新寶馬X3中國上市售價(jià)57.8萬和66.5萬

王昊

2007年01月19日 09:23 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　新BMW X3車型參數(shù)配置：

車型圖片
基本參數(shù)	寶馬X3 2.5 si	寶馬X3 3.0 si
車型名稱：	寶馬X3 2.5 si	寶馬X3 3.0 si
報(bào)價(jià)：	57.80萬	66.50萬
品牌：	寶馬	寶馬
級(jí)別：	SUV	SUV
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.5L 218馬力 L6	3.0L 272馬力 L6
變速箱：	6擋手動(dòng)	6擋手動(dòng)
長×寬×高：	4565×1853×1674	4565×1853×1674
車體結(jié)構(gòu)：	5門5座SUV	5門5座SUV
車身	寶馬X3 2.5 si	寶馬X3 3.0 si
長度：	4565	4565
寬度：	1853	1853
高度：	1674	1674
車重：	1830	1840
軸距：	2795	2795
前輪距：	1538	1538
后輪距：	1556	1556
最小離地間隙：	201	201
車身結(jié)構(gòu)：	SUV	SUV
車門數(shù)：	5	5
座位數(shù)：	5	5
油箱容積：	67	67
行李箱容積：	480-1560	480-1560
發(fā)動(dòng)機(jī)	寶馬X3 2.5 si	寶馬X3 3.0 si
排量(cc)：	2497	2996
排量(L)：	2.5	3.0
工作方式：	自然吸氣	自然吸氣
氣缸排列型式：	L	L
汽缸數(shù)：	6	6
每缸氣門數(shù)：	4	4
壓縮比：	11	10.7
氣門結(jié)構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑：	82	85
沖程：	78.8	88
馬力：	218	272
最大功率(kW)：	160	200
最大功率轉(zhuǎn)速：	6500	6650
最大扭矩(N·m)：	250	315
最大扭據(jù)轉(zhuǎn)速(rpm)：	2750-4250	2750
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	Double VANOS/Valvetronic
燃油：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	97號(hào)	97號(hào)
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸體材料：	鋁	鋁
缸蓋材料：	鋁	鋁
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：	歐IV	歐IV
機(jī)油容量：	-	-
變速箱	寶馬X3 2.5 si	寶馬X3 3.0 si
名稱：	6擋手動(dòng)	6擋手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù)：	6	6
變速箱類型：	MT	MT
底盤轉(zhuǎn)向	寶馬X3 2.5 si	寶馬X3 3.0 si
驅(qū)動(dòng)方式：	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
前懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
后懸掛類型：	多連桿式鋁制整體后橋	多連桿式鋁制整體后橋
助力類型：	機(jī)械式液壓動(dòng)力	機(jī)械式液壓動(dòng)力
車輪制動(dòng)	寶馬X3 2.5 si	寶馬X3 3.0 si
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)碟	通風(fēng)碟
后制動(dòng)器類型：	通風(fēng)碟	通風(fēng)碟
前輪胎規(guī)格：	235/55R17	235/55R17
后輪胎規(guī)格：	235/55R17	235/55R17
前輪輞規(guī)格：	8JX17	8JX17
后輪輞規(guī)格：	8JX17	8JX17
備胎：	全尺寸	全尺寸

安全裝備	寶馬X3 2.5 si	寶馬X3 3.0 si
駕駛座安全氣囊：	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●
后排側(cè)氣囊：	●	●
膝部氣囊：	-	-
電子防盜：	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-	-
操控配置	寶馬X3 2.5 si	寶馬X3 3.0 si
ABS防抱死：	●	●
制動(dòng)力分配(EBD)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)：	-	-
剎車輔助(EBA/BAS)：	-	-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC)：	●	●
升降(空氣)懸掛：	-	-
胎壓監(jiān)測裝置：	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-
動(dòng)力隨速轉(zhuǎn)向：	●	●
主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
外部配置	寶馬X3 2.5 si	寶馬X3 3.0 si
手動(dòng)天窗：	-	-
電動(dòng)天窗：	-	-
全景天窗：	●	●
同色后視鏡：	●	●
同色防擦條：	●	●
運(yùn)動(dòng)版包圍：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
內(nèi)部配置	寶馬X3 2.5 si	寶馬X3 3.0 si
真皮方向盤：	●	●
左腳休息踏板：	-	-
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●
多功能方向盤：	●	●
方向盤換檔：	-	-
定速巡航：	●	●
泊車輔助：	●	●
多功能顯示屏：	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
座椅配置	寶馬X3 2.5 si	寶馬X3 3.0 si
真皮座椅：	●	●
運(yùn)動(dòng)座椅：	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●
前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
電動(dòng)座椅記憶：	●	●
座椅加熱：	●	●
前座中央扶手：	●	●
后坐中央扶手：	●	●
前排杯架：	●	●
后排杯架：	●	●
座椅按摩/通風(fēng)：	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-
后排座椅按比例放倒：	●	●
多媒體配置	寶馬X3 2.5 si	寶馬X3 3.0 si
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	-
DVD語言電子導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	-
多媒體控制系統(tǒng)：	-	-
藍(lán)牙系統(tǒng)：	●	●
車載電視：	-	-
車載電話：	●	●
中控臺(tái)液晶屏：	-	-
后排液晶屏：	-	-
MP3支持：	-	-
單碟CD：	-	-
多碟CD轉(zhuǎn)換器：	●	●
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-
2-3喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)：	-	-
4-5喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)：	●	●
6-7喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)：	-	-
8喇叭以上揚(yáng)聲器系統(tǒng)：	-	-
燈光配置	寶馬X3 2.5 si	寶馬X3 3.0 si
氙氣大燈：	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●
轉(zhuǎn)向頭燈：	●	●
前霧燈：	●	●
后霧燈：	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	●	●
玻璃/后視鏡	寶馬X3 2.5 si	寶馬X3 3.0 si
前電動(dòng)車窗：	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●
防夾手功能：	●	●
電動(dòng)后視鏡：	●	●
后視鏡加熱：	●	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	-
手動(dòng)后遮陽簾：	-	-
電動(dòng)后遮陽簾：	-	-
后視鏡防眩目：	●	●
后排側(cè)遮陽簾：	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●
感應(yīng)雨刷：	●	●
空調(diào)/冰箱	寶馬X3 2.5 si	寶馬X3 3.0 si
手動(dòng)空調(diào)：	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	●
后座出風(fēng)口：	●	●
溫度分區(qū)控制：	-	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)：	●	●
車載冰箱：	-	-

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評測編輯-曹昊旻：	X3由于進(jìn)口的身份導(dǎo)致它始終價(jià)格較高，不過它也是Q5、GLC這三車中做工最好的，便捷的多媒體系統(tǒng)和導(dǎo)航頁是它的優(yōu)勢之一。它的操控質(zhì)感相比Q5和GLC更扎實(shí)，2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)在加速上的感覺不如另外兩位選手，城市中行駛夠用。
評測編輯-王子平：	哪怕是一款中型SUV，寶馬也會(huì)抗拒平庸，從現(xiàn)在的市場格局來看，X3似乎沒有太大的競爭力。不過它運(yùn)動(dòng)的個(gè)性是最大的賣點(diǎn)，這種執(zhí)著讓一款SUV開起來也能不那么無聊。其它方面來看，質(zhì)感和做工都?jí)蛴忻孀�，而且可別忘了它的進(jìn)口車身份，這可是豪華品牌的一大賣點(diǎn)。
評測編輯-：	純進(jìn)口的X3在價(jià)格上沒有優(yōu)勢，內(nèi)飾也沒有太多的新鮮感，20i的動(dòng)力表現(xiàn)夠用但不出眾，但寶馬骨子里的運(yùn)動(dòng)氣息，讓其駕駛起來相當(dāng)出色。

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評測編輯-梁�。�	新X3成功的進(jìn)化了外形和內(nèi)飾，豪華感又有了提升，不過最重要的是作為緊湊型城市SUV產(chǎn)品，它的性能很無敵，這是寶馬產(chǎn)品的精髓，沒人會(huì)開著它去拋沙坑，凸現(xiàn)公路優(yōu)勢足夠了，如果可以不用加價(jià)提車那就更完美了。
評測編輯-胡正暘：	新一代X3登場，加價(jià)提車、靠關(guān)系插隊(duì)的故事又在全國各地輪番上演，慘烈的搶車競賽，足以說明它的實(shí)力了，它好像把精力全都放在了公路上，作為一臺(tái)寶馬，這么做也無可厚非。
評測編輯-羅浩：	又是一款全能型產(chǎn)品，讓人無法抗拒，只要你有那么多預(yù)算，那么它必然出現(xiàn)在你的備選名單中，就這么簡單。

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