◆駕駛感受

　　國(guó)產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版的電機(jī)相比進(jìn)口長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版也有所“縮水”，其最大功率為202kW（進(jìn)口長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版為220kW），不過(guò)由于該車(chē)電池容量更小，整備質(zhì)量更輕，因此它依然能夠加入“五秒俱樂(lè)部”，官方的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.6秒。

　　值得一提的是，在特斯拉車(chē)型上，正常行駛狀態(tài)下，車(chē)輛的動(dòng)能回收是無(wú)法關(guān)閉的。如果您是燃油車(chē)駕駛習(xí)慣的車(chē)主，那么在初次駕駛這輛車(chē)時(shí)可能會(huì)有一些不習(xí)慣，但只要你適應(yīng)一下，或許你就會(huì)發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)的單踏板邏輯設(shè)定其實(shí)能夠?yàn)槟銕��?lái)不少便利。原因有兩點(diǎn)，首先這輛車(chē)加速踏板的0加速位比較深，這樣便于你精確控制動(dòng)能回收的制動(dòng)力，避免介入的太過(guò)突兀；此外，該車(chē)還可以通過(guò)動(dòng)能回收直接剎停，并且從10km/h速度到剎停的整個(gè)過(guò)程非常平順（車(chē)輛完全停下時(shí)，會(huì)啟動(dòng)自動(dòng)駐車(chē)），你可以完全松開(kāi)加速踏板，什么也不做，只要與前車(chē)保持足夠的安全距離，使用體驗(yàn)會(huì)非常好。

◆加速測(cè)試：

　　在加速測(cè)試環(huán)節(jié)，我們將國(guó)產(chǎn)Model 3的加速模式設(shè)定為標(biāo)準(zhǔn)（最高擋位），并關(guān)閉車(chē)輛的空調(diào)、音響等電子設(shè)備，讓其達(dá)到最佳性能狀態(tài)。

　　最終，國(guó)產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版的0-100km/h加速成績(jī)達(dá)到了5.42秒，這個(gè)成績(jī)比官方宣稱(chēng)的5.6秒還要好一些。相比同級(jí)別的燃油車(chē)型，這樣的加速成績(jī)展現(xiàn)出了碾壓式的優(yōu)勢(shì)。