[汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)]  聽(tīng)說(shuō)要測(cè)哈弗H9(參數(shù)|詢價(jià))，我特意在網(wǎng)上查了查新款的相關(guān)資訊。什么新不如舊，越改越丑（這個(gè)似乎無(wú)法反駁）等等的內(nèi)容充斥著網(wǎng)絡(luò)。廠家是有多傻，要造一臺(tái)新車(chē)來(lái)襯托老款的優(yōu)秀，這合理嗎？這像話嗎？帶著這些疑問(wèn)，我接了這臺(tái)新H9。

　　  當(dāng)拿到幾十兆大小的《2022款哈弗H9改款資料》的PDF文件時(shí)，我知道事情果然沒(méi)有這么簡(jiǎn)單，廠家也確實(shí)沒(méi)有如網(wǎng)友說(shuō)的那樣傻。你可以說(shuō)新H9變丑了，但它確實(shí)也變強(qiáng)了。

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新款新在哪里？

　　  下面用一張圖幫大家列出2022款的主要變化，都是我從上面提到的那個(gè)PDF里篩選出來(lái)的比較有價(jià)值的升級(jí)，下面也會(huì)展開(kāi)分別介紹。

外觀變化

　　 前臉的爭(zhēng)議我就不多說(shuō)了，大家自有看法。動(dòng)力和四驅(qū)的部分后面會(huì)用測(cè)試說(shuō)明。標(biāo)配行車(chē)記錄儀省去了后期的加裝，也算替車(chē)主省錢(qián)了。

　　絞盤(pán)預(yù)留安裝位和拖車(chē)資質(zhì)算是為玩車(chē)服務(wù)的升級(jí)，畢竟都買(mǎi)H9了，一些越野強(qiáng)化或是拖拽個(gè)房車(chē)、摩托艇啥的也是在所難免。之前拖車(chē)一直有些灰色地帶的感覺(jué)，也沒(méi)說(shuō)能拖也沒(méi)說(shuō)不能，現(xiàn)在新H9明確了，應(yīng)該能踏實(shí)一些。尾門(mén)的鉸鏈升級(jí)也算是有必要的強(qiáng)化，畢竟是側(cè)開(kāi)門(mén)，還背著那么沉的備胎，大家也不想用幾年門(mén)就“下垂”了吧。

車(chē)內(nèi)升級(jí)

　　內(nèi)飾升級(jí)主要就是兩個(gè)點(diǎn)，第一個(gè)就是車(chē)機(jī)的升級(jí)，第二個(gè)是增加了一套駕駛員注意力的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。車(chē)機(jī)的升級(jí)還是挺明顯的，可以說(shuō)是從尺寸、分辨率、顯示效果到功能的全面升級(jí)。唯一的遺憾就是新系統(tǒng)不支持CarPlay了。

　　駕駛員注意力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)目前還不是太成熟，但是在我打哈欠的時(shí)候還是會(huì)進(jìn)行一些提醒的。H9車(chē)主往往開(kāi)長(zhǎng)途會(huì)比較多，未來(lái)等這套系統(tǒng)更成熟、更智能了，在駕駛員困的時(shí)候給一些警示，沒(méi)準(zhǔn)也是有用的。

后排群眾呼聲極高

　　后排本身是沒(méi)想提的，因?yàn)橄啾壤峡顩](méi)有太多變化。但是幾位同事在坐過(guò)后排之后都贊不絕口，號(hào)稱(chēng)從座椅舒適性到配置都是滿分。實(shí)際體驗(yàn)了一下也確實(shí)不錯(cuò)，座椅寬大舒適，頭枕的包裹性特別好，配置還非常豐富，什么后排加熱通風(fēng)都給配齊了，確實(shí)值得一說(shuō)。