點，我們將繼續(xù)關注。

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