時間抑制劑 Speedway試駕賓利歐陸GT V8
● 精密與細膩的結合
相比于上代車型略顯臃腫和割裂的內飾來說，全新一代歐陸(參數|詢價)GT在內部裝潢上簡直脫胎換骨。中控臺上的鍍鉻飾條承上啟下，飾板向兩側車門收縮，讓駕駛者隱隱的有一種環(huán)抱感。很難用某一種單一風格來為它定性，它是現代的、科技的、豪華的，同時，它也是復古的。它并不急功近利，不想凌駕于主人之上。
作為傳統(tǒng)，歐陸GT同樣提供門類繁多的內飾選裝方案，顏色布局、主色、次要顏色、中控面板材質/顏色、座椅材質/顏色，都支持定制選裝。毫不夸張的說，幾乎可以做到“一人千面”，雖然功能布局無法調整，但根據顏色、材質的不同搭配，呈現出千變萬化的風格。
由于選裝了旅行套件，這臺歐陸GT帶有平視顯示系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)等，在配置方面“武裝到了牙齒”。不過，對于一臺超豪華座駕來說，這些配置的吸引力實在有限，人們對它的期待是由頂級做工來承載的。車內大量使用縫線工藝，方向盤則由純手工縫制，為了保證打孔間距，克魯工廠負責真皮開孔的工人們人手一把西餐四齒叉，以此來確定開孔位置。
賓利對于鍍鉻金屬的運用非�？酥�，盡管這一材質可以有效地提升豪華感，但歐陸GT終究是品牌中最有運動感的產品，人們希望它保持活力。不過，鍍鉻金屬細節(jié)仍讓人印象深刻，其表面光滑剔透，旋鈕的做工極佳，有著厚重的手感。若想進一步提升檔次感，可以選裝金剛石滾花鍍鉻，其金屬表面會有更多截面，質感更強。另外，風琴式空調控制開關也十分具有復古感，這也一直是賓利和勞斯萊斯的保留項目，有趣的是，這個控制開關并非機械結構，它并不與出風口直連，而是一個電子開關。
我在車內擺弄著各種按鈕，時不時的發(fā)出幾聲驚嘆，時間就這樣不知不覺的流過...
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跑車試駕評測
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