進(jìn)擊的新能源MPV 首試嵐圖夢(mèng)想家增程版
●第三排的表現(xiàn)出乎意料
聯(lián)想到夢(mèng)想家(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的尺寸，我們都對(duì)其乘坐空間有很高的期待，實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)，夢(mèng)想家乘坐空間確實(shí)挺大的，但還沒(méi)達(dá)到預(yù)期中“全面超越GL8”的地步。不過(guò)有兩點(diǎn)值得一說(shuō)，首先是一二三排頭部空間都非常充裕，其次是第三排座椅的舒適性超出了預(yù)期。
從目前官方透露的配置來(lái)看，兩側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)是標(biāo)配，橫向?qū)Ρ葋?lái)看這是正常水平，因?yàn)槭蹆r(jià)34.39萬(wàn)的別克GL8 ES陸尊 尊享型以上配置版本也都配備了雙電滑門(mén)。
我們的試駕車(chē)前排座椅擁有加熱/通風(fēng)功能，二排座椅擁有加熱/通風(fēng)/按摩，同時(shí)二排座椅配備了電動(dòng)腿托。
夢(mèng)想家前排坐姿本身就比較高，雖然兩拳的頭部空間是在座椅位置最低的情況下獲得的，但這就是我開(kāi)車(chē)時(shí)的正常坐姿，夢(mèng)想家頭部空間確實(shí)比較充足。
夢(mèng)想家的縱向乘坐空間還遠(yuǎn)達(dá)不到V 260 L的水平，如果和GL8對(duì)比，只能說(shuō)夢(mèng)想家縱向空間不遜于GL8，但要說(shuō)前者有多突出，好像也并沒(méi)有。
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電動(dòng)車(chē)試駕評(píng)測(cè)
MPV試駕評(píng)測(cè)
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