● 0-100km/h加速測(cè)試
SWM斯威G05(參數(shù)|詢價(jià))采用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式,我們將駕駛模式調(diào)節(jié)至運(yùn)動(dòng)模式。經(jīng)過多次嘗試,我們將該車的起步轉(zhuǎn)速控制在2000rpm上下。起步之初,車頭呈現(xiàn)出上揚(yáng)的姿態(tài),車輪伴有輕微的打滑。前半段的加速能力尚可,不過后期的加速感下滑嚴(yán)重,最終我們測(cè)得它0-100km/h加速時(shí)間為12.72秒。
● 100-0km/h剎車測(cè)試
制動(dòng)力度不太強(qiáng)大,但相對(duì)穩(wěn)定,ABS的介入并不生硬,連續(xù)剎車沒有出現(xiàn)明顯的熱衰減現(xiàn)象,整體表現(xiàn)也都在合格的成績(jī)內(nèi)。
● 油耗測(cè)試
在整個(gè)的油耗測(cè)試中,我們選擇了擁堵路段和通暢路段的比例大概分別各占50%,測(cè)試的平均時(shí)速為30km/h。在全程僅一名司機(jī)的情況下,總共行駛了128.1公里,共消耗汽油10.88L,換算下來百公里的平均油耗約8.5L。
★ 全文總結(jié):
正如開頭所提及的:造型設(shè)計(jì)年輕前衛(wèi)、能夠容納下一大家子的人員、且價(jià)格實(shí)惠的一臺(tái)中型SUV,對(duì)于廣大消費(fèi)者來說,是最佳的契合點(diǎn)。動(dòng)力方面,SWM斯威G05的表現(xiàn)中規(guī)中矩,能夠滿足日常的家用需求,高速狀態(tài)下行駛似乎并不占優(yōu)勢(shì),不過對(duì)于1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型來說也是無可厚非的。而能夠擁有并線輔助、轉(zhuǎn)向輔助(車側(cè)影像)、泊車輔助等人性化的安全性配置,是十分實(shí)用且必要的。這也非常貼合日常的用車環(huán)境,并且要比擁有多么強(qiáng)勁的動(dòng)力更能迎合這個(gè)級(jí)別的目標(biāo)群體。(文/圖/攝 汽車之家 王亮;協(xié)助/劉東、王鶴璇)
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