[汽車之家 專業(yè)評測]  0-100km/h加速時間10.17秒、100-0km/h剎車距離39.68米、平均油耗7.3L/100km，這是這臺2.0L智跑的數(shù)據(jù)，相比之前我們測試的全新智跑1.4T車型，它的馬力更大、加速更快且油耗表現(xiàn)也令人滿意，下面我們就用汽車之家的AH-100車輛評價體系對這臺智跑2.0L車型做個全面的評價，看看它的實力幾何。

● 外觀與1.4T車型差別大嗎？

　　我們本次測試的智跑是2.0L中配車型——2019款 2.0L 自動智享豪華版，官方指導(dǎo)價為13.99萬元。

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞為了區(qū)分開2.0L和1.4T兩款車型，主要在中網(wǎng)格柵處做了差異化處理，前者中網(wǎng)格柵通過在橫幅式鍍鉻飾條之間加入點陣設(shè)計，后者則直接在飾條內(nèi)部加入點陣設(shè)計；筆者認(rèn)為2.0L車型的中網(wǎng)會更好看一些，也更符合智跑車型所瞄準(zhǔn)的80后消費群體審美。

　　繞車一圈，筆者能夠找到2.0L與1.4T車型不同之處就只有輪胎型號了，與1.4T用的錦湖凱路得KL33輪胎不同的是，這臺測試車用了一套耐克森的普通四季胎（上圖顯示的“M+S”標(biāo)識，意思是適用于泥地和雪地的普通四季輪胎，它與普通輪胎相比主要差異在于其花紋更加細(xì)密且胎壁較硬）。

● 動力：平順性依舊是亮點

　　這臺2.0L排量的智跑相比此前測試的1.4T車型，除了發(fā)動機不一樣以外，變速箱也有所不同；先聊聊這臺滿足國六排放法規(guī)的2.0L自然吸氣發(fā)動機，它其實是在上一代車型（起亞KX5）2.0L的發(fā)動機基礎(chǔ)上改進而來，除了動力參數(shù)有所下調(diào)以外（最大功率下調(diào)3kW、峰值扭矩下調(diào)6N·m），還優(yōu)化了高速行駛性能及燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)。

　　在變速箱方面，智跑2.0L車型提供6擋手自一體變速箱（中配及高配車型）以及6擋手動變速箱（入門配置車型）。

　　智跑這臺Nu 2.0 MPI發(fā)動機的技術(shù)并不算新，轉(zhuǎn)速要攀升至6500rpm左右才能輸出160馬力的最大功率，這個轉(zhuǎn)速對比同排量競品車型足足高出了一千轉(zhuǎn)以上，對于一臺家用車而言，日常市區(qū)駕駛很難達(dá)到這么高的轉(zhuǎn)速，超車并線需要動力輸出時又要等轉(zhuǎn)速攀升，這臺發(fā)動機對于喜歡激烈駕駛的朋友而言，真的需要想清楚、試明白再做購車打算了。

　　好在不是每個人都拿一臺SUV來激烈駕駛的，家用代步才是大家的需求，在ECO節(jié)能模式和NORMAL普通模式下，智跑在市區(qū)駕駛時還是很討喜駕駛員的，輕輕踩下油門踏板，動力線性輸出，6AT變速箱能很好的領(lǐng)會駕駛者的意圖，不會特別竄亦不會特別拖沓，平順性值得稱贊。

　　在SPORT模式下全油門加速，其加速過程雖然不會提供強烈的推背感，但是還是很積極地完成了提速過程，就是發(fā)動機高轉(zhuǎn)的噪音會不可避免地傳進車廂內(nèi)。

　　即便是到了全力提速的中后段，也能感受到發(fā)動機仍有動力儲備，不像1.4T后段提速那般有些“歇斯底里”，這就是2.0L與1.4L這兩個基礎(chǔ)排量的差距所在，基礎(chǔ)排量越大它所給到駕駛員的動力儲備越充足；當(dāng)然了，這里并不是說小排量渦輪增壓發(fā)動機不好，在用車成本上小排量發(fā)動機的購置稅、車船稅都相應(yīng)低一些、保養(yǎng)維護時消耗的機油量也少一些，只是在跑高速或者急加速時所體現(xiàn)出的動力儲備差異還是很明顯的，這就是智跑兩套動力（2.0L+6AT、1.4T+7DCT）給我留下的印象。

● 0-100km/h加速：10.17秒

　　經(jīng)過實測，10.17秒的0-100km/h加速成績是通過“憋轉(zhuǎn)速”的方式彈射起步做出的，起步轉(zhuǎn)速最高可以達(dá)到1900rpm，松開剎車踏板后全油門起步，輪胎會發(fā)生輕微打滑，但很快就恢復(fù)抓地并迅速前沖。

　　畢竟是“2.0L+6AT”的動力總成，整車的提速表現(xiàn)比1.4T更好一些，動力輸出平順但缺乏爆發(fā)力，好在基礎(chǔ)排量有優(yōu)勢，因此駕駛員在中后段的提速中能感受到信心，畢竟動力儲備還是挺充足的。經(jīng)過反復(fù)的測試，在室外溫度為28℃的晴天下，智跑2.0L車型測得最快的加速成績?yōu)?0.17秒。

　　10.17秒的0-100km/h加速時間放在同級別競品中自然不算搶眼，但也足夠應(yīng)付日常家用，平順性也令人滿意，自然吸氣發(fā)動機循序漸進的發(fā)力特性很討人喜歡。

● 平均油耗7.3L/100km

■ 動力部分AH-100得分

　　油耗測試方面，平均30km/h的時速跑了102.6公里，空調(diào)制冷開啟且溫度為24℃二擋風(fēng)量，總共消耗了7.5升燃油，最終的平均油耗是7.3升/百公里，這樣的能耗水平值得肯定，同時也低于汽車之家的推薦值。