[汽車之家 大型橫評]  2020年9月，汽車之家開展了《中國皮卡行業(yè)現(xiàn)狀與未來發(fā)展》的大調查，我們了解到雖然工具型皮卡仍占比較大，不過皮卡乘用化、多樣化的趨勢在日漸顯現(xiàn)并繼續(xù)發(fā)展。去年的這個時候，我們制作的中國品牌皮卡橫評選題，也引起了大家的廣泛關注及熱烈討論。那么今年的皮卡橫評，我們又怎能缺席呢？

　　今年參與皮卡橫評的四款車型為：長城炮(參數(shù)|詢價)越野版、江鈴汽車域虎9（簡稱域虎9）、鄭州日產(chǎn)銳騏6越野版（簡稱銳騏6越野版）和上汽大通MAXUS T70澳洲版（簡稱T70澳洲版）。它們均是自家頗具實力的車型，同時也是今年陸續(xù)上市的新品。看到這些進化的版本及新品，大家應該也會猜到它們的實力一定不俗，那么它們是如何進化和蛻變的呢，我們馬上就去實際感受一下。

■ 外觀造型各具特色

● “強權即公理”——長城炮越野版

　　去年的長城炮乘用版，可以說是在國內(nèi)皮卡領域中大放異彩。長城炮系列車型也可以用“出道即巔峰”來形容，在國內(nèi)皮卡車型中躍居市占率榜首。而在2020年6月，長城炮繼續(xù)推出了越野版車型，一些越野套件及性能配置加身，旨在讓眾多對手知道什么叫做“強權即公理”。

　　車尾搭配了黑色金屬材質的保險杠，并集成了兩顆倒車雷達探頭。探頭數(shù)量雖然不多，不過它還具備360度全景影像功能。除此之外，搭配的兩個拖車鉤在救援時也可以起到積極的作用。

● 來意明顯的對手——域虎9

　　自去年江鈴汽車對皮卡產(chǎn)品進行整合后，便形成了域虎系列產(chǎn)品（域虎3、域虎5和域虎7），而域虎9則為目前江鈴皮卡的高端產(chǎn)品。江鈴在國內(nèi)皮卡的市場占有率僅次于長城，而作為皮卡車企的“老對手”，旗下的這款域虎9從多樣化特點及售價區(qū)間等方面來看，大有與長城炮“叫板”的意思。

　　域虎9這種“鯰魚式”大嘴造型在審美風格上還是有些爭議的，不過尾部方正的造型就又回歸了簡約，并且尾燈的樣式及大面積的黑色飾板等也十分統(tǒng)一。在車輛的前部和后部均配備了四顆倒車雷達探頭，并且其同樣具備360度全景影像功能。

● 野性十足——銳騏6越野版

　　自從長城炮推出越野版皮卡后，鄭州日產(chǎn)的嗅覺十分靈敏，迅速打造并推出了銳騏6越野版車型。該車最大的特點就是增加了諸多的越野套件，黑色的啞光材質與車身顏色風格統(tǒng)一，野性粗獷之余也為其增加了幾分神秘感。

　　外擴的寬體輪眉增加了鉚釘設計，尾燈及后保險杠的樣式與大多數(shù)的皮卡車型較為相似，主要以簡單實用為主。除了保險杠上的兩顆倒車雷達外，它也具備倒車影像系統(tǒng)，不過它的這套系統(tǒng)有些“特殊”，在車頭前部并沒有攝像頭，而是在車身兩側及尾部有影像系統(tǒng)。（內(nèi)飾部分會詳細呈現(xiàn)）

● 沿用上汽π動力——上汽大通MAXUS T70澳洲版

　　作為在澳大利亞-新西蘭市場市占率第一的中國皮卡品牌，上汽大通MAXUS推出了T70澳洲版車型。新車除了滿足澳洲2021年最新ANCAP五星標準外，也是國內(nèi)首臺具備拖拽資質的皮卡。相比T70，澳洲版車型在造型設計方面的變化不大，整體風格較為時尚。

　　尾部的貨廂以方正樸實為主，尾燈的樣式也沒有太多的設計思維。貨廂門把手、后保險杠等處的鍍鉻裝飾件還是比較亮眼的。另外，該車僅配備了兩顆倒車雷達探頭，并沒有倒車影像，因此在泊車時還需要多加留心。