| 智能化評價 | 分值 | 得分 |
|---|---|---|
| 主動安全 | 5.50 | 5.50 |
| 車道保持 | 15.00 | 15.00 |
| ACC自適應(yīng)巡航 | 30.00 | 30.00 |
| 盲區(qū)監(jiān)測 | 10.00 | 10.00 |
| 多媒體系統(tǒng) | 3.50 | 3.00 |
| 多媒體系統(tǒng) | 35.00 | 30.00 |
| 總分 | 9.00 | 8.50 |
| AH100 得分:18.89 (占比：20.00%,計算規(guī)則：得分/總分*占比) | ||
樂趣不止多一點 測試寶馬X4 xDrive 30i
◆ 內(nèi)飾一致但用料更考究
內(nèi)飾大體上無疑是和寶馬X3完全一致的，這點倒不會被任何人所詬病。幸運的是，寶馬X4(參數(shù)|詢價)還是在細節(jié)及其功能方面做出了差異化。例如，真皮座椅的材質(zhì)，寶馬X4可以選裝紅色的Merino皮質(zhì)。這個優(yōu)待是寶馬X3無法享受到的。
盡管目前只是年款車型的更新，但自從2020款車型開始，寶馬X4的車機系統(tǒng)就升級到了iDrive 7。可見其在家族內(nèi)的地位并沒有像他在馬路上的出鏡率那么低。更從側(cè)面看出寶馬集團還是對這臺承上啟下的SAV車型寄予了厚望。
寶馬X4在內(nèi)飾的層面上做出了一些錦上添花的效果，例如更高級皮質(zhì)的選取。但是也請它的潛在客戶冷靜思考，以它的售價和成本是無法給到你一個全新或者差異性較大的內(nèi)飾設(shè)計的。如果你認為它只是一臺外觀更好看的進口寶馬X3的話，那說明你并不是它的潛在客群。
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