沒有金剛鉆，照攬瓷器活測試捷達(dá)VS5

蔣易辰

2020年06月25日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評(píng)測團(tuán)隊(duì)

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空間表現(xiàn)

　　捷達(dá)VS5(參數(shù)|詢價(jià))的尺寸在同級(jí)別不占優(yōu)勢，但并不意味著實(shí)用性成為了它的短板。測試車并沒有配備天窗，換來的是極其富裕的頭部空間。

　　捷達(dá)VS5的前排座墊前部角度較大，對腿部承托很好，但我的同事中也有人認(rèn)為稍微有一些卡腿。不過大家統(tǒng)一的意見是方向盤前后調(diào)度不夠大，如果能拉得更靠近身體會(huì)更好。

　　來到第二排，無論是腿部還是頭部都能有很寬敞的余量，結(jié)合數(shù)據(jù)來看，除了后排橫向?qū)挾炔幌袂芭懦湓Ｖ馄渌矫姹憩F(xiàn)都很好。當(dāng)然它第二排中央的乘坐感受也是相對舒適的。

　　第二排一個(gè)明顯優(yōu)勢在于兒童安全座椅的安裝便利性，在靠背下部，這臺(tái)車為ISOFIX專門掏了個(gè)洞，更能方便固定座椅。實(shí)際體驗(yàn)也是如此，所以在這一環(huán)節(jié)它沒有懸念地得了高分。

捷達(dá)VS5后備廂實(shí)測數(shù)據(jù)（單位：mm）
類目	縱深	寬	高	蓋板高
數(shù)值	770-1640	1000-1210	925	640

　　儲(chǔ)物及載物方面，捷達(dá)VS5也沒讓我們失望。應(yīng)該說在這個(gè)尺寸基礎(chǔ)之下，它還是提供了非常寬敞的后備廂空間。更低的地板對搬運(yùn)一些較高物品很有幫助。

　　靜態(tài)打分部分，捷達(dá)VS5在人體工程和空間兩方面表現(xiàn)不錯(cuò)，而配置和工藝質(zhì)量則不是強(qiáng)項(xiàng)。前者是在中國品牌普遍的映襯下不夠好，而后者則是實(shí)實(shí)在在的短板了。

文章標(biāo)簽： AH-100評(píng)價(jià)體系單車性能測試 SUV試駕評(píng)測

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捷達(dá)VS5 2019款 280TSI 自動(dòng)悅享型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.40秒	41.21米	8.30升
測試文章：一臺(tái)沒了大眾標(biāo)的“大眾車”憑什么月銷量過萬，我來告訴你
評(píng)測編輯-：	縱然捷達(dá)VS5有著非常多的缺點(diǎn)，它在同價(jià)位仍有著自己獨(dú)到的競爭優(yōu)勢。一系列大眾集團(tuán)的技術(shù)背書配合上捷達(dá)品牌的金子招牌就水到渠成了。能夠“摘掉”大眾LOGO還這么受歡迎的“大眾車”可是不多。
評(píng)測編輯-曹益：	1.4T+6AT的組合聽著就很靠譜，實(shí)際測下來動(dòng)力和油耗都還不錯(cuò)。內(nèi)飾確實(shí)粗糙了點(diǎn)，可架不住售價(jià)便宜啊。如果油門能調(diào)得更線性點(diǎn)就更好了，因?yàn)閯e的缺點(diǎn)我覺得都能接受。
評(píng)測編輯-周宇軒：	捷達(dá)品牌和低售價(jià)是VS5的殺手锏，現(xiàn)在的中國品牌都不少車已經(jīng)可以有著很好的駕駛感受了，但品牌等固有口碑還是一道難以逾越的鴻溝。

指導(dǎo)價(jià)：10.28萬

級(jí)別：緊湊型SUV

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.4T 150馬力...

變速箱：6擋手自一體

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