[汽車(chē)之家 資訊]  2013法蘭克福車(chē)展已經(jīng)閉幕，在本次車(chē)展上有多款概念車(chē)亮相，這些概念車(chē)中有不少新車(chē)都有可能在未來(lái)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，這其中就有英菲尼迪Q30、捷豹C-X17、標(biāo)致308 R、奔馳S級(jí)Coupe等概念車(chē)。下面編輯將為大家介紹這些未來(lái)將量產(chǎn)的概念車(chē)。

　　● 英菲尼迪Q30

　　預(yù)計(jì)量產(chǎn)時(shí)間：2015年

　　在2013法蘭克福車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，英菲尼迪全球總裁約翰·德·尼琛接受汽車(chē)之家對(duì)話(huà)時(shí)明確表示Q30的量產(chǎn)車(chē)型將會(huì)于2015年在英國(guó)的桑德蘭工廠生產(chǎn)。 Q30概念車(chē)是一款兩廂掀背車(chē)型，新車(chē)基于奔馳MFA前驅(qū)模塊化平臺(tái)打造，定位于緊湊型車(chē)。車(chē)身尺寸方面，Q30長(zhǎng)寬高分別為4460mm/1850mm/1470mm。

　　內(nèi)飾方面，由流暢的線條勾勒出的新車(chē)內(nèi)飾給人感覺(jué)豪華且極具科技感。新車(chē)的中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而精致，與儀表盤(pán)同色的車(chē)內(nèi)氛圍燈更好的烘托了車(chē)內(nèi)的氣氛，營(yíng)造了極好的視覺(jué)效果。

　　編者語(yǔ)；Q30的亮相標(biāo)志著英菲尼迪正式進(jìn)軍緊湊型豪華車(chē)市場(chǎng)，這個(gè)市場(chǎng)的大部分份額都被德系品牌占據(jù)著，未來(lái)Q30量產(chǎn)之后將會(huì)使得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。英菲尼迪也將于2014年在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)Q50L車(chē)型，但是目前其并沒(méi)有將Q30量產(chǎn)版引入國(guó)產(chǎn)的計(jì)劃。隨著Q50的面世以及Q30概念車(chē)的發(fā)布，我們看到英菲尼迪正在朝著其全球戰(zhàn)略目標(biāo)“成為世界主流豪華汽車(chē)品牌陣營(yíng)不可或缺的一員”努力著，全新的設(shè)計(jì)理念和產(chǎn)品讓很多人開(kāi)始關(guān)注并喜愛(ài)英菲尼迪。

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　　● 高爾夫Sportvan

　　預(yù)計(jì)量產(chǎn)時(shí)間：2014年

　　高爾夫Sportvan基于第七代高爾夫打造，這款車(chē)的量產(chǎn)版車(chē)型將是全新的高爾夫Plus車(chē)型。外觀方面，相比標(biāo)準(zhǔn)版第七代高爾夫，高爾夫Sportvan概念車(chē)看起來(lái)更加的穩(wěn)重，其前大燈、前后保險(xiǎn)杠以及霧燈均采用了全新的設(shè)計(jì)。

　　高爾夫Sportsvan概念車(chē)的長(zhǎng)度相比現(xiàn)款高爾夫Plus加長(zhǎng)132mm，相比第七代高爾夫加長(zhǎng)83mm，寬度也增加了8mm。新車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)行李廂空間為498L，在后排座椅放倒的情況下，其行李廂空間可以達(dá)到1512L。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載多種功率版本的1.2TSI或1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和多款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是手動(dòng)或DSG變速箱。

　　編者語(yǔ)：近兩年大眾的套娃式設(shè)計(jì)理念日趨明顯，人們對(duì)這種缺乏創(chuàng)新的設(shè)計(jì)并不滿(mǎn)意。不過(guò)從高爾夫Sportvan概念車(chē)上我們似乎看到了大眾的改變。對(duì)于一款高爾夫7的衍生車(chē)型，并非是一款拉皮的車(chē)型，而是在設(shè)計(jì)上有了不少的變化，這樣積極的改變讓喜愛(ài)大眾的朋友看到了希望。人們希望大眾能夠擁有更好的設(shè)計(jì)，更多元化更個(gè)性的設(shè)計(jì)，而不是一成不變的家族式設(shè)計(jì)理念。

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　　● 雷克薩斯LF-NX概念車(chē)

　　預(yù)計(jì)量產(chǎn)時(shí)間：2015-2017年

　　LF-NX概念車(chē)應(yīng)該是近兩年來(lái)雷克薩斯發(fā)布的首款SUV概念車(chē)，這款車(chē)依然使用了雷克薩斯近兩年應(yīng)用于概念車(chē)的最新設(shè)計(jì)理念，大尺寸的紡錘形前進(jìn)氣格柵，配合凌厲的車(chē)身線條讓這款車(chē)看起來(lái)霸氣且充滿(mǎn)力量感。

　　據(jù)悉，這款車(chē)是基于全新一代豐田RAV4的平臺(tái)打造的。車(chē)身尺寸方面，雷克薩斯LF-NX概念車(chē)車(chē)身長(zhǎng)度為4640mm，軸距達(dá)到2700mm。其定位于緊湊型豪華SUV。

　　動(dòng)力方面，雷克薩斯LF-NX概念車(chē)搭載的是由2.5L四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，未來(lái)的量產(chǎn)版本將可能會(huì)提供更多的常規(guī)動(dòng)力系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇。

　　編者語(yǔ)：LF-NX概念車(chē)基于全新一代豐田RAV4的平臺(tái)打造，以其2700mm的軸距來(lái)看，這款車(chē)將定位于緊湊型豪華SUV。未來(lái)這款車(chē)量產(chǎn)之后所將面對(duì)的對(duì)手將是奔馳GLA、奧迪Q3以及寶馬X1等。

　　雷克薩斯相比其他兩家日系豪華品牌擁有更加完整的產(chǎn)品線，憑借植根豪華品牌市場(chǎng)多年的口碑以及豐富的產(chǎn)品線，雷克薩斯具備更強(qiáng)的能力與德系豪華品牌競(jìng)爭(zhēng)。不過(guò)，從目前來(lái)看，雷克薩斯的短板在于動(dòng)力系統(tǒng)的更新有些跟不上節(jié)奏。當(dāng)?shù)孪灯放萍娂姼鼡Q小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，雷克薩斯依然固守著自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出更加平順，但是其油耗偏大的劣勢(shì)始終無(wú)法避免。所以雷克薩斯想要占領(lǐng)更多的市場(chǎng)份額，還是需要在動(dòng)力系統(tǒng)的更新上多下功夫。

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