◆ 動(dòng)力系統(tǒng)

◆ 開(kāi)起來(lái)很輕快但無(wú)力

　　一臺(tái)家用車仿佛天生就應(yīng)該在駕駛方面無(wú)欲無(wú)求，甚至是越?jīng)]有存在感才好。我也是抱著這個(gè)心態(tài)去啟動(dòng)這臺(tái)只有1.5L自然吸氣動(dòng)力的北京U5 PLUS(參數(shù)|詢價(jià))的。但是當(dāng)你輕輕的踩下油門(mén)后，動(dòng)力的響應(yīng)還是給你送上了一份不錯(cuò)的“見(jiàn)面禮”。

　　走走停停的紅綠燈之間，這臺(tái)車也表現(xiàn)的沒(méi)什么明顯不足，甚至在環(huán)路上巡航時(shí)也如此。可是一旦急需動(dòng)力時(shí)，1.5L自然吸氣動(dòng)力的短板就盡顯無(wú)疑了。此時(shí)，油門(mén)初段良好的響應(yīng)性也成為了“幫兇”，這個(gè)優(yōu)點(diǎn)仿佛會(huì)讓你產(chǎn)生一種油門(mén)在中后段失靈的錯(cuò)覺(jué)。

　　不過(guò)作為一臺(tái)家用車，極端的工況還是少之又少的。提前做好加速準(zhǔn)備，不輕易在最內(nèi)側(cè)車道行駛仿佛可能夠間接性的解決動(dòng)力不足的問(wèn)題。如果，你只是想買(mǎi)一臺(tái)城里代步的車，那北京U5 PLUS還是能夠輕松勝任的。

◆ 加速測(cè)試

　　　　
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　　作為一臺(tái)只有1.5L自然吸氣動(dòng)力的車型，它的加速成績(jī)我們已經(jīng)意料到會(huì)是在10秒開(kāi)外的水準(zhǔn)。不過(guò)從同級(jí)別車型的對(duì)比中我們能夠發(fā)現(xiàn)，它的加速水平算是正常。北京U5 PLUS不會(huì)給到你多么刺激的加速體驗(yàn)，但肯定也不是同級(jí)別同價(jià)位中最慢的那一位。

◆ 油耗測(cè)試

　　作為在動(dòng)力方面不占優(yōu)勢(shì)的北京U5 PLUS，它理所應(yīng)當(dāng)?shù)脑谟秃姆矫娼怀隽钕�費(fèi)者滿意的成績(jī)。但最終結(jié)果來(lái)說(shuō)，較為一般。7.4L的成績(jī)對(duì)比同價(jià)位很多小排量渦輪動(dòng)力的競(jìng)品來(lái)說(shuō)也能輕松做到。