● 新一代凱美瑞展望：入門車競爭力需加強

　　從上面我們對于新一代凱美瑞的變化介紹來看，新車的外形風(fēng)格有了一些變化，細(xì)節(jié)上更加時尚、動感，但整體似乎并沒有脫離我們傳統(tǒng)的印象。外觀上的升級，我們也從目前其他許多競品車型上看到，508、全新帕薩特、現(xiàn)代索納塔的造型也都是越來越“犀利”和漂亮。

　　從動力上來看，新一代凱美瑞對于車輛動力方面的升級也不是非常明顯。對于豐田章男提到的“重優(yōu)化操控性、安全性及燃油經(jīng)濟性三方面”來看，目前僅是從6AT的升級分析出預(yù)計會提高一定燃油經(jīng)濟性，此外并沒有更多明確的信息來支持其他要點。

『美版凱美瑞混動版諜照』

　　每當(dāng)說到現(xiàn)款豐田凱美瑞，這款車在外型設(shè)計，動力配備，內(nèi)飾設(shè)計，空間表現(xiàn)等等方面上，并不是同級車中的霸主，但是上面的哪一點也都不會讓車主們太失望，也許這就是豐田車的一種“中庸”的精神吧。

『現(xiàn)款國產(chǎn)凱美瑞』

　　將中庸延續(xù)到底的凱美瑞贏得了不錯的市場表現(xiàn)。作為一款在我國熱銷多年的一款中型車，凱美瑞在2009年和2010年都達到了年銷量15萬輛以上的級別，一直是中型車排名的三甲。尤其在南方城市，豐田凱美瑞贏得了很好的市場。

　　但從現(xiàn)款國內(nèi)銷量占多數(shù)的凱美瑞2.0車型來看，目前的2.0+4AT的配置在中型車中已經(jīng)被淘汰，但上面講新一代車型預(yù)計還延續(xù)這個配置。如果依然靠這個已經(jīng)在這個級別被淘汰了的動力總成打天下，那么未來凱美瑞的銷量肯定會受到影響。

　　編輯認(rèn)為，對于豐田凱美瑞來講，凱美瑞面向的商務(wù)、家用市場的受眾仍然廣泛，可以保證其今后一定的銷量，但是如果再想有所突破，面對越來越強的對手，凱美瑞需要的是拿出更強的實力來，尤其是需要提升低配車型的競爭力。

● 結(jié)語：

　　面對中型車市場競爭，許多廠商都在通過新的配置，更強的動力以及更舒適的乘坐來滿足新時代的要求。我們也希望凱美瑞能通過例如懸掛、配置等具有競爭力的配置來提升自己的競爭力。究竟全新凱美瑞是什么樣子？有什么變化？讓我們共同期待這款車的正式發(fā)布吧。（文/汽車之家 王寅）

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