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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

油耗表現(xiàn)是亮點(diǎn) 測(cè)試馬自達(dá)CX-5 2.0L

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  [汽車之家 性能測(cè)試]  說(shuō)起馬自達(dá),大家腦海中浮現(xiàn)的通常是造型帥氣,駕駛品質(zhì)高等印象,其中緊湊型SUV:CX-5(參數(shù)|詢價(jià))也符合這些特質(zhì)。它有著非常亮眼的造型,靈敏的轉(zhuǎn)向手感,是一款能讓熱愛(ài)駕駛的消費(fèi)者喜歡上的產(chǎn)品。本次我們對(duì)它的2.0L車型進(jìn)行了測(cè)試,雖然動(dòng)力參數(shù)相比2.5L車型稍弱一些,但卻有著非常不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

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  2020款馬自達(dá)CX-5于去年9月份正式上市,作為年代改款車型,新車并沒(méi)有進(jìn)行太多改動(dòng),只是對(duì)配置及售價(jià)進(jìn)行了調(diào)整,四驅(qū)系統(tǒng)不再對(duì)2.0L車型提供。我們本次測(cè)試的是2.0L的頂配車型:自動(dòng)兩驅(qū)智尊型,指導(dǎo)價(jià)19.98萬(wàn)元,目前市場(chǎng)上有2萬(wàn)元左右的優(yōu)惠。

長(zhǎng)安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-5 2020款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型

  外觀部分,CX-5延續(xù)了魂動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整體視覺(jué)效果相當(dāng)亮眼,有著強(qiáng)烈運(yùn)動(dòng)氣息的造型想必深受年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。碩大的進(jìn)氣格柵具有一定的進(jìn)攻性,外加狹長(zhǎng)的前大燈,看起來(lái)氣勢(shì)凜人。

  LED大燈為全系標(biāo)準(zhǔn)配置,這點(diǎn)相當(dāng)厚道,區(qū)別僅僅在于入門級(jí)車型沒(méi)有提供LED日間行車燈以及LED光源的霧燈,從使用層面而言并沒(méi)有太大影響。前車門配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng),不過(guò)采用的是橡膠按鈕的形式。

長(zhǎng)安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-5 2020款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型

長(zhǎng)安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-5 2020款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型

長(zhǎng)安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-5 2020款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型

長(zhǎng)安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-5 2020款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型

車身尺寸對(duì)比
車型CX-5CR-VRAV4榮放奇駿
長(zhǎng)度(mm)4555458546004675
寬度(mm)1842185518551820
高度(mm)1685168916801722
軸距(mm)2700266026902706

  車身尺寸方面,CX-5在同級(jí)別中的表現(xiàn)中規(guī)中矩,長(zhǎng)度相對(duì)略短一些,其余各方面表現(xiàn)都處于中游。測(cè)試車輛配備了17英寸鋁合金輪圈,配備優(yōu)科豪馬GEOLANDAR系列輪胎,規(guī)格為225/65 R17。展開(kāi)一個(gè)題外話,2.5L入門級(jí)車型提供了19英寸輪圈,這個(gè)跨度有些大。

長(zhǎng)安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-5 2020款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型

長(zhǎng)安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-5 2020款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型

長(zhǎng)安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-5 2020款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型

  來(lái)到車內(nèi),CX-5在內(nèi)飾部分采用了較為對(duì)稱式的設(shè)計(jì)。中控臺(tái)部分鋪以了一定的皮革包裹,并且輔以雙縫線處理,營(yíng)造了一定的豪華感。3.5英寸的彩色液晶行車電腦屏幕雖然在當(dāng)下并不算多么稀奇的配置,但配以三炮筒式的儀表盤設(shè)計(jì),也能增艷不少。

長(zhǎng)安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-5 2020款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型

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長(zhǎng)安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-5 2020款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型

  皮質(zhì)座椅的填充物偏硬,支撐性不錯(cuò),聳立的側(cè)翼也能為乘坐者帶來(lái)一定的包裹性。后排座椅的表現(xiàn)與前排類似,中央設(shè)計(jì)了可升降的頭枕,安全配置方面表現(xiàn)不錯(cuò)。

靜態(tài)AH-100評(píng)分

車身滿分得分
空間9.04.4
前排空間2.52.1
后排空間2.52.3
裝載空間1.5--
空間變化1.0--
車內(nèi)儲(chǔ)物空間1.5--
配置8.08.3
基本配置8.06.7
附加配置01.6
工藝質(zhì)量5.04.4
外部質(zhì)量2.52.4
內(nèi)部質(zhì)量2.52.0
人體工程5.04.1
座椅舒適性2.51.9
操作便利性2.52.2
視野1.00.9
視野1.00.9
總分28.022.1
文章標(biāo)簽: SUV試駕評(píng)測(cè)
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  • 馬自達(dá)CX-5 2017款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型 國(guó)V 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-:

    CX-5的公路駕駛體驗(yàn)是同級(jí)領(lǐng)先的水平,在非鋪裝路面上又確實(shí)有些尷尬,性格分明,不難選。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    CX-5的動(dòng)力和操控,有目共睹,三大件在所在級(jí)別中,擁有絕對(duì)優(yōu)勢(shì),這是它的核心競(jìng)爭(zhēng)力。空間、配置方面,也都是主流水平,加上標(biāo)志性的動(dòng)感氣質(zhì),這么一看,還真是挺不錯(cuò)的。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    我是上一代CX-5的車主,這代車型更漂亮,更精致,最關(guān)鍵的是改善了隔音降噪,競(jìng)爭(zhēng)力又提升了。

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    國(guó)產(chǎn)CX-5和進(jìn)口車型沒(méi)什么太本質(zhì)的區(qū)別,但是價(jià)格便宜了不少,這是我們很樂(lè)意看到的,而且運(yùn)動(dòng)風(fēng)格會(huì)吸引很多年輕人關(guān)注。性能方面除了剎車和進(jìn)口版車型有較大的差距之外,其他方面表現(xiàn)都還不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    不到17萬(wàn)的起步價(jià)為國(guó)產(chǎn)CX-5賺足眼球,流暢的外觀設(shè)計(jì)、創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),以及良好的駕控感受讓它成為合資SUV當(dāng)中頗具個(gè)性的一員,總的來(lái)說(shuō),它已經(jīng)做好主流陣營(yíng)的準(zhǔn)備。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-5終于來(lái)了,它的價(jià)格比進(jìn)口版便宜不少,綜合性能令人滿意,創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò),而且它的底盤具備較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)潛質(zhì),這是很多同級(jí)別車型不具備的,不過(guò)在國(guó)內(nèi)買這個(gè)價(jià)位SUV的消費(fèi)者中,追求運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的恐怕終究是少數(shù)。

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馬自達(dá)CX-5 2020款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型

指導(dǎo)價(jià):19.98萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0L 155馬力...
變速箱:6擋手自一體
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