車廂：極盡舒適奢華

　　邁巴赫S級(jí)(參數(shù)|詢價(jià))的內(nèi)飾在奔馳S級(jí)的基礎(chǔ)上加以點(diǎn)綴，帶有游艇設(shè)計(jì)元素的雙層式中控臺(tái)以及中央獨(dú)立大屏使得中控臺(tái)十分簡潔。試駕車上選配了邁巴赫S級(jí)獨(dú)有的“designo crystal white“純白色Nappa真皮內(nèi)飾，從車門內(nèi)襯到車頂?shù)让總�(gè)角落都覆蓋著柔軟雪白的真皮，整個(gè)車廂顯得高貴且有溫度。方向盤與車廂皮質(zhì)同色，在這輛S 680上還選配了高光木質(zhì)外圈，感覺戴上一雙白手套駕駛它比較合適。

　　12.3英寸全液晶儀表盤帶有裸眼3D功能，通過上方的兩個(gè)攝像頭來捕捉眼球的位置以調(diào)整最佳的3D效果，連背景上的邁巴赫小車標(biāo)都能跟著變得立體，但用久了還是會(huì)感覺有些頭暈。儀表主題新增了一個(gè)白底的邁巴赫模式，字體為邁巴赫專屬，連虛擬指針和儀表外環(huán)都鑲上了一圈玫瑰金。中控的12.8英寸OLED大屏幕與新S級(jí)相同，搭配MBUX系統(tǒng)，功能性及界面都十分優(yōu)秀，是現(xiàn)在最好用的觸摸屏車機(jī)之一。

　　總功率達(dá)1750W，帶有31支揚(yáng)聲器的柏林之聲High-End 4D環(huán)繞音響系統(tǒng)之震撼，我們在去年的奔馳S級(jí)發(fā)布會(huì)上也已經(jīng)體驗(yàn)過，那種聽歌時(shí)椅背也能跟著動(dòng)次打次的沉浸體驗(yàn)十分難忘。而在邁巴赫S級(jí)上，“大柏林”有了一個(gè)新的使命，那就是加入了主動(dòng)式車廂降噪功能。這個(gè)功能我們將在后面詳細(xì)介紹。

　　Nappa真皮座椅采用了雙縫線工藝制作，試駕車上的純白色皮質(zhì)搭配黑色的側(cè)面裝飾線，以及帶有白色的小枕頭，座椅的柔軟度和舒適度都沒得說。而邁巴赫S級(jí)上關(guān)于乘坐的精髓當(dāng)然在后排，車廂可以選擇四座或者五座的布局。在歐洲，從最基本的五座布局起就自帶右后側(cè)電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，并且能控制副駕駛座椅前移。而在選上后排“頭等艙”后，后排的兩張座椅都能舒服地躺倒。

　　前排座椅背部也大有文章，除了可以選配兩塊后排娛樂系統(tǒng)屏幕以及后排正面碰撞安全氣囊外，在邁巴赫S級(jí)上更增加了專屬的整套裝飾套件。椅背上帶有邁巴赫標(biāo)識(shí)，一圈氛圍燈以及專有的光面裝飾面板。除了通過兩塊后排屏幕和中央扶手上的平板電腦控制各項(xiàng)功能，它還支持后排獨(dú)立語音控制以及手勢控制。借助后排上方的感應(yīng)器，乘客可以通過手勢控制來開閉閱讀燈及遮陽簾，甚至自己手勢控制后排電動(dòng)車門的開閉，體驗(yàn)十分有趣。