[汽車之家 專業(yè)評測]  不得不說，斯巴魯是一個(gè)有魔力的品牌。每當(dāng)談起它，我身邊的同事大多是有兩種反饋，一種是像汽車之家AHRT賽車隊(duì)著名車手、前渦輪BRZ車主梁奇一樣，對這個(gè)品牌充滿崇敬、喜愛與認(rèn)可，他會和你聊水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)重心很低、全時(shí)四驅(qū)穩(wěn)定性很好，特別是那臺加了渦輪的BRZ，每次收油時(shí)美妙的泄壓閥和排氣管回火聲總能令他搖身一變口技大師。另外一部分人則對這個(gè)品牌無感、甚至不屑。他們在想一個(gè)沒有新能源車系的品牌究竟靠什么在積分壓力山大的國內(nèi)立足腳跟，更何況這個(gè)品牌很固執(zhí)，堅(jiān)持原裝進(jìn)口，且售價(jià)相對不菲。

　　我的感受介乎兩者之間，我對斯巴魯并沒有如癡如醉的情感，同時(shí)我也對這臺車本身能力的好奇多過對這個(gè)品牌的看法。本次測試的車型為斯巴魯傲虎(參數(shù)|詢價(jià))2021款 2.5i旗艦版 Eyesight，是全系頂配，指導(dǎo)價(jià)33.08萬元。

外形部分

　　當(dāng)從宣傳資料上見到新一代傲虎的圖片時(shí)，我曾下意識地認(rèn)為這是一個(gè)改款車型。的確，在汽車外形設(shè)計(jì)極具張力的2021年，能做出如此保守造型的新車已經(jīng)不多了。然而事實(shí)告訴我，這是一臺和森林人一樣，脫胎自斯巴魯最新的全球化平臺——SGP的產(chǎn)物。

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　　如果你和我一樣第一眼將它誤認(rèn)為改款車型，那不妨多打量一番。全新傲虎在外形細(xì)節(jié)部分的表達(dá)可謂比前代車型豐富許多，前包圍處保留了銀色飾條的設(shè)計(jì)，并加入了更多鍍鉻裝飾，讓精致感得以展現(xiàn)。側(cè)面更是大膽地應(yīng)用了許多黑色塑料裝飾。在這個(gè)用黑色亮面漆凸顯“動(dòng)感”的時(shí)代，使用一種并不凸顯“高級感”的材料進(jìn)行裝飾確實(shí)顯得特立獨(dú)行。

　　自車系誕生以來，傲虎便有著區(qū)別于傳統(tǒng)SUV的造型，過往的它更像是一臺高底盤旅行車。經(jīng)過幾代演變，傲虎的身材可以說愈發(fā)魁梧，即便修長的車尾還是在掩飾自己的身份，但從車高上看（比上一代車型增加3mm），這的確是一臺SUV應(yīng)有的海拔。

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　　車尾的設(shè)計(jì)與車頭風(fēng)格保持高度一致，車身覆蓋件上多了更多立體感的線條，讓視覺效果更加飽滿。不規(guī)則形狀的尾燈與森林人如出一轍，屬于斯巴魯新一代的設(shè)計(jì)語言。