說(shuō)到這,Ghibli(參數(shù)|詢價(jià))的后排空間就顯得尤為感人。拉開(kāi)后門那一刻我便決定:如果沒(méi)有特殊情況,反正我是不愿領(lǐng)教它的后排,空間實(shí)在對(duì)不起“中大型車”這四個(gè)字。不過(guò)對(duì)于習(xí)慣了標(biāo)準(zhǔn)軸距的歐洲人來(lái)說(shuō),這空間似乎沒(méi)什么,甚至還會(huì)對(duì)安裝了后排座椅加熱而大家贊賞。
關(guān)于瑪莎拉蒂的中控設(shè)計(jì)以及多媒體系統(tǒng),我們還是把目光關(guān)注到新車Grecale上吧!Ghibli畢竟已經(jīng)是上市多年的產(chǎn)品,2024年即將停產(chǎn),現(xiàn)在能夠支持車聯(lián)網(wǎng)、跟上無(wú)線CarPlay的步伐,已經(jīng)是誠(chéng)意滿滿了,至于什么液晶儀表就別想了。
總結(jié):
我猜能夠花100萬(wàn)買一臺(tái)2.0T瑪莎拉蒂的消費(fèi)者,似乎早已不再像多數(shù)人選車時(shí)那么糾結(jié),可能就是某一瞬間的某一個(gè)點(diǎn)成功戳中了她,于是便下單了,就這么簡(jiǎn)單,所以不要用理性的思維去評(píng)價(jià)購(gòu)買超豪華品牌的顧客。這臺(tái)Ghibli鋒芒定制版縱然有它的缺點(diǎn),但個(gè)性化始終是一部分購(gòu)買人群最注重的。它不拘小節(jié),它與眾不同,它甚至代表著獨(dú)一無(wú)二的尊貴身份,這就夠了。(文/圖/攝 汽車之家 張子儀)
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: