換一種方式生活 全新D-MAX休旅試駕
聊完了動態(tài)駕駛感受，接下來咱們來回顧下車輛的靜態(tài)表現(xiàn)，與以往不同的是，此次活動現(xiàn)場車輛帶來了幾種簡單的改裝方案，您購車改裝時也可以進(jìn)行參考。
全文總結(jié)：
在以往，D-MAX(參數(shù)|詢價)憑借“自動擋”、“合資”等標(biāo)簽成為了工具型皮卡的標(biāo)桿，這次試駕的全新車型，動力變化并不明顯，但懸架的感受可以說是完全不一樣。以往車型能夠明顯感受到側(cè)重支撐性的調(diào)校風(fēng)格，此次試駕的車型能夠充分的感受到車輛給予乘客的舒適度，有了舒適度的保障，車輛在家用方面就有了更多的發(fā)揮空間，正如我們此次休旅試駕，它開啟了D-MAX成為家用休旅工具的可能，同時四驅(qū)系統(tǒng)、電子限滑與后橋差速鎖讓其在越野方面，也有著很強的發(fā)揮空間。（文/圖/攝 汽車之家 王鶴璇）
更多閱讀：
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
D-MAX 2021款 1.9T自動四驅(qū)柴油Global引領(lǐng)型RZ4E
指導(dǎo)價：21.78萬
級別：皮卡
發(fā)動機：1.9T 163馬力...
變速箱：6擋手自一體
D-MAX相關(guān)視頻
更多>
論壇推薦
進(jìn)入D-MAX論壇>
- 好消息，3.0t五十鈴柴油發(fā)動機要回歸...01月29日
- 歡喜提車D-MAX01月24日
- D-MAX保養(yǎng)日記01月17日
- D-MAX相伴的之旅01月16日
- 可靠伙伴D-MAX01月15日
- 歡喜提車D-MAX01月14日
- 探索D-MAX卓越性能與舒適駕駛12月13日
大家都在問
更多>
好評理由：
差評理由：