● 結(jié)婚只為生電寶寶：比亞迪與戴姆勒合作造電動(dòng)車

　　合作進(jìn)展：以研發(fā)純電動(dòng)車為“媒”，中國車企比亞迪和戴姆勒成功“閃婚”，并在2010年宣布成立深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司，雙方持股比例為50%，隨后在2011年3月通過相關(guān)政府審批，并計(jì)劃在今年北京車展中發(fā)布首款代號(hào)為GOLF的電動(dòng)車。

　　據(jù)相關(guān)報(bào)道，這款純電動(dòng)車是基于奔馳B級(jí)設(shè)計(jì)研發(fā)，并由雙方工程師與設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)合作。同時(shí)未來新車將采用全新合資品牌LOGO，動(dòng)力系統(tǒng)可能配備與比亞迪e6先行者相同的純電動(dòng)系統(tǒng)，最大功率為100馬力，峰值扭矩達(dá)到450N·m。預(yù)計(jì)這款車型續(xù)航里程與e6相當(dāng)，滿電下在300公里左右。

　　未來展望：戴姆勒正是看中比亞迪在電池領(lǐng)域成績而毫不猶豫的選擇與其合作，同時(shí)還可通過新合資公司加快在華新能源產(chǎn)品的發(fā)展進(jìn)度。不過首款電動(dòng)車所需要面對(duì)的挑戰(zhàn)不少，包括中國暫未普及的充電設(shè)備，以及高成本帶來的產(chǎn)品高定價(jià)，加上政府補(bǔ)貼略低，使產(chǎn)品售價(jià)遠(yuǎn)高于同水平的汽油車型，使它的市場份額逐漸縮小。

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● 先領(lǐng)證后結(jié)婚：觀致汽車今年底生產(chǎn)線投產(chǎn)，2013年推首款車型

　　合作進(jìn)展：觀致汽車有限公司是奇瑞汽車有限公司與以色列集團(tuán)按照50:50投資成立的獨(dú)立合資汽車企業(yè)，其前身是注冊(cè)成立于2007年的奇瑞量子汽車有限公司。2011年5月，奇瑞量子汽車乘用車合資項(xiàng)目遷址申請(qǐng)獲國家發(fā)改委正式批復(fù)。隨后更名為“觀致汽車有限公司”。

　　觀致汽車落戶于江蘇省常熟市，其生產(chǎn)基地預(yù)計(jì)會(huì)在2012年底建成投產(chǎn)，并具備完整的整車生產(chǎn)制造能力，首期規(guī)劃年產(chǎn)能可達(dá)到15萬輛。同時(shí)該品牌第一款產(chǎn)品會(huì)在2013年推出，并定位于一款緊湊型轎車，目前它已經(jīng)展開相關(guān)道路測試工作。隨后還將陸續(xù)推出兩廂轎車、SUV以及電動(dòng)車等產(chǎn)品。

　　未來展望：對(duì)于一個(gè)成立不久的合資公司而言，旗下首款車型是否被市場認(rèn)可，決定未來品牌的發(fā)展進(jìn)度與方向，那么從首款車型定位中也不難發(fā)現(xiàn)，奇瑞將其鎖定在市場需求量較大的緊湊級(jí)轎車市場中，并且推向海外市場。隨后依靠未來兩廂轎車與SUV來補(bǔ)充產(chǎn)品線，增加細(xì)分市場份額，并與奇瑞本身的自主品牌拉開不同戰(zhàn)線。那么該品牌未來發(fā)展會(huì)怎樣呢？讓我們拭目以待。

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