[汽車之家 資訊]  2013年來(lái)到了，世界末日并未來(lái)到，我們還將繼續(xù)我們的生活。汽車廠商也在按部就班地實(shí)施自己的產(chǎn)品計(jì)劃。大眾品牌將會(huì)在2013年在中國(guó)市場(chǎng)推出多款新車，其中包括高爾夫GTI敞篷版、甲殼蟲(chóng)敞篷版、新款CC、新款途安、新款途觀以及全新捷達(dá)等車型。下面我們?yōu)榇蠹覅R總2013年將會(huì)在國(guó)內(nèi)推出的大眾新車。（文中部分諜照?qǐng)D片來(lái)自搜狐汽車和網(wǎng)易汽車）

　　● 一汽-大眾

　　◆ 新款一汽-大眾CC

　　新款一汽-大眾CC（文中簡(jiǎn)稱CC）最大的亮點(diǎn)在于外觀的變化，設(shè)計(jì)師針對(duì)前臉和尾部做了較大的修改，新車的前臉采用了大眾全新的家族式臉譜設(shè)計(jì)，同時(shí)前大燈還加入了時(shí)下流行的LED日間行車燈。尾燈也由之前的圓潤(rùn)設(shè)計(jì)改為了類似于全新邁騰的方形設(shè)計(jì)。整體來(lái)講新車呈現(xiàn)了相比現(xiàn)款更加優(yōu)雅穩(wěn)重的視覺(jué)效果。

『國(guó)產(chǎn)新款大眾CC諜照』

『國(guó)產(chǎn)新款大眾CC諜照』

『國(guó)產(chǎn)新款大眾CC諜照』

　　動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)新款CC仍將搭載1.8TSI、2.0TSI與3.0FSI三款發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)方面除1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速DSG之外，其余車型均匹配6速DSG雙離合變速器。

　　未來(lái)展望

　　新款CC上市后所要面對(duì)的最大考驗(yàn)在于人們是否能夠接受其新的外形設(shè)計(jì)。新外形的優(yōu)雅穩(wěn)重將會(huì)擴(kuò)大其受眾群體的年齡范圍，同樣的也可能會(huì)失去部分年輕消費(fèi)者。畢竟現(xiàn)款車型動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)受到了很多年輕消費(fèi)者的青睞。

　　另外，海外版新款CC配備四向可調(diào)節(jié)主動(dòng)式安全頭枕、道路標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)和按摩座椅等配置。我們希望未來(lái)國(guó)產(chǎn)的新款CC的配置單中也會(huì)出現(xiàn)這些配置，不要成為一個(gè)僅為了換殼博取眼球的產(chǎn)品。

　　◆ 全新捷達(dá)

　　全新捷達(dá)與剛剛上市的全新桑塔納一樣基于加長(zhǎng)的PQ25平臺(tái)打造，其車身尺寸與全新桑塔納相差不多。不過(guò)全新捷達(dá)的外形設(shè)計(jì)相比全新桑塔納顯得更加動(dòng)感。

『全新捷達(dá)』

『全新捷達(dá)』

　　動(dòng)力方面，全新捷達(dá)搭載與全新桑塔納相同EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大的特點(diǎn)是采用了更輕的全鋁合金材質(zhì)并加入了進(jìn)氣可變正時(shí)等技術(shù)，從而提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率以及燃油經(jīng)濟(jì)性。全新捷達(dá)將搭載1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為90馬力和110馬力，傳動(dòng)部分匹配5速手動(dòng)變速箱或6速自動(dòng)變速箱。

　　未來(lái)展望

　　全新捷達(dá)能否再續(xù)200萬(wàn)輛的銷售輝煌則還是未知數(shù)，因?yàn)槟壳按蟊姷奶淄奘酵庥^設(shè)計(jì)已經(jīng)讓人產(chǎn)生了審美疲勞，千篇一律毫無(wú)特點(diǎn)的設(shè)計(jì)已經(jīng)難以引起更多人的共鳴，雖然全新捷達(dá)的外觀設(shè)計(jì)顯得更年輕，但是卻毫無(wú)個(gè)性可言，甚至讓人很難憑一眼就能認(rèn)出這是什么車。不知道這樣“普通”的全新捷達(dá)還能不能繼承前輩的衣缽。

　　市場(chǎng)方面，捷達(dá)所要面對(duì)的除了同級(jí)別合資廠商對(duì)手之外，還有更多的自主品牌產(chǎn)品。經(jīng)過(guò)數(shù)年發(fā)展，自主品牌無(wú)論是技術(shù)還是造車工藝都有了顯著提高，憑借相對(duì)較低的價(jià)格，自主品牌擁有更高的性價(jià)比。所以未來(lái)的全新捷達(dá)所要面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)將異常激烈。

　　◆ 速騰GLI

　　國(guó)產(chǎn)速騰GLI是速騰的性能版車型，速騰GLI的外形設(shè)計(jì)與海外版Jetta GLI相同，新車配備空氣動(dòng)力學(xué)套件，同時(shí)下部進(jìn)氣口和霧燈都進(jìn)行了修改，配合17英寸合金輪圈使速騰GLI具備了極為動(dòng)感的視覺(jué)效果。

『速騰GLI定妝照』

　　作為速騰性能版車型，速騰GLI采用了與標(biāo)準(zhǔn)速騰完全不同的后懸架結(jié)構(gòu)，由標(biāo)準(zhǔn)版車型的半獨(dú)立扭力梁式后懸架改為了多連桿獨(dú)立懸架。

『速騰GLI定妝照』

　　動(dòng)力方面，速騰GLI將搭載最大功率200馬力2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速DSG雙離合器變速箱。

　　未來(lái)展望

　　速騰GLI是繼高爾夫GTI、斯柯達(dá)明銳RS之后，大眾集團(tuán)引入國(guó)產(chǎn)的第三款性能車型。從高爾夫GTI和目前速騰頂配車型來(lái)看，未來(lái)速騰GLI上市后的售價(jià)肯定會(huì)超過(guò)20萬(wàn)元，其目標(biāo)客戶群體勢(shì)必比較小眾（2012年高爾夫GTI銷量為3822輛）。對(duì)于很多車型的性能版本來(lái)說(shuō)，廠商并不是要靠這些車型賺錢，更多的是要體現(xiàn)自己的研發(fā)能力和其對(duì)運(yùn)動(dòng)性能車的理解。我們相信未來(lái)將會(huì)有更多的廠商加入到國(guó)產(chǎn)性能車的行列中來(lái)，為消費(fèi)者提供更多的產(chǎn)品。

　　● 上海大眾

　　◆ 新款途觀

　　上海大眾針對(duì)新款途觀的外形做了一些改變，新車的前臉承襲了大眾家族式設(shè)計(jì)理念，前大燈由現(xiàn)款較為圓潤(rùn)的線條改為了與新款Tiguan相同的設(shè)計(jì)，使前臉具備了更好的視覺(jué)效果。

『國(guó)產(chǎn)新款途觀諜照』

『新款Tiguan實(shí)車圖片』

　　而相比車頭的變化，尾部的變化則非常細(xì)微。之前人們期待的新款Tiguan的后尾燈并未出現(xiàn)在新款途觀上，取而代之的僅僅是內(nèi)部尾燈組的變化。

『國(guó)產(chǎn)新款途觀諜照』

『新款Tiguan實(shí)車圖片』

　　動(dòng)力方面，由于是年度款車型所以我們猜測(cè)新款途觀極有可能依然搭載1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，與動(dòng)力系統(tǒng)匹配的是6速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱。新款途觀還將加入新款Tiguan上的新一代智能自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)，降低了部分車主停車入位的難度，不過(guò)類似的裝備有可能僅在高配或者頂配車型上才會(huì)出現(xiàn)。

　　未來(lái)展望

　　途觀從國(guó)產(chǎn)之后就一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，各種加價(jià)接踵而來(lái)。直到現(xiàn)在，很多4S店依然要求消費(fèi)者購(gòu)買附加裝飾才可以提到現(xiàn)車。誠(chéng)然，途觀開(kāi)了德系SUV車型國(guó)產(chǎn)的先河，也確實(shí)占盡了市場(chǎng)的先機(jī)。憑借著大眾的口碑和出色的動(dòng)力系統(tǒng)，途觀在相當(dāng)一段時(shí)間內(nèi)擁有著舍我其誰(shuí)的自信（途觀2012年全年銷售168472輛），但是相信隨著未來(lái)福特翼虎的上市，這種情況將會(huì)得到改變，而這也是上海大眾推出新款途觀的原因之一。

　　目前上海大眾已經(jīng)擁有5個(gè)工廠，未來(lái)其寧波工廠、新疆工廠以及長(zhǎng)沙工廠也將投入生產(chǎn)。這些工廠將會(huì)有效提高上海大眾的產(chǎn)能。未來(lái)的新工廠將會(huì)減少目前5個(gè)工廠的生產(chǎn)壓力，屆時(shí)在上海安亭工廠生產(chǎn)的新款途觀的產(chǎn)能將可以得到提高，平衡供需關(guān)系以滿足消費(fèi)者需求并抑制經(jīng)銷商的加價(jià)行為。只有這樣新款途觀才可以有更多的底氣面對(duì)來(lái)勢(shì)洶洶的福特翼虎。

　　◆ 新款途安

　　新款途安雖然還未上市，但是已經(jīng)到達(dá)經(jīng)銷商處，預(yù)計(jì)距離上市時(shí)間也不遠(yuǎn)了（點(diǎn)擊查看新車到店實(shí)拍圖）。新車的外觀并未有太大的變化，僅僅是增加了全新式樣的鋁合金輪圈和LED日間行車燈。內(nèi)飾配色則增加了全黑色內(nèi)飾以滿足消費(fèi)者的需求。

『全新LED燈和新輪轂樣式』

　　相比外觀方面細(xì)微的變化，新款途安的配置變化更加明顯。從我們之前獲得的配置信息看，低配的途安將首次配備電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道起步輔助及彎道輔助照明功能；而中高配車型則增配頭部氣簾和自動(dòng)防炫目后視鏡；頂配的智臻版還裝備泊車輔助系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，新款途安并沒(méi)有改變，將依然搭載最大功率131馬力的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的也依然是5速手動(dòng)和7速DSG變速箱。

　　未來(lái)展望

　　途安作為大眾國(guó)產(chǎn)的MPV車型頗受個(gè)人消費(fèi)者的青睞（途安2012年銷量35503輛相比2011年同比增長(zhǎng)13.6%）。而此次新款途安所增加的配置更加偏重安全性，這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑更具吸引力。未來(lái)新車上市后預(yù)計(jì)將依然會(huì)擁有不錯(cuò)的銷售成績(jī)。

　　◆ 兩廂朗逸

　　在2013年上海大眾的朗逸產(chǎn)能規(guī)劃中，有18%的產(chǎn)能用于生產(chǎn)兩廂朗逸。這款車型的定位將低于高爾夫。

『兩廂朗逸效果圖』

『2013年上海大眾朗逸產(chǎn)能分配示意圖』

　　我們猜測(cè)，由于車型的不同，兩廂朗逸將可能會(huì)采用偏重運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)。這樣將使得上海大眾的產(chǎn)品線更加豐富，進(jìn)而滿足細(xì)分市場(chǎng)的需求。動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)兩廂版車型將會(huì)搭載1.6L和1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的也依然是5速手動(dòng)和7速DSG變速箱。

　　未來(lái)展望

　　在去年8月新款朗逸上市時(shí)，上海大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理賈鳴鏑曾透露：“將來(lái)不僅僅是朗逸三廂車型在市場(chǎng)上出現(xiàn)，我們目前在規(guī)劃開(kāi)發(fā)一個(gè)新車型，是比較運(yùn)動(dòng)點(diǎn)的，后面是掀背的。”這也為人們定位朗逸兩廂版提供了更好的論據(jù)。

　　2012年，朗逸完成了153919輛的銷量，月均銷量超過(guò)1.2萬(wàn)輛，但是相比2011年247475的銷量卻差了很多。今年兩廂版車型的推出將會(huì)豐富消費(fèi)者的選擇。不過(guò)相比高爾夫，兩廂版朗逸師出無(wú)名，雖然其定位和售價(jià)將會(huì)低于高爾夫，消費(fèi)者是否能夠像接受高爾夫一樣接受朗逸兩廂版還是未知數(shù)。我們咨詢了官方，但是沒(méi)有答復(fù)，根據(jù)目前坊間流傳的消息，朗逸兩廂版很有可能將會(huì)于今年6月份面世。

　　● 進(jìn)口大眾

　　◆ 大眾高爾夫GTI敞篷版

　　大眾高爾夫GTI敞篷版已經(jīng)出現(xiàn)在了最近一期的環(huán)保申報(bào)目錄中。這款車采用軟頂敞篷設(shè)計(jì)，開(kāi)啟或關(guān)閉過(guò)程僅需9.5秒就可以完成。

　　動(dòng)力方面，高爾夫GTI敞篷版依然搭載2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，而其最大功率為210馬力，最大扭矩280N·m，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱和6速DSG變速箱。引入國(guó)內(nèi)的車型極有可能僅會(huì)配備6速DSG變速箱。

　　未來(lái)展望

　　在國(guó)內(nèi)敞篷版車型一直以來(lái)都屬于極為小眾的車型，以目前高爾夫敞篷版1.4TSI 34.98萬(wàn)-37.98萬(wàn)元的售價(jià)來(lái)看，未來(lái)高爾夫GTI敞篷版的售價(jià)肯定不會(huì)低于40萬(wàn)元。實(shí)話實(shí)說(shuō)，這個(gè)價(jià)位可供選擇的車非常多，而從目前國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)敞篷版車型的認(rèn)可程度偏低的狀況來(lái)看，未來(lái)這款車的銷售前景并不樂(lè)觀。但是我們認(rèn)為大眾引入這款車并不是為了盈利，更多的將一種生活方式帶給消費(fèi)者。引導(dǎo)消費(fèi)者去理解和認(rèn)識(shí)全新的生活，給予人們另一種對(duì)車的理解。也許在未來(lái)更多的人接受并認(rèn)識(shí)到了敞篷車的樂(lè)趣，就會(huì)有更多的人選擇為這樂(lè)趣埋單。

　　◆ 甲殼蟲(chóng)2.0TSI

　　甲殼蟲(chóng)2.0TSI搭載大眾2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為200馬力，最大扭矩280N·m，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速DSG變速箱。這款車0-100km/h的加速時(shí)間為7.5秒，比搭載高功率版1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的車型快0.8秒。

　　另外2.0TSI車型的后懸架也與現(xiàn)款車型不同，2.0TSI車型配備的是多連桿獨(dú)立后懸架。相比1.2TSI和1.4TSI車型的半獨(dú)立扭力梁式后懸架更加先進(jìn)。

　　未來(lái)展望

　　此次全新甲殼蟲(chóng)很明顯的將矛頭指向了它的英國(guó)對(duì)手MINI，眾所周知甲殼蟲(chóng)和MINI是全球知名的兩款個(gè)性車，它們都擁有非常多的擁躉。全新一代大眾甲殼蟲(chóng)來(lái)勢(shì)洶洶，但是已經(jīng)上市的幾款車型僅僅1.2TSI和1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣的動(dòng)力并未形成全產(chǎn)品線的競(jìng)爭(zhēng)力。2.0TSI車型的引入將使得甲殼蟲(chóng)在國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品線更加豐富。

　　總結(jié)：我們可以看到2013年，大眾將在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)投放更多地產(chǎn)品。這些產(chǎn)品中除了全新捷達(dá)和朗逸兩廂版以外，多以年度款車型和衍生車型為主。雖然全新車型不多，但是這些車型的改變都將繼續(xù)將更多的消費(fèi)者聚攏到大眾品牌之下。（文/汽車之家 章寧）