[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  電動車的滲透率越來越高，很多朋友現(xiàn)在買車的時候都在考慮買一臺電動車，其實對于城市通勤家庭用車為主要用車場景的朋友，電車相比油車有著無可比擬的優(yōu)勢，我們這次把幾臺車放在一起，做了個全方位的能耗測試，讓大家可以更直觀的看看油車和電車的不同，并且在電車內(nèi)部也有著一些小差異，幫助大家更好的去選購更適合自己的車型。

　　本次參與對比測試的車型總共有6款，分別是上汽通用別克E5(參數(shù)|詢價)（2023款臻享標準續(xù)航版，指導(dǎo)價：22.59萬元）、小鵬G6（2023款 580長續(xù)航 Max，指導(dǎo)價：22.99萬元）、特斯拉Model Y（2022款 改款 后輪驅(qū)動版，指導(dǎo)價：26.39萬元）、比亞迪PLUS EV（2023款 冠軍版 EV 605KM 旗艦PLUS，指導(dǎo)價：20.98萬元）、東風(fēng)本田CR-V（2023款 240 TURBO 兩驅(qū)智領(lǐng)版 5座，指導(dǎo)價：21.19萬元）、上汽大眾途觀L（2023款 330 TSI 自動兩驅(qū)R-Line旗艦版，指導(dǎo)價25.08萬），電車油車都有，車型定位基本上別克E5為中大型SUV，宋PLUS EV和本田CR-V為緊湊型SUV，其余車型都是中型SUV。

●各車簡介

☆上汽通用別克E5（2023款臻享標準續(xù)航版，指導(dǎo)價：22.59萬元）

　　別克E5源自通用奧特能純電平臺，外觀基于PURE Design純粹設(shè)計理念打造，車頭的上半部分設(shè)計得很有進攻性，下半部分則采用了梯形輪廓用于增加視覺寬度。別克E5長寬高分別為4892/1905/1655mm，軸距為2954mm，定位中大型SUV，是本次的6款車型中級別最大的車。別克E5的車尾設(shè)計簡潔，貫穿式尾燈緊跟時下的設(shè)計潮流，后包圍處用線條營造出了層次感，增加了車尾整體的厚重感。

　　別克E5的內(nèi)飾采用較多的線條和型面堆疊來營造出素凈流暢的設(shè)計風(fēng)格，給人一種很雅致的感覺。中控臺上配備了一塊兒30英寸的大型聯(lián)屏，配備了8155芯片，屏幕分辨率達到了6K，屏幕像素密度為200PPI，并且語音交互能力很棒，識別快，識別成功率也很高。

☆小鵬G6（2023款 580長續(xù)航 Max，指導(dǎo)價：22.99萬元）

　　小鵬G6使用了轎跑風(fēng)格的外觀設(shè)計，前臉采用了Robot Face家族化設(shè)計，造型一看就知道是小鵬的車型，辨識度很高，小鵬G6的長寬高分別為4753/1920/1650mm，軸距為2890mm，定位為中型SUV。車尾造型簡單，整體線條優(yōu)雅，小鵬G6有著一個既有科技感又很流暢的外觀設(shè)計。

　　小鵬G6的內(nèi)飾采用的是Circle of life矢量星環(huán)設(shè)計語言，整體風(fēng)格很簡約，方向盤的造型采用了全新的樣式，頗有新意。中控屏尺寸為14.96英寸，尺寸并不大，內(nèi)置了Xmart OS 4.0車載智能系統(tǒng)，擁有最新的語音交互能力。

☆特斯拉Model Y（2022款 改款 后輪驅(qū)動版，指導(dǎo)價：26.39萬元）

　　特斯拉Model Y的外觀設(shè)計大家都很熟悉了，車身圓潤飽滿，剛發(fā)布時極具未來感的設(shè)計放到現(xiàn)在其實也沒有過時，這足以可見Model Y的設(shè)計有多成功了，其定位中型SUV，長寬高為4750/1921/1624mm，軸距為2890mm。

　　特斯拉Model Y的內(nèi)飾是將極簡風(fēng)進行得最徹底的車型，也引領(lǐng)了眾多電動車的設(shè)計潮流，但是總會有人詬病Model Y的內(nèi)飾太過于簡陋了。中間這塊15英寸的中控屏幾乎承載了所有的車內(nèi)設(shè)置，有些朋友很喜歡這種操作模式，也有些朋友覺得不如物理按鍵來的實在。