至于星越L(參數(shù)|詢價(jià))，還是維持了長度超過一米的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，還有一個(gè)25.6英寸的AR-HUD。副駕駛座還配置的12.3英寸副駕娛樂屏，內(nèi)部還搭載曉龍8155芯片，就算是和現(xiàn)在的新能源車相比，星越L東方曜的智艙表現(xiàn)可說是不遑多讓。它還配備了雙色的三輻式多功能方向盤，質(zhì)感非常不錯(cuò)。另外中控臺通道區(qū)域取消了屏幕下方的實(shí)體按鍵，更換為了旋鈕控制按鍵以及水晶材質(zhì)電子換擋桿。新車內(nèi)飾提供米色和棕色兩種內(nèi)飾配色，并采用木紋飾板裝飾，比之前的車型更加的雍容華貴一點(diǎn)。

中控臺下半部是造型變化最大的地方。水晶檔把加上旋鈕，搭配旁邊的木紋飾板，讓整個(gè)車內(nèi)的質(zhì)感拉高很多。相信有人一定會說：為什么取消以前的實(shí)體按鍵了？你只要記得這輛車的聲控很強(qiáng)，一些基本的操作，例如空調(diào)、音樂，動(dòng)嘴就好了。

本車一樣也有燕飛利仕12喇叭音響系統(tǒng)，加上良好的隔音效果，我個(gè)人覺得整個(gè)聲音的表現(xiàn)絕對能滿足99%的消費(fèi)者，畢竟大多數(shù)的人只拿來聽流行樂。這套音響系統(tǒng)給人的感覺是比較溫潤的效果，雖然聽的出來應(yīng)該是特意調(diào)整成符合大眾口味的、偏向低音表現(xiàn)的類型，但是的確把網(wǎng)上被壓縮的一塌糊涂的音源，恢復(fù)到比較開闊的聽覺感受。

配置一直是國產(chǎn)車的優(yōu)勢項(xiàng)目，像是前排座椅加熱通風(fēng)、全景天窗這些當(dāng)然是有的，我們試駕的車型，還有主駕座椅按摩。后排配置也很不錯(cuò)，一輛緊湊型SUV具備三區(qū)空調(diào)，后排電動(dòng)調(diào)節(jié)，角度為30°-40°、后排座椅加熱（選配）、后排隱私玻璃。這樣看下來，好像沒什么好挑剔了！

兩款車的后備廂空間都很方正，沒有什么奇怪的凸起。星越L東方曜還有電動(dòng)后備廂蓋。

星越L東方曜和星瑞東方曜兩款車的配置可說是誠意拉滿了。如果你看過合資的緊湊型車輛產(chǎn)品，你會發(fā)現(xiàn)中國品牌在內(nèi)飾配置、質(zhì)感的堆砌，從來就毫不手軟，像吉利這種一線中國品牌更是如此。并且在操作便利性、人機(jī)工程學(xué)方面，表現(xiàn)更加成熟。整體來說，你很難挑出它們的毛病，所有的配置都非常符合國人對于車的想象，設(shè)計(jì)成熟度也是國際一流水平了。