價格夠實惠品質不湊合測試北京U5 PLUS

李喬辰

2021年12月20日 23:50 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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◆ 底盤結構

◆ 轉向與底盤有性格

　　動力的短板確實無法回避，但是在操控性方面北京U5 PLUS(參數|詢價)確實表現的很有驚喜。轉向系統(tǒng)的存在感不低，絕對不是一位好好先生。在回正力度方面，這臺家用車還是能夠給到你一些反饋感的，尤其是在中心區(qū)域，甚至有時你會覺得它設定的有些太過于刻意了。

　　懸架的設定也不是一味追求舒適性，能多軟就多軟的調性。整體上來說北京U5 PLUS底盤有一定阻尼感，放到這個價位的車型上來說，算是表現尚可的。面對一些低速振動時能夠較為得體的完成壓縮與回彈的動作。

　　因此，如果你不是非要追求一臺家用車要帶給你不錯的動力體驗的話，那這臺北京U5 PLUS在動態(tài)方面的表現還是尚可的。并且在一些細節(jié)方面還是能夠看到這臺車希望能夠給駕駛員帶來更有駕駛感的體驗。

◆ 剎車測試

　　在剎車測試過程中，北京U5 PLUS表現的非常出色。在硬件水平并不是非常突出的情況下，最終成績在能38米左右，作為一臺售價不到9萬元的家用車來說非常值得稱贊。并且在整個測試過程中，它的剎車系統(tǒng)表現非常穩(wěn)定，熱衰減現象并沒有出現。

◆ 噪音測試

　　在噪音測試中，北京U5 PLUS受限于級別與成本的限制，在60km/h的情況時還能交出不錯的成績。但是到了80km/h時，它的噪音值就已經接近推薦值了。在120km/h時它的噪音值完全已經超越了推薦值，當時的主觀感受也比較明顯。

北京汽車-北京U5 PLUS-2021款 1.5L CVT尊貴版 AH-100得分總表
安全性評價	分值	得分	(同級別平均得分)
剎車	5.00	3.70	(3.29)
電子輔助	2.00	1.90	(1.64)
視野	1.00	1.00	(0.88)
氣囊數量	1.00	0.30	(0.77)
總分	9.00	6.90	(6.58)
AH-100 得分		12.32	(11.68)
AH-100 得分（計算規(guī)則：得分/總分x100x當前模塊權重16.00%）

文章標簽：緊湊型車試駕評測 AH-100評價體系

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北京U5 PLUS 2021款 1.5L CVT尊貴版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.48秒	38.26米	7.40升
測試文章：價格夠實惠品質不湊合測試北京U5 PLUS
評測編輯-李喬辰：	初見北京U5 PLUS，我會把它歸類于網約車的世界中，甚至認為在那個世界中它都未必受到青睞。但幾天接觸下來，這臺標準最入門的三廂車還是挺有追求的，不到9萬元的指導價，1.5L動力儲備雖然不夠，但貴在響應性很好。轉向底盤的調校的也有一些值得肯定的地方；車內最大的驚喜居然來自前排的座椅。在北京U5 PLUS身上我們無法看到完美的表現，但是能看到最大程度上的誠意和努力。
評測編輯-洪冰清：	從指導價和定位上來看，這臺指導價不到9萬元的緊湊型車配置表現還不錯，并且實測剎車成績?yōu)?8.26米，表現很好。但明顯的短板是動力儲備，即便是作為完全家用屬性的車，在急加速工況下也會讓人有所抱怨。
評測編輯-張益嘉：	短暫的接觸后，我覺得北京U5 PLUS具備乘坐空間表現不錯、雙聯屏帶來的科技感強、內飾用料下本等優(yōu)勢，但1.5L車型動力儲備不足、品牌認可度不高也是不可忽視的弱勢，而北京汽車也需要在產品宣傳和可靠性上持續(xù)發(fā)力。

指導價：8.79萬

級別：緊湊型車

發(fā)動機：1.5L 113馬力...

變速箱：CVT無級變速

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