如果從外觀(guān)來(lái)看，你只能從一些細(xì)節(jié)找出Portofino M和Portofino(參數(shù)|詢(xún)價(jià))之間的區(qū)別，區(qū)別不大，但是要分辨它們并沒(méi)有什么難度。最大的區(qū)別在于前后包圍的造型，前包圍上多了一條“溝槽”，和前翼子板上的導(dǎo)風(fēng)槽連成一氣。

　　為了改善Portofino的空氣動(dòng)力學(xué)效果，輪拱罩頂部新增了一個(gè)通風(fēng)孔，旨在降低整車(chē)的空氣阻力。從前部散熱器導(dǎo)出的部分氣流被導(dǎo)向全新通風(fēng)口，并在離開(kāi)時(shí)加速上升，以提升其抽吸氣流的能力，進(jìn)而提升了車(chē)輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能。

　　側(cè)面的曲線(xiàn)基本上和Portofino車(chē)型沒(méi)有不同，關(guān)蓬之后看起來(lái)就像一輛硬頂跑車(chē)，廠(chǎng)家宣稱(chēng)這個(gè)硬頂結(jié)構(gòu)能在14秒內(nèi)完成開(kāi)關(guān)。輪圈造型則是與以往不同，看起來(lái)像是鉆石切割的線(xiàn)條，輻條的造型帶來(lái)明暗對(duì)比的視覺(jué)效果，并且加入側(cè)翼的設(shè)計(jì)元素。本車(chē)的車(chē)身長(zhǎng)×寬×高為4594×1938×1318mm，軸距為2670mm，車(chē)長(zhǎng)有微幅增加。

　　但是當(dāng)你把視線(xiàn)移到車(chē)尾下方，會(huì)發(fā)現(xiàn)后包圍的造型和之前有所不同。后包圍的造型經(jīng)過(guò)微調(diào)，看起來(lái)更加立體，有線(xiàn)條感。排氣尾管的造型也和之前有些許不同，廠(chǎng)家并且宣稱(chēng)本車(chē)的排氣系統(tǒng)經(jīng)過(guò)調(diào)整。

　　車(chē)尾最大的不同之處，應(yīng)該就是后擴(kuò)散器的造型，后擴(kuò)散器的結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)修改，能與保險(xiǎn)杠徹底分離。這種設(shè)計(jì)能夠讓車(chē)主選配碳纖維材質(zhì)后擴(kuò)散器，讓這輛車(chē)看起來(lái)更佳有運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。事實(shí)上，排氣系統(tǒng)并不只是外觀(guān)不同而已，新的排氣系統(tǒng)取消了后面的兩個(gè)消音器，可降低排氣背壓，改善聲浪。