[汽車之家 資訊]  在本月23日，全新一代凱美瑞車型即將發(fā)布。按照豐田章男的介紹：“新一代凱美瑞將著重優(yōu)化操控性、安全性及燃油經濟性三方面，并使它成為有史以來最出色的凱美瑞車型”，那么新一代車型和我們印象中的凱美瑞有什么不同，有什么變化，中國版車型和海外版本是否相同？今天我們就帶大家來一同來了解一下。（由于該車還未正式發(fā)布，有些信息我們還未得到，下面僅是談談我們所了解到的）

● 新一代凱美瑞已了解的信息點：

　　車型外觀：有美國版和日本版之分，美國版運動，日本版中規(guī)中矩；
　　　　　　  國產的車型預計采用日本版
　　車身尺寸：長了10mm，寬了5mm，軸距和高度不變
　　動力總成：現款的2.4+5AT升級到2.5+6AT；2.0+4AT不變
　　內飾懸掛：情況還不清楚

◆ 外觀方面

　　外觀方面，新一代凱美瑞，也就是第7代凱美瑞今后將根據不同地區(qū)推出特定版本。從獲得的諜照來看，美版和日版兩個車型主要區(qū)別是在前臉，前大燈燈組和尾燈燈組的設計上有所不同。

　　美版車型的前臉設計更加偏向運動，前大燈有些像淚眼造型。日版車型和我國將要投產車型的前臉設計則是中規(guī)中矩，和現款有些相似，前大燈組是平直的造型。此外，新一代車型的混動版底部的保險杠并非聯通的設計，霧燈外殼采取亮色裝飾，而普通版車型則采用黑色圓形霧燈造型。

『上面紅色官圖為美版凱美瑞（普通版）車燈部分，和美版混動版區(qū)別主要在霧燈處』

　　從尾燈來看，美版混動車型的燈組造型有些特點，尾燈比現款面積要小，后備箱上的尾燈僅保留了上半部分。從車燈效果來看，像是普遍流行的LED樣式。日版混動版的則和現款的造型有些相似。

　　從此前經銷商宣傳冊上的圖來看，新一代凱美瑞的混動版比現款加長了10mm，寬了5mm，高度和軸距都沒有變，因此新一代凱美瑞車型海外版的最后長寬高參數為：4810*1825*1470mm，軸距仍為2775mm。

　　從尺寸來看，新一代凱美瑞整體變化不大，尤其是2775的軸距尺寸并未改變，不知是不是新一代凱美瑞繼續(xù)沿用了現款車型平臺。這一點我們也將重點關注。而從這個車身參數上來看，新凱美瑞的車身參數尤其是軸距上和一些競爭車型比并不具備優(yōu)勢。

◆ 動力方面：

　　據報道，豐田會根據不同區(qū)域推出不同配置。海外新一代凱美瑞在動力方面依然主打自然吸氣發(fā)動機。2.0L車型動力總成預計沒有變化，動力輸出為147馬力，190N·m，繼續(xù)配置4速AT自動變速箱。

『2.0+4AT的動力配置或將不變』

　　高配車型原2.4L 2AZ-FE自然吸氣發(fā)動機將被一款2.5L 2AR-FE四缸發(fā)動機替代。這款2.5升發(fā)動機我們分析就是ZELAS杰路馳上面的發(fā)動機，最大功率178馬力，峰值扭矩231N·m，比現款2.4升的167馬力、224N·m有所提高。變速器方面，也將從5擋自動升級為6擋自動變速器。海外高配車型還會保留6速手動變速箱。

『2.4升車型或將換用ZELAS杰路馳在使用的2.5升發(fā)動機』

　　此外，日本本土的新一代凱美瑞車型還會增加一款四驅車型，但預計不會引入國內。至于國內情況，曾有媒體曝光，未來國產的新一代凱美瑞動力上預計將從現款的2.4+5AT將升級到2.5+6AT，而2.0+4AT不變，基本和海外相同，這也是我們目前看到的新一代凱美瑞的最大升級。但從這一點來看，這個動力配置尤其是低配車型目前并不具有競爭力。