[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  聊到純電動(dòng)緊湊型SUV，我是有發(fā)言權(quán)的。目前我家里的兩臺(tái)車都是純電動(dòng)緊湊型SUV，對(duì)此類車型也進(jìn)行過(guò)一定的研究。這個(gè)級(jí)別車型的動(dòng)力和續(xù)航對(duì)于大部分人來(lái)說(shuō)都是足夠的，用戶的痛點(diǎn)往往出現(xiàn)在車內(nèi)空間上。市場(chǎng)上的同級(jí)車型中，能夠在后排縱向空間以及后備廂容積上都有較好表現(xiàn)的并不多見。我今天要試駕的東風(fēng)風(fēng)行雷霆(參數(shù)|詢價(jià))恰好就是一款空間表現(xiàn)非常出眾的純電動(dòng)緊湊型SUV。

　　雷霆作為一款全新車型，風(fēng)行對(duì)它的定位是“13萬(wàn)級(jí)純電SUV普及者”，強(qiáng)調(diào)的是性價(jià)比。在揭秘它的超強(qiáng)空間表現(xiàn)之前，我們先來(lái)了解下這款車的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)吧，畢竟現(xiàn)在的新車依然得靠顏值吃飯。

● 外觀：彰顯年輕感與科技感

　　熟悉東風(fēng)風(fēng)行車型的朋友，看到雷霆時(shí)第一時(shí)間想起的肯定是T5 EVO。的確，從外觀上來(lái)看，雷霆與T5 EVO整體外觀造型有著非常高的相似度，兩款車的側(cè)面造型以及車尾上部設(shè)計(jì)基本是一樣的。

　　T5 EVO基于EMA架構(gòu)打造，而雷霆?jiǎng)t是基于EMA-E架構(gòu)打造。EMA-E屬于是一套新能源專屬架構(gòu)，可以兼容純電和混動(dòng)兩種動(dòng)力形式�？梢灶A(yù)見，在純電動(dòng)車?yán)做�之后，�?yīng)該還會(huì)有一款基于EMA-E架構(gòu)的混動(dòng)車型推出。

　　雷霆的前大燈采用了分離式設(shè)計(jì)，日間行車燈設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于“光刀”，兩側(cè)日間行車燈點(diǎn)亮?xí)r組成一個(gè)英文字母“X”，廠家把這個(gè)設(shè)計(jì)稱為“X”分離光刀。

　　相比起T5 EVO那種彰顯野性與激情的設(shè)計(jì)，雷霆的前臉給人的是另一種感覺(jué)，有種不怒自威的氣勢(shì)。

　　雷霆原生搭載了運(yùn)動(dòng)小包圍、多色輪圈、“X”分離光刀行車燈、后部仿擴(kuò)散器燈設(shè)計(jì)，進(jìn)一步彰顯年輕、科技與未來(lái)的設(shè)計(jì)主題。相信不愁回頭率這件事，雷霆是可以從T5 EVO上繼承下來(lái)的。