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順應新趨勢而變 測凱迪拉克XT6 48V輕混

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  [汽車之家 性能測試]  10年之前,觸屏手機剛剛興起,此時的人們初嘗移動互聯(lián)網(wǎng)的滋味,手機產(chǎn)品的平均換代周期約為18個月。10年之后,人們的生活與手機以及互聯(lián)網(wǎng)高度綁定,此時手機的換代周期也縮短到了13個月左右,這就是如今的互聯(lián)時代。汽車的換代頻率雖然無法與消費電子產(chǎn)品相提并論,但不斷的修改升級也能讓汽車及時追趕新時代的腳步。

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  2021款凱迪拉克XT5/XT6(參數(shù)|詢價)(下文均簡稱為XT5或XT6)在初代產(chǎn)品登場的1年又7個月之后上市,新款車型在智能網(wǎng)聯(lián)和動力系統(tǒng)方面都作了調(diào)整,不僅增加了來自百度的智能語音交互以及聯(lián)網(wǎng)應用,動力系統(tǒng)也全系升級為2.0T+48V輕混系統(tǒng)。順應新趨勢是為了讓產(chǎn)品追上時代的潮流,那么除此之外新款XT6還能帶來哪些不凡的體驗呢?今天一起來看看吧!

● 造型并無改變,智聯(lián)系統(tǒng)新增了百度語音交互和應用。

  作為年度改款的新車型,新款XT6的外部造型與老款幾乎沒有任何區(qū)別。作為一款主打豪華市場的中大型SUV,XT6外觀設計并沒有像老大哥凱雷德ESCALADE那樣刻意在乎體量感,相反修長的車身以及平直的線條反倒顯得斯文干練,更顯年輕化。新款XT6除了除晶灰、鉆白、曜黑、黛藍、緞銀五種現(xiàn)有色彩之外還新增了琉璃金,成熟感強。

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2021款 2.0T 六座四驅(qū)鉑金型

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2021款 2.0T 六座四驅(qū)鉑金型

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  內(nèi)飾造型也同樣沒有變化,中控臺由多種皮革面料包覆,面向乘客的大面積木紋飾板透露出一絲古典氣息,楓褐/楓糖/雅米/檀黑四種內(nèi)飾色彩風格滿足不同用戶的審美需求;ヂ(lián)科技是新款XT6最大的變化之一,8英寸屏CUE移動互聯(lián)系統(tǒng)中除了已有的在線音源、手機互聯(lián)等功能之外,系統(tǒng)還引入了大量來自百度的服務生態(tài),如百度語音交互、百度地圖等,內(nèi)置應用數(shù)在所有智聯(lián)系統(tǒng)中算是數(shù)一數(shù)二的。不過引入百度生態(tài)后系統(tǒng)不具備語音喚醒等其它競品車型上較為流行的功能,在整合能力方面還有改善空間。關(guān)于新款CUE系統(tǒng)的使用方法以及體驗,我將在下周的體驗文章中為大家做更詳細的講解。

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2021款 2.0T 六座四驅(qū)鉑金型

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上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2019款 基本型

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2021款 2.0T 六座四驅(qū)鉑金型

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2021款 2.0T 六座四驅(qū)鉑金型

  2+2+2的六座布局在同級別車型中依舊十分少見,最特別的莫過于第二排兩個獨立座椅,Opus真皮面料包裹柔軟舒適,體驗上與MPV車型相當。第三排座椅的舒適性表現(xiàn)在同級別車型中也相當不錯,加上不算局促的縱向距離,滿員狀態(tài)下所有乘客都有著輕松的乘坐體驗,不僅適合家庭出行,商務接待場合也同樣可以勝任。

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2021款 2.0T 六座四驅(qū)鉑金型

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2019款 基本型

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上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2021款 2.0T 六座四驅(qū)鉑金型

  XT6的儲物能力也是值得肯定的,第三排座椅靠背放倒/豎起均可以通過電動按鈕實現(xiàn),便利性極高。放倒二三排靠背之后的裝載空間極為平整,最大容積約為2228升,即使只放倒第三排靠背其裝載空間也有922升。

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    評測編輯-謝玥:

    兩驅(qū)車型相比四驅(qū)的加速更快,油耗也更低,如果不太經(jīng)常走爛路的話,兩驅(qū)版非常合適。

    評測編輯-:

    車身體積雖然大,但是開起來并沒有那么笨拙。2.0T發(fā)動機的動力完全夠用,即便滿載的情況下,動力輸出也不會覺得乏力。

    評測編輯-:

    后備廂空間非常大,日常使用時把第三排折疊了,就成了一個實用性超高的四座車型。多媒體系統(tǒng)好用,有了NFC功能之后,用手機連接都變得極為方便。

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    9.92 43.23 13.30
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    評測編輯-謝玥:

    凱迪拉克XT6以不錯的價格以及6座車的定位拓展出了全新的細分市場,用料以及在車內(nèi)外豪華感上也都做的不錯。但是加速和剎車成績只能算是及格,車內(nèi)的科技感也有提升的空間。

    評測編輯-鄭雷:

    總的來說,XT6的外觀內(nèi)飾確實很不錯,身材上絕對不輸給同級別對手,但是動力的表現(xiàn)確實讓人不夠滿意,并且第三排的空間也表現(xiàn)一般,實際的意義不大。

    評測編輯-:

    在上市之前我還挺期待這個大家伙,不過接觸之后有幾點遺憾,一、動力是在弱了些,接近10秒的加速有些說不過去。二、油耗的確有些高。外觀內(nèi)飾無太多驚喜,2+2+2的座椅布局有些埃爾法的意思,第二排座椅給予你百萬級車型的恬適,可50萬的售價你只買回了乘坐感受,怎么想都有些不值。

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凱迪拉克XT6 2021款 2.0T 六座四驅(qū)鉑金型

指導價:55.27萬
級別:中大型SUV
發(fā)動機:2.0T 237馬力...
變速箱:9擋手自一體
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