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“再”度吹響號角 試駕捷尼賽思G80

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  當你看慣了如今豪華市場的大部分內飾設計風格,無外乎都在強調幾點:氛圍、用料以及科技,所以無論如何,在這三點上只要做的不缺失,那基本就是合格的,剩下的發(fā)揮空間就交由其余細節(jié)來滿足。

捷尼賽思 捷尼賽思G80 2021款 2.5T 旗艦版

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  捷尼賽思G80(參數|詢價)滿足了前兩點,首先用料很出色,包括大面積Alcantara材質覆蓋以及Nappa真皮、實木的運用都很多。另一點就是針對整車豪華感的氛圍營造的很獨特,它用一種簡約的風格,以及相對比較沉穩(wěn)的配色來詮釋豪華轎車的感覺,這就是我對于這臺車內飾的看法。至于前瞻的那種科技感,確實在這臺車上不明顯。

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  不過我所謂的科技感并非是在配置上的堆疊,更多是一種風格的詮釋,畢竟配備了帶裸眼3D效果的液晶儀表盤以及獨特的14.5英寸長屏多媒體系統(tǒng),確實也是亮點之一。

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汽車之家

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  但說起行政級座駕的另一個核心,空間并非是捷尼賽思G80的強項。當然我能夠理解目前這級別產品國產車型統(tǒng)一都是加長軸距版本,而捷尼賽思G80沒有此操作,但不妨看看像凱迪拉克CT6這樣的產品,學學玩“降維打擊”興許是個彌補空間不夠敞亮的另一種門道。

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文章標簽: 中大型車試駕評測
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  • 捷尼賽思G80 2021款 2.5T 四驅旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.90 35.38 10.50
    測試文章:古典優(yōu)雅氣質男 測試捷尼賽思G80四驅版
    評測編輯-:

    這款車的靜態(tài)高級感確實給了我很大的驚喜,設計、用料、做工、配置都挑不出毛病,包括每一個按鈕的質感、座椅調節(jié)阻尼都滲透出濃濃的高檔感。駕駛起來安靜程度超乎想象。不足之處在動力總成,動力和油耗沒有得到很好兼顧,并且響應不算快

    評測編輯-曹益:

    捷尼賽思G80可以說是在40萬價位給了60萬的高檔感,但開起來相對這種預期就有一定降低了。它的底盤其實調校得很舒適,但又保留了一些不必要的小振動,轉向會帶有一些阻尼,但也沒傳遞很清晰的路感。另外就是品牌力,其實是相對于產品更需要提升的關鍵。

    評測編輯-謝玥:

    捷尼賽思G80造型看起來很有高級感,車內外的配置也直接拉滿,車內細節(jié)設計到位,擁有很多高級元素它絕對會讓您心動,讓我感受最深的部分就是它非常優(yōu)秀的隔音表現,無論是著車那一下還是在道路上行駛,車內的靜謐性都很強。

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捷尼賽思G80 2021款 2.5T 后驅旗艦版

指導價:43.38萬
級別:中大型車
發(fā)動機:2.5T 304馬力...
變速箱:8擋手自一體