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新寶馬X3中國上市 售價57.8萬和66.5萬

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● 車內(nèi)的高級材料與優(yōu)雅設(shè)計

  通過對造型和各部分之間過渡的精心布置,新BMW X3乘客艙內(nèi)的線條顯得非常和諧、流暢。一條顏色與材料均與中央控制臺飾面相匹配的精美飾條成為了儀表板的新特點。

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『新BMW X3車內(nèi)』

  門把和氣溫控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)器上的電鍍金屬、高檔真皮和各種織物、車頂襯的高品質(zhì)彩色圖案和設(shè)計、以及配有高檔織物的塑料表面,所有這些非常清晰地反映了實用而優(yōu)雅的內(nèi)飾特點。此外,新款三輻方向盤和集成在車門內(nèi)飾中的儲物空間,也在視覺和觸感上進一步強化了高品質(zhì)的印象。

● xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)

  新BMW X3繼承了寶馬獨特的xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng),這是當(dāng)今世界最先進的全驅(qū)技術(shù)。BMW xDrive恒時全輪驅(qū)動的可變動力分配使新款BMW X3不論在公路上還是在越野條件下都具備更加出色的駕控性能。其顯著優(yōu)勢在于迅速得到信息并在最短時間內(nèi)做出響應(yīng),保證了X3在行駛過程中的平穩(wěn)和安全,并可保證出色的牽引力。

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『新BMW X3正式在中國上市』

  新款車型延續(xù)了BMW X3的成功。新BMW X3提供與運動型轎車相媲美的操控性能和駕駛感受,憑借獨特的動態(tài)特性、全新的造型設(shè)計和精益求精的內(nèi)飾改進,必將成為鐘愛自由和崇尚特立獨行風(fēng)格的人士前所未有的理想座駕。

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  • 寶馬X3(進口) 2014款 xDrive20i X設(shè)計套裝 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.30 40.95 9.10
    測試文章:主要看氣質(zhì) Q5/X3/GLC三車對比測試
    評測編輯-曹昊旻:

    X3由于進口的身份導(dǎo)致它始終價格較高,不過它也是Q5、GLC這三車中做工最好的,便捷的多媒體系統(tǒng)和導(dǎo)航頁是它的優(yōu)勢之一。它的操控質(zhì)感相比Q5和GLC更扎實,2.0T低功率發(fā)動機在加速上的感覺不如另外兩位選手,城市中行駛夠用。

    評測編輯-王子平:

    哪怕是一款中型SUV,寶馬也會抗拒平庸,從現(xiàn)在的市場格局來看,X3似乎沒有太大的競爭力。不過它運動的個性是最大的賣點,這種執(zhí)著讓一款SUV開起來也能不那么無聊。其它方面來看,質(zhì)感和做工都夠有面子,而且可別忘了它的進口車身份,這可是豪華品牌的一大賣點。

    評測編輯-:

    純進口的X3在價格上沒有優(yōu)勢,內(nèi)飾也沒有太多的新鮮感,20i的動力表現(xiàn)夠用但不出眾,但寶馬骨子里的運動氣息,讓其駕駛起來相當(dāng)出色。

  • 寶馬X3(進口) 2011款 xDrive35i 豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.40 39.90 --
    測試文章:公路上的健將!測試新寶馬X3 xDrive35i
    評測編輯-梁巍:

    新X3成功的進化了外形和內(nèi)飾,豪華感又有了提升,不過最重要的是作為緊湊型城市SUV產(chǎn)品,它的性能很無敵,這是寶馬產(chǎn)品的精髓,沒人會開著它去拋沙坑,凸現(xiàn)公路優(yōu)勢足夠了,如果可以不用加價提車那就更完美了。

    評測編輯-胡正暘:

    新一代X3登場,加價提車、靠關(guān)系插隊的故事又在全國各地輪番上演,慘烈的搶車競賽,足以說明它的實力了,它好像把精力全都放在了公路上,作為一臺寶馬,這么做也無可厚非。

    評測編輯-羅浩:

    又是一款全能型產(chǎn)品,讓人無法抗拒,只要你有那么多預(yù)算,那么它必然出現(xiàn)在你的備選名單中,就這么簡單。

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寶馬X3(進口)

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:中型SUV
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