| 智能化評價 | 分值 | 得分 |
|---|---|---|
| 主動安全 | 5.50 | 3.60 |
| 車道保持 | 15.00 | 12.00 |
| ACC自適應巡航 | 30.00 | 24.00 |
| 盲區(qū)監(jiān)測 | 10.00 | 0.00 |
| 多媒體系統(tǒng) | 3.50 | 2.50 |
| 多媒體系統(tǒng) | 35.00 | 25.00 |
| 總分 | 9.00 | 6.10 |
| AH100 得分:13.56 (占比：20.00%,計算規(guī)則：得分/總分*占比) | ||
東洋保濕控油高手 測試豐田亞洲龍2.0L
◆ 學會趕時髦的老家伙
即便外觀已經全盤年輕化，那車內給到你一個穩(wěn)重大氣的中控臺造型，你也不會覺得違與失望，畢竟亞洲龍(參數|詢價)的定位并不會隨著全盤年輕化而改變。不過，再次令人驚喜的是，全新的中控臺造型一點都不油膩，整車超強的“控油”能力延續(xù)到了全車內飾。
購買低配車的消費者最關心的便是面子問題，畢竟“花小錢辦大事兒”是每個人的烏托邦。亞洲龍可謂深諳此道，中控臺及門板的做工用料幾乎讓你不會第一時間“露餡”。不過仔細觀察，方向盤的材質還是“出賣”了你的虛榮心，不過好在握感并不生硬，日常使用也不會拉胯。
除了方向盤材質，亞洲龍幾乎把能給到低配車的配置都給足了。7英寸的液晶顯示屏、9英寸的中控觸屏，這都讓這臺不足20萬元的亞洲龍性價比凸顯。當然，與座椅相關的舒適性及便利性配置就非常一般了，能手動的肯定不能給你自動，加熱和電動調節(jié)也都不幸缺席。
在舒適性配置方面，低配車也因為全系配置劃分的緣故，顯得也不是特別寒酸。畢竟后排獨立空調、可開啟全景天窗都是高配車型上才會出現(xiàn)的配置。在USB接口方面，亞洲龍全系表現(xiàn)出色，前后3+2的數量絕對在同級中屬領先水平。
文章標簽：
AH-100評價體系
中型車試駕評測
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