● 對(duì)于“汽車三包”，經(jīng)銷商的聲音：

　　為了解大多數(shù)經(jīng)銷商對(duì)于汽車三包的真實(shí)看法，編輯從目前市場(chǎng)占有率、關(guān)注度較高的汽車品牌中挑選出七個(gè)品牌的經(jīng)銷商（一汽-大眾、北京現(xiàn)代、上海通用別克、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)雪鐵龍、奇瑞汽車、長(zhǎng)城汽車），并在北京、上海、廣州三地投放調(diào)查問(wèn)卷，下面讓我們一起看看調(diào)查結(jié)果。

車輛鑒定有難度

　　從收集到的經(jīng)銷商調(diào)查結(jié)果中顯示，不僅是消費(fèi)者擔(dān)心鑒定車輛的標(biāo)準(zhǔn)和公正性，有諸多經(jīng)銷商也表示受理起來(lái)有難度。有經(jīng)銷商稱，“汽車三包中沒(méi)有明確在質(zhì)量鑒定方面的細(xì)節(jié)問(wèn)題，質(zhì)量問(wèn)題究竟誰(shuí)說(shuō)了算？必須有獨(dú)立第三方出面做權(quán)威認(rèn)定”。

　　也有經(jīng)銷商表示，即使經(jīng)過(guò)第三方中立機(jī)構(gòu)鑒定，但很多車輛的問(wèn)題并不是大到需要退車或者更換，而高昂的鑒定費(fèi)用和麻煩的維權(quán)程序，無(wú)形中提高了維權(quán)成本。還有經(jīng)銷商坦言，“汽車三包政策不應(yīng)一刀切，不是所有質(zhì)量問(wèn)題都有標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)，有些問(wèn)題會(huì)根據(jù)不同的使用環(huán)境與當(dāng)時(shí)狀況產(chǎn)生完全不同的結(jié)果，如一刀切對(duì)經(jīng)銷商欠缺公平，所以鑒定一個(gè)產(chǎn)品是否屬于質(zhì)量問(wèn)題，還需要綜合參考周邊環(huán)境影響因素”。

小問(wèn)題自行解決，“退或換”需由廠商決定

　　雖然“汽車三包”中明確三包責(zé)任由銷售者依法承擔(dān)，但在調(diào)查當(dāng)中絕大部分經(jīng)銷商回應(yīng)，車輛普通維修問(wèn)題可在4S店解決，如牽扯退換，那么需要經(jīng)銷商先將車主的意見(jiàn)提交至廠商處，最終由廠商進(jìn)行判斷。不過(guò)，也有經(jīng)銷商表示，如果不是產(chǎn)品設(shè)計(jì)缺陷，一般符合出廠標(biāo)準(zhǔn)的汽車，產(chǎn)生退換情況的幾率應(yīng)該不大。

被“退或換”車輛再售時(shí)會(huì)告知消費(fèi)者

　　此外，對(duì)于消費(fèi)者所擔(dān)心日后購(gòu)買的新車是否為反修車這個(gè)問(wèn)題，幾乎所有經(jīng)銷商都表示，“在銷售這類型產(chǎn)品時(shí)要明確告知消費(fèi)者車輛的情況”。當(dāng)談到這類產(chǎn)品會(huì)采取什么形式銷售，如何制定價(jià)格時(shí)，有不少經(jīng)銷商認(rèn)為，相關(guān)政策還沒(méi)有最終確定，但如果作為二手車銷售存在難度。對(duì)此，經(jīng)銷商建議，可作為特殊車輛降價(jià)銷售，并適當(dāng)增加保修期，也可車企內(nèi)部消化，如賣給員工或作為企業(yè)公務(wù)用車。

銷售者與生產(chǎn)者責(zé)任劃分不清

　　對(duì)于即將實(shí)施的汽車三包規(guī)定，經(jīng)銷商自然也有不少擔(dān)憂。有經(jīng)銷商認(rèn)為汽車三包政策出臺(tái)后，經(jīng)銷商很可能會(huì)成為廠家和消費(fèi)者之間的“夾心餅”，他們希望在賠償方面能有一個(gè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行認(rèn)定來(lái)判斷責(zé)任是否由經(jīng)銷商承擔(dān)。

　　有經(jīng)銷商表示，“經(jīng)銷商更應(yīng)起到消費(fèi)者與廠家之間的溝通橋梁作用，將責(zé)任增加在經(jīng)銷商身上并不合理”。在一些經(jīng)銷商看來(lái)，產(chǎn)品質(zhì)量的保障都是由制造方提供的，車企應(yīng)先把好質(zhì)量關(guān)，出廠前保證每輛車都經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛認(rèn)證。而經(jīng)銷商提供的是服務(wù)和信息溝通渠道，應(yīng)該積極配合車企解決車主反映的問(wèn)題。

　　編輯思考：在經(jīng)銷商的回應(yīng)中，編輯發(fā)現(xiàn)，雖然銷售方是“汽車三包”中責(zé)任主體，但經(jīng)銷商認(rèn)為牽扯退換產(chǎn)品方面的“大事情”最終還是要汽車廠商拍板決定，經(jīng)銷商更多的是從中扮演“二傳手”的角色。另外，經(jīng)銷商更希望能得到車企的更多支援，并能通過(guò)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，來(lái)劃清經(jīng)銷商與車企間的責(zé)任。

　　顯然，在“汽車三包”中，車企雖不直接與消費(fèi)者對(duì)接，但發(fā)揮著決定性作用，要比經(jīng)銷商更為強(qiáng)勢(shì)。然而，車企又會(huì)如何應(yīng)對(duì)“汽車三包”呢？